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經(jīng)市場調(diào)查有70%的電力助動車，使用1年半左右鉛酸蓄電池驅(qū)動力就明顯降低，充不上電。這其中有一部分原因不是鉛酸蓄電池存在質(zhì)量問題，而是屬于鉛酸蓄電池使用不當所至。鉛酸蓄電池的廢棄即污染環(huán)境又費錢。所以我公司很早就開始關注這一問題，一直在思考這一問題，何不將這些廢棄的鉛酸蓄電池，進行技術改造，做到物盡其用，為我國的環(huán)保事業(yè)盡點微薄之力。
上海勁奮電子科技有限公司研發(fā)的“ＭＣ－ＩＩＩ型鉛酸蓄電池修復儀”，結(jié)合充放電理論，采用“高電平低脈沖”技術，消除電池充電/修復時溫升問題，保護了鉛酸蓄電池電解液穩(wěn)定性。在控制模塊上，采用國際先進的CPLD編程技術，提高電路性。在充電/修復方式上，采用“PWM”技術（脈沖調(diào)寬技術），通過面板調(diào)節(jié)鈕合理調(diào)節(jié)，能對多種型號的鉛酸蓄電池進行綜合修復，效果良好。
產(chǎn)品2010年5月，經(jīng)“上海市質(zhì)量監(jiān)督檢驗技術研究所”對比檢測合格。
“MC-Ⅱ型鉛酸蓄電池修復儀”具有智能化，在工作時，智能跟蹤修復進程，每修復好一段電池，顯示一個指示燈，共分5段5個指示燈。當鉛酸蓄電池修復成功后，會自動報警提示和自動停止工作，防止電池過充。同時具有反接報警功能和輸出端短路保護功能。因此，該項目具有新穎性和良好的市場應用價值。經(jīng)中科委上海分委分析，該項目綜合技術處于國際先進水平。專利號: 201020108031.6
上海市質(zhì)量監(jiān)督檢驗技術研究所對該產(chǎn)品對比檢測告報見附件。
中科委上海分委對該項目科技查新和綜合分析告報見附件。
“MC-Ⅲ型鉛酸蓄電池修復儀”與“MC-Ⅱ型鉛酸蓄電池修復儀”產(chǎn)品，“MC-Ⅲ型蓄電池修復儀”主要針對道路清潔車、景點觀光車和轎汽車大容量（50~100Hht）的免維護鉛酸蓄電池設計，功能和指標與“MC-II型鉛酸蓄電池修復儀”相同。
