自然.環(huán)保新概念

C8卡拉丁汽車隔音棉 規(guī)格：5mm*600mm*5m

C8卡拉丁汽車隔音棉采用EPDM環(huán)保橡膠原料，結(jié)合雙面閉孔發(fā)泡技術(shù)，讓隔音效果更完美；產(chǎn)品自帶強力環(huán)保無味膠貼，而且不粘手，讓施工既簡單又牢固。

產(chǎn)品已獲得ISO9001、ISO9001 2008認證

能直接感受到的隔音效果

1、聽覺判斷

比如說，過減速帶以及雜石路面時的“咣咣咣”的聲音會變成“嘭嘭嘭”的聲音，過砂石路面的“咝咝咝”的聲

2、數(shù)據(jù)判斷

比如說，您平時聽車內(nèi)音響剛剛在可以聽到清晰的時候音量需要放在20，那么做完之后，在同等情況下音音會變成“嗚嗚嗚”的聲音。低悶了。量放在就可以清晰了，這說明車噪降低了。請注意：上面的這兩個數(shù)據(jù)不是固定的，因為不同車主的聽覺感受是不同的，音量需要根據(jù)車主自己的情況決定的，但降低4個是必然的。

3、互動感受，輕輕敲車門，可以感到聲音比以前有厚實感；關(guān)車門時的聲音顯然更有緩沖力和沉悶。

4、三廂車從后行李箱傳入后排座椅的噪音比以前有明顯改善，沒有鼓鳴或共振聲（低頻）。

5、高速行車能感覺到底盤比以前更穩(wěn)扎實。

6、密封增強：廢氣、灰塵、滲水進入駕駛室的可能性降低。

7、發(fā)動機噪音：風(fēng)扇運轉(zhuǎn)噪音、皮帶和時規(guī)鏈運行噪音、進排氣噪音、燃燒爆發(fā)的沖擊聲、各部件震動聲、氣門噪音【引擎蓋粘貼隔熱棉，防火墻、U型槽和兩側(cè)翼子板采用減震板和隔音棉雙層處理】

8、傳動系統(tǒng)噪音：齒輪嚙合噪音、軸承旋轉(zhuǎn)噪音、傳動軸高速運轉(zhuǎn)共振噪音【底板采用減震板和隔音棉雙層處理】

9、輪胎噪音：輪胎花紋間的空氣流動聲和輪胎四周空氣擾動構(gòu)成的空氣噪音、路面不平造成的面噪音【輪轱、避震機支架、翼子板采用減震板和隔音棉雙層處理】

10、鋼板共振噪音：車身覆蓋件多用0.6至0.8毫米的鍍鋅鋼板，汽車在高速行駛中由于以上四種（發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、輪胎、氣動）的震動致使鋼板共振，產(chǎn)生高頻噪音【車門、行李箱采用減震板和吸音棉雙層處理】