架橋機 鐵路公路用起重機 與運梁車配套使用 東方路橋 路橋設(shè)備

架橋機就是將預制好的梁片放置到預制好的橋墩上去的設(shè)備。架橋機屬于起重機范疇，因為其主要功能是將梁片提起，然后運送到位置后放下。但其與一般意義上的起重機有很大的不同。其要求的條件苛刻，并且存在梁片上走行，或者叫縱移。架橋機分為架設(shè)公路橋，常規(guī)鐵路橋，客專鐵路橋等幾種。

公路架橋機是將公路橋梁預應(yīng)力混凝土梁片或梁段吊裝到橋梁支座上的專用施工機械。主要由橫梁縱移平車總成、主梁組件、支撐系統(tǒng)、整機縱移系統(tǒng)、整機橫移系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等部件組成。主梁一般為雙梁桁架結(jié)構(gòu)。目前國內(nèi)公路架橋機在結(jié)構(gòu)形式上大致相同，主要的區(qū)別在于架橋機的縱導梁形式和過孔方式.根據(jù)縱導梁形式可分為單導梁式架橋機和雙導梁式架橋機，按過孔形式分為輪軌式架橋機和步履式架橋機。（輪軌式架橋機重心低，自重較輕，架設(shè)曲線橋半徑較小，配重過孔，須鋪設(shè)縱移軌道。因縱移時中部車有較大支座反力作用在已架裸梁梁片的中部，有可能對梁片造成損害，應(yīng)用其它荷載分配等方法對裸梁進行保護，如在引橋行走，亦應(yīng)對基礎(chǔ)加強處理。此型架橋機多用于≤30米跨以下橋梁架設(shè)。而步履式架橋機施工時載荷只作用在已架裸梁的端頭和橋臺上，改善了梁體受力狀況，對梁片的結(jié)構(gòu)型式及中部受力情況無特殊要求，且過孔無需鋪設(shè)縱移軌道及配重，正逐步取代輪軌式架橋機。）隨著中國公路建設(shè)的高速發(fā)展，架橋機結(jié)構(gòu)形式也呈多樣化趨勢來適應(yīng)在斜交橋、曲線橋、錯位橋、重梁、變梁、半幅、全幅梁片的鋪設(shè)及雙向架橋、過隧道等不同工況下的使用要求。

產(chǎn)品主要特點
整機能橫向運行作業(yè)、使邊梁一次到位；
架設(shè)斜（彎）橋梁適應(yīng)性更強；
自重輕，運輸、安裝和拆卸極為方便快捷；
工作安全，縱移懸臂撓度小
縱移時中支腿不通過橋面、不需鋪設(shè)縱移軌道、減小對橋面的壓力。

河南省新東方起重機集團有限公司
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