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聚酯纖維是以聚酯為主要原料，添加一定的功能母料，產(chǎn)品密度136g/cm3，吸濕性極小，能耐酸，化學(xué)穩(wěn)定性高，且有良好的耐光性能。纖維在-40℃--+250℃的溫度內(nèi)不脆化、不變形，每根纖維都是獨立的，與同時是石油產(chǎn)品的瀝青有極強的吸附性，在介質(zhì)中有良好的吸附性和分散性。當(dāng)瀝青混合料摻入2.25Kg/噸聚酯纖維時，將有多達(dá)18億根纖維以三維立體方式對混合料進(jìn)行加強，提供巨大的內(nèi)聚力，提高公路的質(zhì)量和壽命。
性能參數(shù)
纖維類型：單絲
分散性：高分散性
當(dāng)量直徑：10-25μm
規(guī)格：6mm
抗拉強度：≥550Mpa
極限延伸率：≥15%
熔點： 240-260℃
燃點：580℃
導(dǎo)熱性：220℃2小時條件下，體積無變化。
抗酸堿性：極高，經(jīng)抗老化工藝處理
比重：1.36-1.38g/m3
安全性：無毒、無刺激
低溫性：經(jīng)－78℃實驗檢測纖維性能無變化，無磁性
包裝：1kg/包、20kg/袋
主要功能：
提高道路質(zhì)量、延長道路使用壽命
提高瀝青混凝土的高溫穩(wěn)定性
提高瀝青混凝土的低溫抗裂性
提高瀝青混凝土的抗疲勞特性
提高瀝青混凝土的柔韌性、抗剝落性、抗磨耗性和水穩(wěn)性
防止產(chǎn)生車轍和路面渠化
防止產(chǎn)生反射裂縫和溫度裂縫
防止由于強壓造成的路面坑洼
主要用途：
保護(hù)橋石配筋或鋼板不受侵蝕
瀝青路面的薄層瀝青混凝土罩面
鋼結(jié)構(gòu)橋鋪設(shè)瀝青土面層路石的修復(fù)和補筑
機場跑道與停機坪的加強
新建瀝青路面面層
舊瀝青面罩層
舊水泥路面罩面
涂補、灌縫、路緣石
聚酯纖維除具有普通聚合物纖維細(xì)度大、強度高、易分散的特點，還具有突出的耐高溫性能，可廣泛應(yīng)用于熱拌合瀝青混凝土工程，也可應(yīng)用于高強混凝土的增強防裂，是理想的多功能增強材料。
