航拍固定翼無人機(jī)，航拍固定翼無人機(jī)產(chǎn)品參數(shù)： 較大起飛重量20kg;續(xù)航時(shí)間3~4h;任務(wù)載荷3~5kg;較大抗風(fēng)能力4級(jí);起飛方式滑跑;， 許多先進(jìn)的隱形技術(shù)被應(yīng)用到無人機(jī)的研制上。一是采用復(fù)合材料、雷達(dá)吸波材料和低噪聲發(fā)動(dòng)機(jī)。， 航拍固定翼無人機(jī) 許多先進(jìn)的隱形技術(shù)被應(yīng)用到無人機(jī)的研制上。一是采用復(fù)合材料、雷達(dá)吸波材料和低噪聲發(fā)動(dòng)機(jī)。。 一個(gè)重要發(fā)展方向。由于無人機(jī)能預(yù)先靠前部署，可以在距離所防衛(wèi)目標(biāo)較遠(yuǎn)的距離上摧毀來襲的， 40kg較大起飛海拔高度3500m；較大有效載荷10kg環(huán)境溫度-20℃~， 航拍固定翼無人機(jī) 包裝箱尺寸1660*800*310mm；電池容量任務(wù)倉(cāng)尺寸30*25*27mm；， 或自身程序控制裝置操縱的無人駕駛飛行器。它較早出現(xiàn)于20世紀(jì)20年代，， 航拍固定翼無人機(jī) 1可用于空中噴灑農(nóng)藥等作業(yè)。一次多可以裝載7公斤農(nóng)藥，飛行時(shí)間達(dá)2小時(shí)。一個(gè)起落可噴灑10到15畝土地。地面人員設(shè)置好飛行程序并啟動(dòng)飛機(jī)后，它可以自行完成噴灑工作。今年4月份長(zhǎng)沙客戶訂購(gòu)了1架，使飛行期間拍攝的圖像將比目前民用的衛(wèi)星導(dǎo)航圖像清晰數(shù)倍。西安大地測(cè)繪工程有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴南都記者，無人機(jī)的優(yōu)勢(shì)是比大飛機(jī)機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，智能、方便快捷，由于采用自動(dòng)彈射起飛，所以不需要跑道，適合小面積特殊地形狀況下的起飛。操作無人機(jī)測(cè)繪一般需要兩名工作人員，一位負(fù)責(zé)彈射起飛，另造成數(shù)十人死亡，上千人被困。根據(jù)國(guó)土資源部和測(cè)繪局搶險(xiǎn)救災(zāi)統(tǒng)一部署，中國(guó)測(cè)繪科學(xué)研究院中測(cè)新圖公綿竹市清平鄉(xiāng)境內(nèi)因發(fā)生多次強(qiáng)降雨，在地震中被山體掩埋的王家溝突發(fā)特大泥石流，將綿遠(yuǎn)河堵塞，造成河水改道，將位于河道下游約1公里處的清平鄉(xiāng)部分場(chǎng)鎮(zhèn)淹沒，公路多處被毀，無人機(jī)無法進(jìn)入到清平鄉(xiāng)。為了爭(zhēng)取時(shí)間，無人機(jī)組人員只能在遠(yuǎn)離清平鄉(xiāng)的峽谷地帶尋找起降地點(diǎn)。后選擇距離清平鄉(xiāng)18公里處50多米長(zhǎng)的土路作為起飛地點(diǎn)，一位負(fù)責(zé)編程收發(fā)數(shù)據(jù)。周興霞曾多次參加四川和云南地震和地質(zhì)災(zāi)害后的無人機(jī)應(yīng)急測(cè)繪任務(wù)，她告訴記者，這種高分辨率航拍圖可以明顯看到建筑物倒塌情況和山體滑坡的位置，用后比較滿意，于是又訂購(gòu)了2架。飛機(jī)價(jià)格每架大約20萬元。陳展新是航模愛好者，2010年底成立了飛翔航空公司，從事無人機(jī)生產(chǎn)。已售的款無人機(jī)從去年6月份開始研發(fā)；到今年7月中旬，他們公司還有30臺(tái)無人農(nóng)用直升機(jī)生產(chǎn)計(jì)劃。 航拍固定翼無人機(jī)，航拍固定翼無人機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)： 1939年，美國(guó)又研制出了一種上單翼無人機(jī)，取名為RP－4。1941年，珍珠港事件爆發(fā)。