濟(jì)鋼造船板廣泛用于制造遠(yuǎn)洋、沿海和內(nèi)河航區(qū)船舶船體結(jié)構(gòu)用一般強(qiáng)度和高強(qiáng)度鋼；自1989年濟(jì)鋼A、B級船板通過中國船級社工廠認(rèn)可，為適應(yīng)造船業(yè)的要求，1998年濟(jì)鋼的A、B、AH32、AH36級船板又通過中、英、挪三國船級社工廠認(rèn)可，2001年AH32、AH36高強(qiáng)度船板順利通過了中、英、法、德、美、挪威、意、韓、日等9國船級社工廠認(rèn)可，2005年D、DH32、DH36船板通過了中、英、法、德、美、挪威、意、韓、日9家船級社的工廠認(rèn)可。船板牌號：A、B、D、E、A32、A36、D32、D36、E32、E36及9國船級社的牌號等執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB712—2000《船體用結(jié)構(gòu)鋼》及各國船級社標(biāo)準(zhǔn)。船板產(chǎn)品規(guī)格：6～30×1400～3250×4000～12000mm低合金結(jié)構(gòu)鋼（亦稱普通低合金鋼、HSLA）1.用途主要用于制造橋梁、船舶、車輛、鍋爐、高壓容器、輸油輸氣管道、大型鋼結(jié)構(gòu)等。2.性能要求(1)高強(qiáng)度：一般其的屈服強(qiáng)度在300MPa以上。(2)高韌性：要求延伸率為15%～20%，室溫沖擊韌性大于600kJ/m～800kJ/m。對于大型焊接構(gòu)件，還要求有較高的斷裂韌性。(3)良好的焊接性能和冷成型性能。(4)低的冷脆轉(zhuǎn)變溫度。(5)良好的耐蝕性。3.成分特點(diǎn)(1)低碳：由于韌性、焊接性和冷成形性能的要求高，其碳含量不超過0.20%。(2)加入以錳為主的合金元素。(3)加入鈮、鈦或釩等輔加元素：少量的鈮、鈦或釩在鋼中形成細(xì)碳化物或碳氮化物，有利于獲得細(xì)小的鐵素體晶粒和提高鋼的強(qiáng)度和韌性。直供各類熱扎鋼板：SS400,Q235A,Q235B,CCSB,B440HP,B510L,S600MC,CCS-E32,SA516GR70MT,Q460C,WEL-TEN590C，Q345A,Q345B,Q345C,Q345D,Q345E,ST52-3,ST37-2,S550MC,QSTE500TM剪切配送疑難尺寸，是山東乃至華東地區(qū)較大！全！價格有優(yōu)勢！較的配送集團(tuán)！擁有國際上別的裁剪技術(shù)。厚度從薄0.08毫米-400毫米，寬度從窄3毫米到客戶任意寬度。鋼鐵聯(lián)合所做所想一切都為了生產(chǎn)廠家，減少生產(chǎn)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益！真正做到零浪費(fèi)。企業(yè)宗旨：更方便、更快捷、更實(shí)惠。我公司將一如既往，以創(chuàng)新適應(yīng)市場，以信譽(yù)贏得市場，為全球客商提供服務(wù)。