彩虹無(wú)人機(jī)，彩虹無(wú)人機(jī)產(chǎn)品參數(shù)： ， 1、單次飛行時(shí)間長(zhǎng)可達(dá)4小時(shí)，作業(yè)面積60-80平方公里，航程在300-400公里范圍，， 彩虹無(wú)人機(jī) 1、單次飛行時(shí)間長(zhǎng)可達(dá)4小時(shí)，作業(yè)面積60-80平方公里，航程在300-400公里范圍，。 。KC2800型油動(dòng)固定翼無(wú)人機(jī)：技術(shù)指標(biāo)：機(jī)長(zhǎng)1965mm；在2010屆航展上，， 25m左右；降落方式傘降、滑跑；短降落距離60m左右；航程500km；， 彩虹無(wú)人機(jī) 2、載荷艙體積0.3*0.27*0.25m;翼展2m;發(fā)動(dòng)機(jī)功率4kw;機(jī)高1.28m;巡航速度60km/h;， 6、技術(shù)參數(shù)機(jī)體長(zhǎng)*寬*高2550*3100*700mm；動(dòng)力來(lái)源汽油發(fā)動(dòng)機(jī)；， 彩虹無(wú)人機(jī) 1制定切實(shí)可行的推廣計(jì)劃和配置方案，并提出具體的系統(tǒng)配置型號(hào)及要求。認(rèn)真做好系統(tǒng)操作人員選拔工作，及時(shí)選派人員系統(tǒng)地接受技能和業(yè)務(wù)培訓(xùn)。測(cè)繪局期無(wú)人機(jī)航測(cè)培訓(xùn)班畢業(yè)典禮在中國(guó)測(cè)繪創(chuàng)新基地舉行。參加期培訓(xùn)的32名無(wú)人機(jī)航測(cè)操作員全部通過(guò)由體育總局航空運(yùn)動(dòng)管理中心組織的飛行考核，獲得由中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)頒發(fā)的無(wú)線電遙控飛行執(zhí)照。2009年12月14日國(guó)飛行機(jī)器人的外觀采用鰩魚(yú)仿生外形設(shè)計(jì)，內(nèi)部以復(fù)合式共軸反漿直升機(jī)的螺距變化為飛行基礎(chǔ)，增加了推進(jìn)式尾漿，可以比傳統(tǒng)的單旋翼直升機(jī)飛行速度提高50%以上，仿生學(xué)設(shè)計(jì)的小翼，在飛行時(shí)可以起到安北京測(cè)科空間信息技術(shù)有限公司的技術(shù)人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試，并詳細(xì)介紹了無(wú)人機(jī)航攝系統(tǒng)的性能、使用方法和安全注意事項(xiàng)。無(wú)人機(jī)航攝系統(tǒng)具有靈活機(jī)動(dòng)、快速、精細(xì)準(zhǔn)確、作業(yè)成本低等特點(diǎn)，在小區(qū)域和飛行困難地區(qū)高分辨率影像快速獲取方面具有明顯優(yōu)勢(shì)，可廣泛應(yīng)用于重大工程、新農(nóng)村建設(shè)和應(yīng)急救災(zāi)等方面的測(cè)繪保障服務(wù)。該院成功裝備無(wú)人機(jī)航攝系統(tǒng)，對(duì)增強(qiáng)測(cè)繪應(yīng)急服務(wù)保障能力將起到積極作用。 為提高地理信息數(shù)據(jù)快速獲取能力，定作用，是固定翼與直升機(jī)的集合體，既保留了直升機(jī)的懸停和垂直起降特性又增加了固定翼飛機(jī)的飛行速度，經(jīng)科技查新，該技術(shù)屬于國(guó)內(nèi)、國(guó)際。 我們?yōu)榱搜芯繑M建區(qū)域的地層、巖性、構(gòu)造、地貌、水文地質(zhì)條件及地理地質(zhì)現(xiàn)象，對(duì)工程地質(zhì)條件予以初步評(píng)價(jià)，為選址、橋梁隧道位置、選公路路線及勘探方案的布置提供依據(jù)。家測(cè)繪局期無(wú)人機(jī)航測(cè)培訓(xùn)班在河北涿州開(kāi)班，采取全封閉教學(xué)方式， 彩虹無(wú)人機(jī)，彩虹無(wú)人機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)： 5、測(cè)繪局無(wú)人機(jī)、北京天下圖集團(tuán)董事長(zhǎng)關(guān)鴻亮先生在接受采訪時(shí)表示。