滾動(dòng)軸承鋼簡(jiǎn)介 適于制造在不同環(huán)境中工作的各類滾動(dòng)軸承套圈和滾動(dòng)體的鋼,統(tǒng)稱為滾動(dòng)(或滾珠)軸承鋼。由于對(duì)軸承能適應(yīng)的工作環(huán)境不同,如低溫、高溫、耐銹蝕、防磁性、耐振動(dòng)沖擊等,軸承鋼可以是專用的碳鉻軸承鋼,也可以采用工具鋼、結(jié)構(gòu)鋼、不銹鋼及耐熱鋼。目前使用廣的是碳鉻軸承鋼。由于軸承鋼包括的鋼類甚寬,因而用途也比較廣泛。一般來(lái)說(shuō),作內(nèi)軸承材料使用時(shí),要求鋼的質(zhì)量比較高,,特別是對(duì)非金屬夾雜物和碳化物的均勻性要求高。所以,常常采用真空脫氣、電渣重熔、真空自耗重熔等特殊工藝生產(chǎn)軸承鋼。碳鉻軸承鋼通常具有較高的冶金質(zhì)量,也是制造冷作摸具和精密量具的理想材料。 根據(jù)我國(guó)生產(chǎn)和使用軸承鋼的實(shí)踐,參照國(guó)外同類鋼的現(xiàn)狀,按化學(xué)成分和鋼的特性,將軸承鋼劃分為：高碳鉻軸承鋼、無(wú)鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹軸承鋼及中、高溫軸承鋼五大類,共十五個(gè)鋼號(hào),其中七個(gè)標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)、八個(gè)非標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)。本鋼類鋼種較少、鋼號(hào)比較,基本滿足軸承工業(yè)生產(chǎn)的需要,生產(chǎn)管理方便。 大多數(shù)的軸承鋼只有四類,我國(guó)增加了無(wú)鉻軸承鋼。國(guó)外通常都保留4～5個(gè)高碳鉻軸承鋼。GCr6、GCr9等類似鋼號(hào)的淬透性低、淬火時(shí)容易出現(xiàn)軟點(diǎn),現(xiàn)在都已被淘汰。為了提高鋼的淬透性,出現(xiàn)了加鉬元素的高碳鉻軸承鋼,如美國(guó)的52100系的3、4；日本的SUJ4、SUJ5；瑞典的SKF23、SKF25等鋼號(hào)。我國(guó)還沒(méi)有這樣的鋼號(hào)。在我國(guó)軸承鋼中保留了GCr9。國(guó)外也研究過(guò)無(wú)鉻軸承鋼,如美國(guó)1941年曾研究過(guò),日本于1965年也作了報(bào)導(dǎo),但是都未列入標(biāo)準(zhǔn)。這可能是因?yàn)樗茹t軸承鋼抗銹蝕性能較差的緣故。國(guó)外現(xiàn)有的滲碳軸承鋼鋼號(hào)比較,應(yīng)用也比較廣泛,如美國(guó)使用滲碳軸承鋼的數(shù)量為總量的三分之一；日本約占15%。適用于小型、中小型、大型及特大型軸承的滲碳鋼號(hào),在國(guó)外有十個(gè)以上,我國(guó)目前只有適于制造特大型軸承的兩個(gè)滲碳鋼號(hào),而適于制造中小型軸承的滲碳鋼號(hào)還處于發(fā)展和完善中；不銹和高溫用軸承鋼發(fā)展的現(xiàn)狀與國(guó)外相似。 高碳鉻鋼和9Cr18Mo鋼的一部分?jǐn)?shù)據(jù)及其他鋼號(hào)的切削性能取自其它文獻(xiàn)。由于測(cè)定耐磨性和接觸疲勞性能的試驗(yàn)方法尚未標(biāo)準(zhǔn)化,所以,在每個(gè)數(shù)據(jù)后邊注明了試驗(yàn)條件。 　 軸承鋼是用于制造滾動(dòng)軸承的滾珠，滾柱和套筒等的鋼種，也可用于制作精密量具，冷沖模，機(jī)床絲杠及柴油機(jī)油泵的精密偶件。 　　名稱：軸承鋼 　　英文：bearing steel 軸承鋼是用來(lái)制造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。