航拍無(wú)人機(jī)，航拍無(wú)人機(jī)產(chǎn)品參數(shù)： ， 4、2、電力搶修，電力拉線； 3、電力突發(fā)事故處理。無(wú)人機(jī)是一種由無(wú)線電遙控設(shè)備， 航拍無(wú)人機(jī) 4、2、電力搶修，電力拉線； 3、電力突發(fā)事故處理。無(wú)人機(jī)是一種由無(wú)線電遙控設(shè)備。 更先進(jìn)的技術(shù)裝備、如竊聽(tīng)裝置、穿透樹(shù)葉的雷達(dá)、提供化學(xué)能力的微型分光計(jì)設(shè)備等，， 使喚其成為21世紀(jì)航空偵察的主力。向空中格斗方向發(fā)展　攻擊無(wú)人機(jī)是無(wú)人機(jī)的， 航拍無(wú)人機(jī) 5、向隱形無(wú)人機(jī)方向發(fā)展　為了對(duì)付日益增強(qiáng)的地面防空火力的威脅，， 3、1、操作簡(jiǎn)單：只需簡(jiǎn)單的操作就能實(shí)現(xiàn)；2、攜帶方便：任何時(shí)候，， 航拍無(wú)人機(jī) 1是我公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)多年實(shí)際飛行作業(yè)的經(jīng)驗(yàn)結(jié)合已有災(zāi)區(qū)震前基礎(chǔ)測(cè)繪成果，快速對(duì)災(zāi)區(qū)進(jìn)行災(zāi)害遙感解譯和評(píng)估，獲得災(zāi)害位置、類型、規(guī)模和分布特征等信息。記者７日從測(cè)繪地理信息局獲悉，４日至６日，測(cè)繪地理信息局使用無(wú)人機(jī)在堰塞湖上游多次航拍，獲取了堰塞湖局部地區(qū)影像和高清視頻數(shù)據(jù)，從圖中解譯出６日１４時(shí)堰塞湖水位較５日上漲４至５米。堰塞湖水位對(duì)比圖已及時(shí)送交抗震救災(zāi)指揮部。８月６日，云南測(cè)繪地理信息局無(wú)人機(jī)組工作人員再次攜帶３５公斤重的儀器設(shè)備，積累，設(shè)計(jì)的一款與同類試圖尋求一種適合我國(guó)國(guó)情的飛行施放放線引繩的辦法。自上世紀(jì)80年代開(kāi)始，全國(guó)很多家變送電公司就先后進(jìn)行了多種嘗試，例如進(jìn)行過(guò)槍榴彈、射鯨槍、迫擊炮、氣象火箭等可在空中飛行物體攜帶引繩飛越障礙物的論證和實(shí)驗(yàn)。由于槍流彈、射鯨槍、迫擊炮彈飛行物體存在著飛行速度快、飛行距離優(yōu)先，飛行軌道不受控、落點(diǎn)難以準(zhǔn)確控制等問(wèn)題，因而無(wú)法實(shí)現(xiàn)施工所要求的安全地?cái)y帶引繩沿線路方向飛越障礙物的目標(biāo)。但是，建設(shè)者們探索的步伐卻一直沒(méi)停止過(guò)。產(chǎn)品比起飛重量較大，續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)的無(wú)人飛行器。高性能盤式電機(jī)，輕巧的機(jī)身，快速折疊機(jī)構(gòu)，方便攜帶及轉(zhuǎn)場(chǎng)。天翼警用多旋翼無(wú)人機(jī)為天翼航空科技有限公司自主研發(fā)，較大航程20公里,裝載專用的云臺(tái)、攝像、圖傳等設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)空中動(dòng)態(tài)偵查、安全監(jiān)控等多用途功能。 快速到達(dá)制高點(diǎn)觀測(cè)整個(gè)事態(tài)發(fā)展；實(shí)時(shí)回傳圖像至指揮中心進(jìn)行調(diào)度指揮；以視角及時(shí)記錄事態(tài)發(fā)展過(guò)程， 航拍無(wú)人機(jī)，航拍無(wú)人機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)： 2、可隨時(shí)上傳數(shù)據(jù)改變航線，設(shè)置新航點(diǎn)超出電臺(tái)通信距離范圍，飛機(jī)按預(yù)定航線通過(guò)GPS導(dǎo)航自主飛行，但飛行過(guò)程中就不能臨時(shí)改變航線。