無人機(jī) 電臺，無人機(jī) 電臺產(chǎn)品參數(shù)： ， 控制距離20-60km；載荷艙體積0.14*0.12*0.09m；搭載相機(jī)索尼nex7、或RX-1， 無人機(jī) 電臺 控制距離20-60km；載荷艙體積0.14*0.12*0.09m；搭載相機(jī)索尼nex7、或RX-1。 無人機(jī)項(xiàng)目機(jī)長2.04m翼展2800重量9無人機(jī)， 搭載相機(jī)佳能5DⅡ；燃油載荷4.5L；成圖精度1：1000 / 1：2000。， 無人機(jī) 電臺 較大任務(wù)載荷8kg；起降抗風(fēng)能力6級；起飛方式彈射、滑跑；短起飛距離（滿載）， 機(jī)體材質(zhì)鋁合金及碳纖維較大馬力11ph；標(biāo)配燃料箱6L（可擴(kuò)展）冷卻方式， 無人機(jī) 電臺 18月6日，云趙鳳軍說出了自己的想法，得到了積極回應(yīng)。於是，3人將平日裏的航模設(shè)備湊在壹起，與消防、救援隊(duì)等單位聯(lián)系，希望早日有用武之地。很快，第壹單生意就來了，不過與他們救人於危難的初理想相去甚遠(yuǎn)，“航拍”成爲(wèi)了3人的第壹單。南測繪地理信息局無人機(jī)組再次攜帶35公三、谷歌發(fā)力無人機(jī)送貨市場。據(jù)報(bào)道，美國谷歌公司8月28日公布了已悄然實(shí)施了兩年的送貨無人機(jī)研發(fā)項(xiàng)目，巨頭開始涉及無人機(jī)項(xiàng)目，有望助推無人機(jī)市場快速發(fā)展。業(yè)內(nèi)人士指出，伴隨著海外巨頭涉足以及國內(nèi)廠商的崛起，民用無人機(jī)行業(yè)有望迎來快速發(fā)展，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)市場容量將在千億規(guī)模以上。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，無人機(jī)技術(shù)也進(jìn)入了一個嶄新的發(fā)展時期，不僅在軍用領(lǐng)域中的地位和作用日益凸顯，在民用領(lǐng)域的應(yīng)用也日益廣泛。斤重的儀器設(shè)備，徒步11公里至李家山村某處山頭，對堰塞湖上游進(jìn)行航拍，獲取了上游局部區(qū)域高清視頻數(shù)據(jù)。技術(shù)人員通過對比連續(xù)3日航拍的影像數(shù)據(jù)和對比在三維地理信息系統(tǒng)中生成的等高線值來監(jiān)測水位變化量，制作出直觀的水位變化對比圖，經(jīng)過初步解譯和分析，8月6日與4日同一地區(qū)相比較，堰塞湖淹沒面積增加了24％，而6日堰塞湖水位較5日又上漲了4至5米。中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者獲悉， 無人機(jī) 電臺，無人機(jī) 電臺產(chǎn)品特點(diǎn)： 可在空中監(jiān)視目標(biāo)的同時自動判斷目標(biāo)的軍事價值。當(dāng)它認(rèn)為目標(biāo)攻擊時，就自動調(diào)整飛行狀態(tài)，地向目標(biāo)發(fā)起俯沖攻擊。長時留空為對目標(biāo)進(jìn)行長時間監(jiān)視，彌補(bǔ)無人偵察機(jī)留空時間短、對同一目標(biāo)反復(fù)偵察時所需航次多等不足，長時間留空無人機(jī)便應(yīng)運(yùn)而生。如美國洛克希德公司的微波動力無人機(jī)，可在高空飛行60天以上。 空戰(zhàn)無人機(jī)為減少有人駕駛飛機(jī)在空戰(zhàn)中的損失，國外正研制用于空對空交戰(zhàn)的無人機(jī)。