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安全指示標(biāo)志-反光警示樁#彈力*反光警示樁#防撞~反光警示樁
安全指示標(biāo)志-反光警示樁#彈力*反光警示樁#防撞~反光警示樁
中國(guó)網(wǎng)·東海資訊報(bào)道 警示樁的設(shè)置能夠?qū)︸{駛?cè)藛T起到警示提示作用，有效地減少落水或墜落等交通事故的發(fā)生，大大提高國(guó)省道干線公路的安全通行能力，為過(guò)往群眾構(gòu)筑一道堅(jiān)固有力的“安全屏障”，警示樁倒伏、缺失容易使標(biāo)志失去原有警示作用，從而釀成事故。
9月28日，如東路政岔河中隊(duì)在巡查中及時(shí)修復(fù)了一處倒伏的警示樁，消除了安全隱患，確保了公路通行安全。當(dāng)日上午10:05左右，岔河中隊(duì)路政人員在日常巡查至S225線9K+720M下行處時(shí)，發(fā)現(xiàn)在S225線與河道邊交界處設(shè)置的兩根警示樁倒伏，發(fā)現(xiàn)情況后，路政人員立即下車，及時(shí)予以扶正，并利用隨車攜帶的工具夯實(shí)周圍泥土。
如東路政在日常巡查中，主動(dòng)加強(qiáng)公路標(biāo)志維護(hù)工作，努力做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)修復(fù)，消除安全隱患，為廣大人民群眾出行提供了一個(gè)便捷、舒適的通行環(huán)境。
1、反光警示樁一般采用樹(shù)脂復(fù)合材料或者高強(qiáng)度玻璃纖維復(fù)合材料等，重量較傳統(tǒng)的水泥警示樁輕便了很多，極大方便了運(yùn)輸搬運(yùn)和安裝。
2、傳統(tǒng)水泥警示樁都是直接埋設(shè)，而新型材料警示樁都是下部有“十”字型 的鋼筋架構(gòu)，并有水泥固定，然后上層再掩埋，非常穩(wěn)固。而傳統(tǒng)水泥警示樁相 對(duì)來(lái)說(shuō)容易被雨水等沖刷移動(dòng)。
3、傳統(tǒng)的水泥警示樁設(shè)置間距 警示立桿 電桿拉線警示管警示樁都是油漆標(biāo)志警示樁的文字，一般一兩年就需要重新上 油漆、噴字，不然就容易出現(xiàn)字跡不清，標(biāo)志不明的情況，因此每年都要花費(fèi)大 量的人力物力。而新型材料警示樁，一般都是采用特種絲印及凹形處理，一次性 著色固化成型，顏色艷麗，終身不需要去維護(hù)。
