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龍門吊出租時，為了更好的輔助用戶工作，通常都會對龍門吊的各項參數(shù)有著一定的了解，并且會給據(jù)參數(shù)的設(shè)計來提供的使用方案。如在龍門吊中，為了產(chǎn)生較小的負荷，因此一般就會在在軌道中模擬鋼筋混凝土的基礎(chǔ)，并作為緩沖以及輔助載荷而使用。
如果將軌道基礎(chǔ)看作彈性地基梁，由于基礎(chǔ)下方填土層厚僅75cm，地基反力系數(shù)不能反映土層厚度對基底應(yīng)力分布的影響，因此地基彈簧剛度不宜簡單套用地基反力系數(shù)，為此將土層離散為土柱，采用土層的壓縮模量計算地基彈簧剛度。
在龍門吊出租中，采用大型結(jié)構(gòu)分析有限元軟件Algorl2進行三維分析，土層對基礎(chǔ)的作用以土彈簧模擬，車站頂板所受壓力等于土彈簧壓力。根據(jù)圣維南原理，某個力系僅對力作用點附近的一定范圍內(nèi)的應(yīng)力分布有影響，為減少單元，僅取一個軌道輪作用點前后各3m長的基礎(chǔ)進行分析。采用6面體實體單元，共劃分4865個單元，6150個節(jié)點，較大單元尺寸10cm×10cm×15cm。
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