軸承在工作是承受著極大的壓力和摩擦力，所以要求軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性，以及高的彈性極限。對(duì)軸承鋼的化學(xué)成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴(yán)格，是所有鋼鐵生產(chǎn)中要求嚴(yán)格的鋼種之一。1976年國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO將一些通用的軸承鋼號(hào)納入國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，將軸承鋼分為：全淬透型軸承鋼、表面硬化型軸承鋼、不銹軸承鋼、高溫軸承鋼等四類共17個(gè)鋼號(hào)。有的增加一個(gè)類別為特殊用途的軸承鋼或合金。我國(guó)已納入標(biāo)準(zhǔn)的軸承鋼分類方法與ISO相似，分別對(duì)應(yīng)為高碳鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹耐蝕軸承鋼、高溫軸承鋼四大類。近五十年來(lái)我國(guó)還在軸承鋼鋼種及其軸承用材料方面，如無(wú)鉻軸承鋼、中碳軸承鋼、特殊用途軸承鋼及合金、金屬陶瓷等取得了很大的進(jìn)展。高碳鉻軸承鋼GCr15是世界上生產(chǎn)量較大的軸承鋼，含碳Wc為1%左右，含鉻量Wcr為1.5%左右，從1901年誕生至今100多年來(lái)，主要成分基本沒(méi)有改變，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，研究工作任在繼續(xù)，產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高，占世界軸承鋼生產(chǎn)總量的80%以上。以至于現(xiàn)在我們所說(shuō)的軸承鋼如果沒(méi)有特殊的說(shuō)明，那就是指GCr15。 軸承鋼的物理性能主要以檢查顯微組織、脫碳層、非金屬夾雜物、低倍組織為主。一般情況下均以熱軋退火、冷拉退火交貨。交貨狀態(tài)應(yīng)在合同中注明。鋼材的低倍組織必須無(wú)縮孔、皮下氣泡、白點(diǎn)及顯微孔隙。中心疏松、一般疏松不得超過(guò)1.5級(jí)，偏析不得超過(guò)2級(jí)。鋼材的退火組織應(yīng)為均勻分布的細(xì)粒狀珠光體。脫碳層深度、非金屬夾雜物和碳化物不均勻度應(yīng)符合相應(yīng)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 　　滾動(dòng)軸承鋼（ball bearing steel）是用于制造滾動(dòng)軸承的滾動(dòng)體和內(nèi)外套圈的鋼，通常在淬火狀態(tài)下使用。滾動(dòng)軸承在工作中需承受很高的交變載荷，滾動(dòng)體與內(nèi)外圈之間的接觸應(yīng)力大，同時(shí)又工作在潤(rùn)滑劑介質(zhì)中。因此，滾動(dòng)軸承鋼具有高的抗壓強(qiáng)度和抗疲勞強(qiáng)度，有一定的韌性、塑性、耐磨性和耐蝕性，鋼的內(nèi)部組織、成分均勻，熱處理后有良好的尺寸穩(wěn)定性。常用的滾動(dòng)軸承鋼是含碳0.95％～1.10％、含鉻0.40％～1.60％的高碳低鉻軸承鋼，如GCr6、GCr9、GCr15等。 　　為了滿足軸承在不同工作情況下的使用要求，還發(fā)展了特殊用途的軸承鋼，如制造軋鋼機(jī)軸承用的耐沖擊滲碳軸承鋼、航空發(fā)動(dòng)機(jī)軸承用的高溫軸承鋼和在腐蝕介質(zhì)中工作的不銹軸承鋼等。