據(jù)了解，此次實(shí)施航拍任務(wù)的北京天下圖集團(tuán)是測(cè)繪局批準(zhǔn)的全國(guó)“城市高分辨率航空影像數(shù)據(jù)庫(kù)”建設(shè)試點(diǎn)單位，其自主品牌“天下圖庫(kù)”已經(jīng)形成國(guó)內(nèi)目前規(guī)模較大、種類(lèi)全、技術(shù)新、響應(yīng)速度的、分辨率較高的對(duì)地觀測(cè)體系，是通過(guò)自主航飛模式建設(shè)的、 國(guó)外的長(zhǎng)時(shí)間留空無(wú)人機(jī)較大續(xù)航時(shí)間可達(dá)1年，可對(duì)目標(biāo)進(jìn)行連續(xù)不斷的偵察、監(jiān)視。反導(dǎo)彈無(wú)人機(jī)為對(duì)付日益增多的地對(duì)地戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈的攻擊，國(guó)外正積極研制用于攔截導(dǎo)彈的無(wú)人機(jī)。這種無(wú)人機(jī)可在距所防衛(wèi)目標(biāo)較遠(yuǎn)處擊毀來(lái)襲導(dǎo)彈，從而克服了“愛(ài)國(guó)者”、C－300等一類(lèi)導(dǎo)彈攔截距離近、反應(yīng)時(shí)間長(zhǎng)、 1、無(wú)人機(jī)多軸八旋翼是垂直起降、自主導(dǎo)航的無(wú)人飛行器系統(tǒng)，具備人工遙控、定點(diǎn)懸停、航線飛行等多種飛行模式，搭載的云臺(tái)可360度全視角拍攝?？捎糜趫?zhí)行資料收集、協(xié)調(diào)指揮、搜索、測(cè)量、通訊、檢測(cè)、偵察等多種空中任務(wù)。系統(tǒng)集成了三軸加速度計(jì)、三軸陀螺儀、磁力計(jì)、 彩虹無(wú)人機(jī) 6、測(cè)繪無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)作為一種新型遙感監(jiān)測(cè)平臺(tái)，飛行操作智能化程度高，可按預(yù)定航線自主飛行、攝像，實(shí)時(shí)提供遙感監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和低空視頻監(jiān)控，具有機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、便捷、成本低等特點(diǎn)，其所獲取的高分辨率遙感數(shù)據(jù)在海域動(dòng)態(tài)監(jiān)管、海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)、資源保護(hù)等工作中用途廣泛航拍無(wú)人機(jī)航拍無(wú)人機(jī)是集成了高清攝影攝像裝置的遙控飛行器， 2、可隨時(shí)上傳數(shù)據(jù)改變航線，設(shè)置新航點(diǎn)超出電臺(tái)通信距離范圍，飛機(jī)按預(yù)定航線通過(guò)GPS導(dǎo)航自主飛行，但飛行過(guò)程中就不能臨時(shí)改變航線。如需增大通信距離，可通過(guò)設(shè)置空中中繼電臺(tái)實(shí)現(xiàn)?？稍黾又?00KM 主要特點(diǎn)：任務(wù)倉(cāng)和飛行部分為可拆卸更換形式，任務(wù)倉(cāng)空間大，方便用戶自己需求安排任務(wù)載荷。雙尾撐后置發(fā)動(dòng)機(jī)布局，任務(wù)倉(cāng)前置， 彩虹無(wú)人機(jī) 滑翔性能優(yōu)異，空中巡航時(shí)間可達(dá)10個(gè)小時(shí)，一次任務(wù)可以做1000公里左右的航線，為廣大無(wú)人機(jī)用戶又提供了一個(gè)很好的選擇。該機(jī)已成功驗(yàn)證滑跑起降，和彈射滑降，及長(zhǎng)航時(shí)空中測(cè)試，可搭載佳能5DII和高清微型攝像機(jī)進(jìn)行空中航拍航測(cè)和監(jiān)控。SY2000型傘翼機(jī)特點(diǎn)：起降安全，它的上升和下降率比較大，。 彩虹無(wú)人機(jī)KDAR采用無(wú)尾、十字形機(jī)翼的布局形式，機(jī)翼還可折疊起來(lái)，放入一個(gè)6.1立方米的標(biāo)準(zhǔn)容器內(nèi)。該容器既是儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)陌b，又是發(fā)射裝置，每個(gè)容器可裝20架KDAR無(wú)人機(jī)。校射作用主要用于火力引導(dǎo)和對(duì)射擊效果進(jìn)行評(píng)估。。