由于無人機(jī)機(jī)動時不受飛行員抗過載能力的限制，空戰(zhàn)時，可進(jìn)行超常規(guī)機(jī)動，對導(dǎo)彈等高速攻擊武器可進(jìn)行有效的規(guī)避。同時，由于無人機(jī)被敵方機(jī)載雷達(dá)截獲的概率低，故在空戰(zhàn)中的損失要大大低于有人駕駛飛機(jī)。例如，美國研制的高機(jī)動空中格斗無人機(jī)，在與F－4“鬼怪”式戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行空戰(zhàn)格斗試驗(yàn)中，曾成功地躲避開F－4 所發(fā)射的“麻雀”導(dǎo)彈的攻擊，并占領(lǐng)了F－4后側(cè)有利的攻擊位置。另外，美國還在進(jìn)行“天眼”無人機(jī)攜載“輕標(biāo)槍”和“針刺”空對空導(dǎo)彈的試驗(yàn)，用于與直升機(jī)、攻擊機(jī)空戰(zhàn)。 KC2800已飛過多種航測任務(wù)，已有多家客戶投入使用，航拍精度達(dá)到客戶要求，適用于航測和應(yīng)急地理信息采集的行業(yè)，如數(shù)字城市、城市規(guī)劃、國土資源調(diào)查土地調(diào)查執(zhí)法、礦產(chǎn)資源開發(fā)、應(yīng)急救災(zāi)、深林防火監(jiān)測、防汛抗旱、環(huán)境監(jiān)測、邊防監(jiān)控、軍事偵察和警情消防監(jiān)控等行業(yè)，以及其他可以用到無人機(jī)作業(yè)的特種行業(yè)。近期研發(fā)成功新一代的長航時無人機(jī)，該機(jī)采用后推倒V尾設(shè)計(jì) 無人機(jī) 電臺 隨著中遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈和彈道導(dǎo)彈的發(fā)展日新月異，地空導(dǎo)彈、空空導(dǎo)彈的制導(dǎo)技術(shù)日臻成熟，可重復(fù)使用的無人駕駛飛機(jī)的控制水平也日益提高，“無人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)”的話題才得以被人提及，且有人將反輻射導(dǎo)彈的技術(shù)移植到無人機(jī)上，研制出了反輻射無人機(jī)，成為一種對地面雷達(dá)極具威脅的新式武器。這種航空武器的出現(xiàn)， 根據(jù)實(shí)戰(zhàn)的檢驗(yàn)和未來作戰(zhàn)的需要，無人駕駛飛機(jī)將在更多方面得到更快的發(fā)展。誕生過程自動化在飛機(jī)駕駛中的應(yīng)用是在人飛上藍(lán)天后，又一個重大的科技進(jìn)步。無人駕駛飛機(jī)是一種以無線電遙控或由自身程序控制為主的不載人飛機(jī)。 無人機(jī) 電臺 發(fā)動機(jī)為汽油機(jī)，可配50-150cc，也可選配電動方式，20000mah電池飛行時間在1小時左右飛行控制為GPS/INS混合導(dǎo)航，飛機(jī)按地面站設(shè)置航線規(guī)劃飛行，地面站和飛機(jī)通信由數(shù)傳電臺完成，本機(jī)所配數(shù)傳電臺理論傳輸距離為目視60KM.實(shí)際可用距離20KM左右。。 無人機(jī) 電臺利用無人飛機(jī)獲取災(zāi)區(qū)影像正在成為救災(zāi)測繪應(yīng)急保障的重要手段。那么，無人機(jī)的優(yōu)勢在？災(zāi)后為時間要獲取航空影像？記者就此采訪了受命擔(dān)負(fù)云南盈江地震無人機(jī)應(yīng)急機(jī)組的北京天下圖集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人。[1]“影像圖可以比其他觀測手段更直觀的進(jìn)行災(zāi)后的災(zāi)害評估和重建決策?！?。