BEU-450-100 汽車空調蒸發(fā)器總成 風口總成

Evaporator : 36 Pass 4 Way Alu. Temp. : Elec. Thermo Air Flow Speed: 3 Max Air Vol : 546 / 617 M3/hr Cooling Capacity : 19883 BTU / 21396 BTU Power : 12V,9.8A / 24V,5.9A Weight : 4.7 KG Dimension : 442*330*165 MM

廣州勵瑞汽車零部件有限公司，是一家經廣州市行政管理局批準設立的，主要從事生產和銷售汽車空調壓縮機，離合器，吸盤，線圈，前后蓋，缸體，膨脹閥，控制閥，蒸發(fā)器，冷凝器,電子扇汽車空調管路等汽車空調配件。公司有自己的工廠及合作工廠，同時有從國外內銷，從事此業(yè)務已有八年，目前依舊在不斷發(fā)展中。我們的產品和服務贏得了國內外客戶的一致好評，歡迎國內外客戶及其朋友前來洽談合作事宜！

空調蒸發(fā)器

空調蒸發(fā)器的作用是利用液態(tài)低溫制冷劑在低壓下易蒸發(fā)，轉變?yōu)檎魵獠⑽毡焕鋮s介質的熱量，達到制冷目的。

產品特點：該產品為空調用蒸發(fā)器。內螺紋管，內表面積大，百頁窗口通風效果好，波紋片散熱面積大。由彎曲的U形管穿過翅片，經脹管、焊接而成。

根據(jù)被冷卻介質的種類不同，蒸發(fā)器可分為兩大類：
(1)冷卻液體載冷劑的蒸發(fā)器。用于冷卻液體載冷劑——水、鹽水或乙二醇水溶液等。這類蒸發(fā)器常用的有臥式蒸發(fā)器、立管式蒸發(fā)器和螺旋管式蒸發(fā)器等。
(2)冷卻空氣的蒸發(fā)器。這類蒸發(fā)器有冷卻排管和冷風機。
臥式蒸發(fā)器

其與臥式殼管式冷凝器的結構基本相似按供液方式可分為殼管式蒸發(fā)器和干式蒸發(fā)器兩種。臥式殼管式蒸發(fā)器廣泛使用于閉式鹽水循環(huán)系統(tǒng)。
其主要特點是：結構緊湊，液體與傳熱表面接觸好，傳熱系數(shù)高。但是它需要充入大量制冷劑，液柱對蒸發(fā)溫度將會有一定的影響。且當鹽水濃度降低或鹽水泵因故停機時，鹽水在管內有被凍結的可能。若制冷劑為氟利昂，則氟利昂內溶解的潤滑油很難返回壓縮機。此外清洗時需停止工作。干式氟利昂蒸發(fā)器主要區(qū)別在于制冷劑在管內流動，而載冷劑在管外流動。節(jié)流后的氟利昂液體從一側端蓋的下部進入蒸發(fā)器，經過幾個流程后從端蓋的上部引出，制冷劑在管內隨著流動而不斷蒸發(fā)，所以壁面有一部分為蒸氣所占有，因此，它的傳熱效果不如滿液式。但是它無液柱對蒸發(fā)溫度的影響，且由于氟利昂流速較高(≥4m/s)，則回油較好。此外，由于管外充入的是大量的載冷劑，從而減緩了凍結的危險。這種蒸發(fā)器內制冷劑的充注量只需滿液式的1/2～l/3或更少，故稱之為“干式蒸發(fā)器”。
立管式蒸發(fā)器

立管式和螺旋管式蒸發(fā)器的共同點是制冷劑在管內蒸發(fā)，整個蒸發(fā)器管組沉浸在盛滿載冷劑的箱體內(或池、槽內)，為了載冷劑在箱內以一定速度循環(huán)，箱內焊有縱向隔板和裝有螺旋攪拌器。載冷劑流速一般為0.3～0.7m/s，以增強傳熱。這兩種蒸發(fā)器只能用于開式循環(huán)系統(tǒng)，故載冷劑必須是非揮發(fā)性物質，常用的是鹽水和水等。如用鹽水，蒸發(fā)器管子易被氧化，且鹽水易吸潮而使?jié)舛冉档?。這兩種蒸發(fā)器可以直接觀察載冷劑的流動情況，廣泛用于以氨為制冷劑的鹽水制冷系統(tǒng)。
排管類型 編輯

冷卻排管

冷卻排管是用來冷卻空氣的一種蒸發(fā)器。廣泛應用于低溫冷藏庫中，制冷劑在冷卻排管內流動并蒸發(fā)，管外作為傳熱介質的被冷卻空氣作自然對流。
冷卻排管較大的優(yōu)點是結構簡單，便于制作，對庫房內貯存的非包裝食品造成的干耗較少。但排管的傳熱系數(shù)較低，且融霜時操作困難，不利于實現(xiàn)自動化。對于氨直接冷卻系統(tǒng)用無縫鋼管焊制，采用光管或繞制翅片管；對于氟利昂系統(tǒng)，大都采用繞片或套片式銅管翅片管組。
蛇管式排管

蛇管式頂管重力供液或氨泵供液均可；單排和雙排蛇管式墻排管可用于下進上出式的氨泵供液系統(tǒng)及重力供液系統(tǒng)，對單根蛇管式排管還可用于氨泵上進下出供液系統(tǒng)和熱力膨脹閥供液系統(tǒng)。蛇管式排管的優(yōu)點是結構簡單，易于制作，存液量較小，適用性強。其主要缺點為排管下段產生的蒸氣不能及時引出，必須經過排管的全長后才能排出，
故傳熱系數(shù)小，汽液二相流動阻力大。
U形排管

常用的U形排管由兩層或四層光滑無縫鋼管構成。
U 形頂排管優(yōu)點是結霜比較均勻，制作和安裝較方便，充液量小，約占其容積的50%，適用重力供液系統(tǒng)和氨泵下進上出氨制冷系統(tǒng)，在冷庫中獲得較廣泛的應用。但其占據(jù)庫房的有效空間較多，且上層排管不易除霜。
冷風機

冷風機多是由軸流式風機與冷卻排管等組成的一臺成套設備。它依靠風機強制庫房內的空氣流經箱體內的冷卻排管進行熱交換，使空氣冷卻，從而達到降低庫溫的目的。冷風機按冷卻空氣所采用的方式可分為干式、濕式和干濕混合式三種。其中，制冷劑或載冷劑在排管內流動，通過管壁冷卻管外空氣的稱為干式冷風機；以噴淋的載冷劑液體直接和空氣進行熱交換的，稱為濕式冷風機；混合式冷風機除冷卻排管外，還有載冷劑的噴淋裝置。下面介紹冷庫廣泛使用的干式冷風機。冷庫常用的干式冷風機按其安裝的位置又可分為吊頂式和落地式兩種類型。它們都由空氣冷卻排管，通風機及除霜裝置組成，且冷風機內的冷卻排管都是套片式的。大型干式冷風機常為落地式。