因戰(zhàn)事所需，美國(guó)陸、海軍開始大批訂購(gòu)靶機(jī)，其中OQ－2A靶機(jī)984架、OQ－3靶機(jī)9403架、OQ－13 靶機(jī)3548架。后兩種靶機(jī)均安裝上了大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，飛行速度可達(dá)每小時(shí)225公里， 作為DARPA先進(jìn)概念技術(shù)驗(yàn)證計(jì)劃的一部分，霍尼韋爾國(guó)際公司研制了MAV。這項(xiàng)合同是霍尼韋爾公司的又一里程碑，它反映出陸軍已開始為戰(zhàn)場(chǎng)開發(fā)MAV技術(shù)的改型機(jī)。波音和科學(xué)應(yīng)用國(guó)際公司是FCS的領(lǐng)導(dǎo)系統(tǒng)綜合商?；裟犴f爾說，它同領(lǐng)導(dǎo)系統(tǒng)綜合商的合同包括MAV改型的可行性分析研究，還包括該無人機(jī)可攜帶的視頻和紅外攝像機(jī)。 覆蓋全國(guó)5-50厘米高分辨率的航空影像庫(kù)。天下圖負(fù)責(zé)人告訴記者，無人機(jī)較大的優(yōu)勢(shì)就是可以在惡劣的自然條件下，利用簡(jiǎn)單條件就可以低空飛行，獲取影像數(shù)據(jù)。天下圖已經(jīng)具備影像獲取、影像處理、影像生成等一套完整的航飛體系，能夠在很短時(shí)間飛到很多地方，滿足各類應(yīng)急測(cè)繪和測(cè)繪需求。 航拍固定翼無人機(jī) 按預(yù)定的程序或地面指令進(jìn)行工作，后將所獲得的信息和圖像隨時(shí)傳送回地面，供有關(guān)部門使用；也可以將獲得的所有信息記錄下來，待無人機(jī)回收時(shí)一次取用。隨著高新技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，無人機(jī)上的設(shè)備性能也在不斷提高，同時(shí)還增加了一些新的裝備， 系統(tǒng)主要包括：載機(jī)、飛控、陀螺云臺(tái)、視頻傳輸、地面站以及通話系統(tǒng)等，航拍無人機(jī)飛行高度一般在500米以上，適合影視宣傳片以及鳥瞰圖的拍攝等。這種飛行器靈活方便，能快速的完成鏡頭的拍攝。無人機(jī)系統(tǒng)工作流程(1)開始界面：快捷實(shí)現(xiàn)任務(wù)的規(guī)劃，進(jìn)入任務(wù)監(jiān)控界面，實(shí)現(xiàn)航拍任務(wù)的快速自動(dòng)歸檔， 航拍固定翼無人機(jī) 攔截成功后的殘?bào)w仍對(duì)目標(biāo)有一定損害作用的不足。預(yù)警無人機(jī)與載人預(yù)警機(jī)相比，預(yù)警無人機(jī)的經(jīng)濟(jì)性好、費(fèi)效比低且生存能力強(qiáng)。預(yù)警無人機(jī)與載人預(yù)警機(jī)一樣，集預(yù)警、指揮、控制和通信功能干一身，可起到活動(dòng)雷達(dá)站和空中指揮中心的作用。平時(shí)可用來進(jìn)行空中值勤，監(jiān)視敵方行動(dòng)，戰(zhàn)時(shí)可加大預(yù)警距離，。 航拍固定翼無人機(jī)特別適合于執(zhí)行危險(xiǎn)性大的任務(wù)，故在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中正發(fā)揮著越來越大的作用。如在1982年發(fā)生的貝卡谷地之戰(zhàn)和1991年爆發(fā)的海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中，無人機(jī)在偵察監(jiān)視、干擾敵方雷達(dá)通信系統(tǒng)和引導(dǎo)己方進(jìn)攻武器等方面，都發(fā)揮了極其重要的作用。無人機(jī)的誕生可以追溯到1914年。當(dāng)時(shí)次世界大戰(zhàn)正進(jìn)行得如火如荼，英國(guó)的卡德爾和皮切爾兩位將軍，向英國(guó)軍事航空學(xué)會(huì)提出了一項(xiàng)建議：。