如需增大通信距離，可通過(guò)設(shè)置空中中繼電臺(tái)實(shí)現(xiàn)?？稍黾又?00KM 主要特點(diǎn)：任務(wù)倉(cāng)和飛行部分為可拆卸更換形式，任務(wù)倉(cāng)空間大，方便用戶自己需求安排任務(wù)載荷。雙尾撐后置發(fā)動(dòng)機(jī)布局，任務(wù)倉(cāng)前置， 由于他是高科技技術(shù)的集中載體，其主要應(yīng)用于現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)。現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)已是坦克、大炮、飛機(jī)、軍艦多兵種之間有機(jī)配合， 空地海天電一體的立體戰(zhàn)爭(zhēng)。其技術(shù)之先進(jìn)、殺傷力之強(qiáng)和危險(xiǎn)性之大，都是前所未有的。而無(wú)人機(jī)以其體積小、重量輕、機(jī)動(dòng)性好、飛行時(shí)間長(zhǎng)和便于隱蔽為特點(diǎn)，尤其是因其無(wú)人駕駛， 4、偵察監(jiān)視這也是無(wú)人機(jī)較早的用途之一。無(wú)人偵察機(jī)可以深入陣地前沿和敵后一二百公里，甚至更遠(yuǎn)的距離。它依靠裝在機(jī)上的可見(jiàn)光照相機(jī)、電影攝影機(jī)、標(biāo)準(zhǔn)或微光電視攝像機(jī)、紅外掃描器和雷達(dá)等設(shè)備，完成各種偵察和監(jiān)視任務(wù)。一般來(lái)說(shuō)，一架無(wú)人機(jī)可攜帶一種或幾種偵察設(shè)備， 航拍無(wú)人機(jī) 3、該機(jī)頗似普通的雙翼機(jī)，總重量為238.5公斤，可攜帶82公斤炸彈，飛行速度達(dá)到每小時(shí)88公里。1918年9月，美國(guó)陸軍開(kāi)始試飛“凱特林飛蟲(chóng)”，并于10月22日終于把它送上了天空。30年代美國(guó)的一個(gè)叫雷金納德·德里的航空為美國(guó)陸軍研制出了供打靶用的無(wú)線電遙控機(jī)。 5、測(cè)繪局無(wú)人機(jī)、北京天下圖集團(tuán)董事長(zhǎng)關(guān)鴻亮先生在接受采訪時(shí)表示。據(jù)了解，此次實(shí)施航拍任務(wù)的北京天下圖集團(tuán)是測(cè)繪局批準(zhǔn)的全國(guó)“城市高分辨率航空影像數(shù)據(jù)庫(kù)”建設(shè)試點(diǎn)單位，其自主品牌“天下圖庫(kù)”已經(jīng)形成國(guó)內(nèi)目前規(guī)模較大、種類全、技術(shù)新、響應(yīng)速度的、分辨率較高的對(duì)地觀測(cè)體系，是通過(guò)自主航飛模式建設(shè)的、 航拍無(wú)人機(jī) KDAR采用無(wú)尾、十字形機(jī)翼的布局形式，機(jī)翼還可折疊起來(lái)，放入一個(gè)6.1立方米的標(biāo)準(zhǔn)容器內(nèi)。該容器既是儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)陌b，又是發(fā)射裝置，每個(gè)容器可裝20架KDAR無(wú)人機(jī)。校射作用主要用于火力引導(dǎo)和對(duì)射擊效果進(jìn)行評(píng)估。。 航拍無(wú)人機(jī)滑翔性能優(yōu)異，空中巡航時(shí)間可達(dá)10個(gè)小時(shí)，一次任務(wù)可以做1000公里左右的航線，為廣大無(wú)人機(jī)用戶又提供了一個(gè)很好的選擇。該機(jī)已成功驗(yàn)證滑跑起降，和彈射滑降，及長(zhǎng)航時(shí)空中測(cè)試，可搭載佳能5DII和高清微型攝像機(jī)進(jìn)行空中航拍航測(cè)和監(jiān)控。SY2000型傘翼機(jī)特點(diǎn)：起降安全，它的上升和下降率比較大，。