粘鋼 粘鋼加固方法使采用環(huán)氧樹脂獎鋼板粘貼于結構表面，使其緊密粘貼在一起，形成共同應力，是一種經濟快速的加固方法。 

一、適用范圍: 

1、設計人員和施工人員造成的誤差和錯誤，需要補強 

2、用途變更，荷載增加 

3、材料所處環(huán)境中劣質化，或打到使用年限后繼續(xù)使用需補強 

4、 其他的一些結構補強 

特點: 

①、強度高，粘鋼加固對結構補強效果好 

② 提高原結構耐剪切能力 

③ 延長建筑物使用壽命 

④ 方案設計及結構設計簡單 

⑤不損傷原混凝土構件，施工方便簡單，周期短，現(xiàn)場作業(yè)量少 

二、包鋼、粘鋼加固技術的特點及應用范圍 

 1、與傳統(tǒng)加固技術相比，具有施工簡便，且不受季節(jié)影響的特點。

 2、施工場地需要空間小，特別適用于不允許停產加固的應急加固工程。

 3、加固效果明顯。加固后，不但提高構件的承載力，還能提高構件的變形能力增強結構的整體性。 

 4、能大幅度提高構件的抗裂性，有效抑制構件裂縫開展。 

 5、使用范圍 

 ①、包鋼、粘鋼加固技術適用于不允許大面積增加構件截面尺寸，而又需要大幅度提高承載力的拉彎、壓彎構件。 

 ②、粘鋼加固技術適用承受靜荷載作用下的混凝土梁、板、柱的拉（壓）彎構件，且要求環(huán)境溫度不高于60℃，相對濕度不高于70％。 

 ③、多層、高層民用建筑剪力墻新開的門洞或洞口擴大后的加固補強。

 ④、公路、鐵路橋梁、橋墩加固，以及城市立交橋的加固等。 

三、材料 

1、包鋼、粘鋼用的鋼材可采用Q235、Q345、Q390和Q420，其質量應分別符合《碳素結構鋼》和《低合金高強度結構鋼》的有關規(guī)定，鋼板厚度宜為3～6mm。 

2、包鋼、粘鋼根據不同工法選用不同膠種，包鋼用的錨固樹脂膠采用金草田公司生產的JCT－2B（灌注型）、 粘鋼用的錨固樹脂膠采用金草田公司生產的JCT－2B（粘鋼型）。本產品均為高分子雙材料，雙組分混合使用，具有粘結強度高、粘結力強、低揮發(fā)、彈性好等優(yōu)點 固化時間與溫度的關系為：溫度越高，固化速度越快，但溫度最高不應超過60℃。 

四、設計與構造 

1、一般規(guī)定 

 ①、被加固構件的實際混凝土請讀等級不宜低于C15。

 ②、構件加固后，承載力的提高幅度，受彎構件不宜超過45％，受剪不宜超過35％。

 ③、包鋼、粘鋼加固時采用的角鋼、鋼板、扁鋼等均采用鋼板和扁箍的粘鋼加固法。 

 ④、選用鋼板加固時鋼板厚度宜為3～6mm，選用角鋼時，其型號不宜小于└40，也不宜大于└90。 

五、施工 

1、包鋼施工時應遵循下列程序

 ⑴表面處理 處理好混凝土是決定工程質量的重要環(huán)節(jié)；

 ①除去表層風化酥松層，碳化銹裂層積油污雜志并修復平整。

 ②必要時對包鋼部位的裂縫進行壓膠封閉處理。

 ③加固角鋼及扁箍的結合面應除銹，并打金屬光澤然后用丙酮、二甲苯先洗滌后擦凈。

 ⑵卸載及加固件就位固定 為了減輕和消除包鋼的應力應變滯后現(xiàn)象，加固前對原結構的活荷載進行卸荷。加固件就位構用卡具將角鋼及扁箍貼于預頂結合面，經效準后彼此焊牢固定。

