1、虛擬現(xiàn)實3D仿真系統(tǒng)：

以電控柴油共軌原裝發(fā)動機為原型測繪，利用先進的實時渲染引擎與物理引擎，逼真展現(xiàn)現(xiàn)實物理教學模型，直觀展現(xiàn)混合動力系統(tǒng)發(fā)動機結(jié)構(gòu)原理與拆裝。邏輯關(guān)系科學嚴謹，無冗余元素。渲染滿足可讀性和真實性，給予用戶真實體驗感覺。

2、虛擬現(xiàn)實3D仿真系統(tǒng)符合院校電控柴油共軌汽車發(fā)動機教學大綱，對其進行子系統(tǒng)分解學習。

3、交互操作功能：具有便捷、人性化的操作方式，可任意控制虛擬現(xiàn)實3D仿真系統(tǒng)中虛擬攝像機，對任意視角的控制------觀察物體局部、拉近、圍繞物體旋轉(zhuǎn)。

4、仿真教學功能：可對發(fā)動機兩大機構(gòu)----曲柄連桿機構(gòu)（包括曲軸、連桿、活塞）、配氣機構(gòu)（包括進氣門、排氣門、氣門彈簧、凸輪軸、可變氣門正時系統(tǒng)等）及相應組件模擬真實運轉(zhuǎn)情況還原真實發(fā)動機工作過程，可獨立運行兩大機構(gòu)及子組件等.

5、物理仿真功能：通過物理仿真手段可完整的模擬出發(fā)動機進氣過程，燃油噴射過程，空氣燃油混合氣壓縮過程、混合氣燃燒以及廢氣排放過程，通過模擬氣態(tài)、火焰等物理現(xiàn)象真實再現(xiàn)燃燒室在各沖程的工作狀態(tài)。進氣沖程：藍色氣體從進氣總管經(jīng)過進氣歧管到達氣缸內(nèi)，充滿氣缸，噴油器噴出黃色霧狀汽油；壓縮沖程：藍色氣體隨著缸內(nèi)空間減小而被壓縮，當活塞達到燃燒點時，混合氣燃燒；燃燒沖程：伴隨著紅色燃燒火焰完成氣體燃燒膨脹做工過程；排氣沖程：氣缸內(nèi)灰黑色氣體經(jīng)過排氣歧管排出。全部過程符合發(fā)動機正時工作原理。

6、虛擬拆裝教學功能：模型按照原廠維修手冊標準的拆裝順序進行程序化設(shè)計，學生在分解和裝配發(fā)動機時必須按照科學的順序進行操作，有助于規(guī)范學生的實操標準。

7、結(jié)構(gòu)認知功能：三維模型對發(fā)動機與變速器每個零部件（包括：氣缸體、氣缸蓋、曲軸、曲軸軸承、連桿、連桿軸承、活塞、活塞環(huán)、機油濾清器、機油泵、正時系統(tǒng)、氣門組件、氣門、室蓋）等部件進行術(shù)語標識，可任意控制虛擬現(xiàn)實3D仿真系統(tǒng)中虛擬攝像機，對任意視角的控制------觀察物體局部、拉近、圍繞物體旋轉(zhuǎn)，可進行結(jié)構(gòu)認知教學。

8、強化學習功能：在強化學習功能界面，通過拆裝選擇按鈕，可以反復的學習任意一個零件的拆和裝的過程；