淮海汽配發(fā)現(xiàn)如今汽車除了是單的代步工具，也是很多人的生活伙伴，不少朋友喜歡在工作之余玩車琢磨車。還有一些朋友即便不太懂車，也希望通過(guò)用車經(jīng)歷來(lái)獲取更多的汽車知識(shí)，運(yùn)用這些知識(shí)來(lái)檢查自己的車輛，未來(lái)我們會(huì)陸續(xù)帶來(lái)一些車輛自檢小竅門，今天首先來(lái)看剎車片的自檢。自檢小竅門希望通過(guò)一些力所能及的簡(jiǎn)單自檢方法介紹，讓車主即便無(wú)法自己動(dòng)手更換或修理，也能更加及時(shí)的了解車輛信息，在無(wú)法隨時(shí)得到檢查的情況下，自己檢查和判斷車輛小問(wèn)題的方法。剎車片何時(shí)需要更換?一個(gè)新的剎車片厚度一般在1.5cm左右，隨著使用中不斷摩擦厚度會(huì)逐漸變薄。的技術(shù)人員建議，當(dāng)肉眼觀察剎車片厚度已經(jīng)僅剩原先1/3厚度(約0.5cm)左右時(shí)，車主就要增加自檢頻率，隨時(shí)準(zhǔn)備更換了。當(dāng)然個(gè)別車型由于輪轂設(shè)計(jì)原因，不具備肉眼查看的條件，需要拆卸輪胎才能完成。每個(gè)剎車片的兩側(cè)都有一個(gè)突起的標(biāo)志，這個(gè)標(biāo)志的厚度在兩三毫米左右，這也是剎車盤薄更換的極限，如果剎車片厚度已經(jīng)與此標(biāo)志平行，則必須要進(jìn)行更換。小建議：剎車片根據(jù)用車環(huán)境和開車習(xí)慣沒(méi)有嚴(yán)格的更換間隔，一般在行駛六萬(wàn)公里左右就要考慮更換。當(dāng)肉眼觀察發(fā)現(xiàn)剎車片較薄時(shí)應(yīng)當(dāng)在保養(yǎng)時(shí)要求技術(shù)人員進(jìn)行檢查，因?yàn)槿庋塾^察本來(lái)就會(huì)存在誤差，的維修站通過(guò)卡尺要比肉眼觀察更嚴(yán)謹(jǐn)一些?；春Ｆ涮崾敬蠹移嚨闹苿?dòng)系統(tǒng)與安全緊密聯(lián)系在一起，相當(dāng)一部分交通事故是由于制動(dòng)系統(tǒng)故障而引發(fā)的，定期檢查和更換制動(dòng)系統(tǒng)顯得十分必要，而不要等到發(fā)生故障時(shí)才想到了要去更換，那樣就為時(shí)已晚。汽車的制動(dòng)系統(tǒng)包括行車制動(dòng)系統(tǒng)和駐車制動(dòng)系統(tǒng)，其中行車制動(dòng)系統(tǒng)主要用于行駛途中的降低車速以及制動(dòng)，而駐車制動(dòng)系統(tǒng)則是保持車在停穩(wěn)狀態(tài)下不發(fā)生溜動(dòng)，另外在緊急制動(dòng)時(shí)可以配合行車制動(dòng)系統(tǒng)和駐車制動(dòng)系統(tǒng)一同工作進(jìn)行制動(dòng)。駐車制動(dòng)系統(tǒng)一般是采用駐車制動(dòng)桿和鋼絲拉索對(duì)后輪實(shí)施駐車制動(dòng)，與行車制動(dòng)采用了同一套制動(dòng)器，并用棘輪裝置進(jìn)行鎖止。行車制動(dòng)系統(tǒng)行車制動(dòng)系統(tǒng)也就是我們常說(shuō)的剎車系統(tǒng)，一般都會(huì)采用了液壓助力系統(tǒng)，由制動(dòng)踏板、剎車液、制動(dòng)總泵、制動(dòng)油管、制動(dòng)分泵、制動(dòng)器(碟剎和鼓剎)等組成。剎車過(guò)程中，腳踩剎車踏板會(huì)驅(qū)動(dòng)制動(dòng)總泵將剎車油向制動(dòng)分泵，制動(dòng)分泵再作用于剎車片/剎車碟或鼓剎，迫使車輪轉(zhuǎn)速降低，達(dá)到制動(dòng)效果。制動(dòng)總泵制動(dòng)總泵也稱為制動(dòng)主油缸，它的主要作用是推動(dòng)制動(dòng)液傳輸至各個(gè)制動(dòng)分泵之中推動(dòng)活塞?，F(xiàn)在的制動(dòng)總泵為串列雙腔的制動(dòng)總泵。它可以實(shí)現(xiàn)雙回路的液壓控制。也就是串列兩個(gè)活塞在同一個(gè)油缸體耐，通過(guò)制動(dòng)踏板的控制，對(duì)前后輪分別輸送制動(dòng)液起到制動(dòng)的效果?；春Ｆ浒l(fā)現(xiàn)當(dāng)漸漸進(jìn)入深秋，尤其是北方地區(qū)，溫度的驟然下降對(duì)行車產(chǎn)生了很大的影響，而汽車本身而言，及時(shí)更換防凍液，檢查電器設(shè)備顯得尤為重要。更換各種油液(1)使用凝點(diǎn)低、流動(dòng)性好的燃油。低溫時(shí)燃油的黏度增加，流動(dòng)性變差，霧化不良容易使燃油的燃燒過(guò)程惡化，發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)性、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性明顯下降，因此，在有條件的情況下應(yīng)選用凝點(diǎn)較低的燃油。一般選用原則是，燃油的凝點(diǎn)比環(huán)境溫度低5℃左右。(2)更換機(jī)油。選用黏度較小的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，在低溫條件下，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的黏度隨著溫度下降而增大，流動(dòng)性變差，因此應(yīng)通過(guò)及時(shí)更換黏度較小的機(jī)油來(lái)彌補(bǔ)或消除這種不良影響。(3)更換冬季用的各種潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂。進(jìn)入冬季應(yīng)對(duì)變速器、主減速器、轉(zhuǎn)向器等換用冬季潤(rùn)滑油，輪轂軸承換用低滴點(diǎn)潤(rùn)滑脂。保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)(1)檢查節(jié)溫器工作狀況，節(jié)溫器工作良好，防止發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)低或過(guò)高。如發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于低溫運(yùn)行，會(huì)導(dǎo)致機(jī)件磨損的增加。(2)清除水套內(nèi)水垢。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)水套進(jìn)行清洗，清除內(nèi)部水垢，防止水垢積聚過(guò)多，影響發(fā)動(dòng)機(jī)散熱使機(jī)溫過(guò)高，如水垢堵塞放水開關(guān)，會(huì)導(dǎo)致放水不凈。(3)加注防凍液。在氣溫過(guò)低而條件又允許時(shí)，可使用防凍液，在使用前應(yīng)對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行徹底清洗，并應(yīng)選擇質(zhì)好、腐蝕性低的防凍液，避免因防凍液質(zhì)次而腐蝕機(jī)件的現(xiàn)象發(fā)生。