 ⑶嵌補縫隙 將加固件全部構件沿縫隙用封縫膠嵌補嚴密，在利于灌漿的適當位置鉆孔、粘貼漿咀（通常在較低處）并留出排氣孔間距約1米，待膠泥固結后通氣試壓。

 ⑷灌膠 用0.2～0.4MPa壓力將樹脂從灌漿咀壓入，當排氣孔出現(xiàn)漿液后，停止加壓以樹脂膠泥封堵排氣孔，再以較低壓力維持10分鐘左右，以膠泥堵孔。 由上至下，由左到右，依次灌注。灌漿后不再對加固件進行錘擊、移動和焊接。 

2、粘鋼施工試應遵循下列順序

 粘鋼加固的成效，主要取決于施工質量，應由專業(yè)施工隊，嚴格遵循以下工藝程序進行施工。 （1）、表面處理 表面處理（包括加固構件的結合面處理及鋼板的貼合面處理）是最關鍵的工序，應認真進行。如局部有破損，應首先鑿毛，用高強水泥修不后再進行處理。對于混凝土構件結合面，根據構件表面的新舊、堅實、干濕程度，分別按一下四種情況處理。

 ①對很舊很臟的混凝土構件的粘合面，應先用硬毛刷沾高效洗滌劑，刷除表面油垢污物后用冷水沖洗，再用角磨機的等對粘合面進行打磨，除去2～3mm厚表層，直至完全露出新面，并用無油壓縮空氣吹除粉粒。

 ②對混凝土粘合面進行打磨，去掉1～2mm厚表層，用壓縮空氣除去粉塵或用清水沖洗干凈，待完全干燥后用脫脂棉沾丙酮擦拭表面即可。

 ③對于濕度較大的混凝土構件或齡期再三個月內的混凝土構件，除滿足上述要求外，尚須進行人工干燥處理。 

（2）、對于鋼板粘結面，應根據鋼板銹蝕程度，分別按一下兩種方法處理：

 ①如鋼板未生銹或輕微銹蝕，可用噴砂，砂布或平砂輪打磨，直至出現(xiàn)金屬光澤。打磨粗糟度越大越好，打磨紋路盡量與鋼板受力方向垂直，其后用脫脂棉沾丙酮擦拭干凈。

 ②如鋼板銹蝕嚴重，須先用適度鹽酸浸泡20分鐘，使銹層脫落，再用石灰水沖洗，中和酸離子，最后用平砂輪打磨出紋道，用脫脂棉沾丙酮擦拭干凈。 

（3）、卸載及涂膠

 ①卸載 為減輕和消除粘鋼的應力應變滯后現(xiàn)象，粘鋼前宜對原結構的活荷載進行卸荷。

 ②涂膠 粘結劑配置好后，用抹刀同時涂抹在以處理好的混凝土表面和鋼板面上，為使膠能充分浸潤、滲透、擴散、粘附于結合面刮抹數(shù)遍，再添抹至所需厚度（1～3mm），中間厚邊緣薄，然后將鋼板貼于預定位置，若是立面粘貼，為防止流淌，可加一層脫蠟玻璃絲布。

 ③將鋼板按預定位置粘貼定位，粘貼厚用于手錘沿粘貼面輕輕敲擊鋼板，如無空洞表示已粘結密實，否則應剝下鋼板補膠重貼。

 ④固定與加壓 鋼板粘貼好后立即用卡具、支撐用膨脹螺栓或化學錨栓等固定，并適當加壓，以使膠液剛從鋼板邊沿擠出為度。若有局部不貼合處可用木楔打入，將鋼板與混凝土表面壓實。膨脹螺栓或化學錨栓一般兼作鋼板的永久附加錨固措施，其埋沒空洞應與鋼板一道與涂膠前配合。 

3、防護處理 

包鋼或粘鋼加固后，加固件的外露便面，應按設計要求進行防腐處理。對于外粉砂漿保護層防腐時為利于砂漿粘結，可于鋼板表面包一層鉛絲或粘一層豆石，并再抹灰時圖刷一道混凝土界面劑。

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