小無(wú)人機(jī)，小無(wú)人機(jī)產(chǎn)品參數(shù)： ， 起降方式垂直起降；控制距離5km。KC-09雙尾撐后置發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)人機(jī)：， 小無(wú)人機(jī) 起降方式垂直起降；控制距離5km。KC-09雙尾撐后置發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)人機(jī)：。 任務(wù)載荷3~5kg；較大抗風(fēng)能力6級(jí)；起飛方式滑跑/彈射；， 飛行靈活操作簡(jiǎn)單的特點(diǎn)；3、無(wú)人機(jī)搭載專用的電力巡線設(shè)備之后，就可以對(duì)山區(qū)，， 小無(wú)人機(jī) 垂直降落方式：垂直較大荷載：6KG技術(shù)參數(shù)：飛機(jī)自重：10.3kg（包括電池、藥箱等）， 燃油載荷3L；成圖精度1：1000 / 1：2000。 技術(shù)參數(shù)機(jī)長(zhǎng)1m；飛行半徑15km；翼展1.64m；， 小無(wú)人機(jī) 1完成受災(zāi)嚴(yán)重的地區(qū)航攝任務(wù)。測(cè)繪應(yīng)急監(jiān)測(cè)車等裝備緊張工作，力爭(zhēng)獲取更多震后影像數(shù)據(jù)，結(jié)合已有災(zāi)區(qū)震前基礎(chǔ)測(cè)繪成果，快速對(duì)災(zāi)區(qū)進(jìn)行災(zāi)害遙感解譯和評(píng)估，獲使用近三日獲取的無(wú)人機(jī)航拍數(shù)據(jù)在三維地理信息系統(tǒng)中生成等高線，通過(guò)對(duì)比等高值來(lái)監(jiān)測(cè)水位變化量，提取視頻及三維地理信息系統(tǒng)中的同名點(diǎn)，動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)局部居民點(diǎn)及道路的淹沒(méi)的情況。于19時(shí)制作出8月4日至6日水位對(duì)比圖，從圖中解譯出 6日14時(shí)堰塞湖水位較5日又上漲了4至5米。截止到目前，堰塞湖淹沒(méi)面積增加了24%。測(cè)繪地理信息局借助測(cè)繪無(wú)人機(jī)的“小快靈”，動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)堰塞湖水位變化，并利用無(wú)人機(jī)獲取的堰塞湖局部地區(qū)影像和高清視頻數(shù)據(jù)，得災(zāi)害位置、類型、規(guī)模和分布特征等信息.記者9日從測(cè)繪地理信息局獲悉，我國(guó)自主開(kāi)發(fā)的超長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)遙感系統(tǒng)研制成功，打破了我國(guó)遙感無(wú)人機(jī)長(zhǎng)續(xù)航16小時(shí)的紀(jì)錄，創(chuàng)造了續(xù)航30小時(shí)的新紀(jì)錄。由中國(guó)測(cè)繪科學(xué)研究院所屬中測(cè)新圖公司研制的無(wú)人機(jī)遙感系統(tǒng)除續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)外，還在實(shí)現(xiàn)稀少或者無(wú)地面控制點(diǎn)的快速測(cè)圖、獲取的高清晰數(shù)字影像，為救援機(jī)構(gòu)提供了手詳盡資料。據(jù)知，青海省玉樹(shù)縣發(fā)生7.1級(jí)地震后。測(cè)繪局立即啟動(dòng)應(yīng)急測(cè)繪保障預(yù)案，時(shí)間開(kāi)通測(cè)繪成果提供綠色通道，組織所屬機(jī)構(gòu)為國(guó)務(wù)院應(yīng)急辦、武警司令部、防汛抗旱總指揮部、青海省應(yīng)急辦快速提供災(zāi)區(qū)地圖、掛圖、電子地圖、高分辨衛(wèi)星遙感影像、基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)庫(kù)等測(cè)繪資料，并緊急趕制玉樹(shù)藏族自治洲三維地理信息系統(tǒng)。 小無(wú)人機(jī)，小無(wú)人機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)： 其掌握的某些技術(shù)居水平。但上述無(wú)人駕駛飛機(jī)主要用于偵察、電子干擾或反輻射攻擊，作戰(zhàn)功能有限。為了對(duì)付敵方的地地導(dǎo)彈等威脅性目標(biāo)，以色列飛機(jī)工業(yè)公司正在研制一種高空長(zhǎng)航時(shí)隱身無(wú)人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)。該機(jī)采用隱身技術(shù)與遠(yuǎn)距空空導(dǎo)彈相結(jié)合， 時(shí)速48公里，裝備有5克重微型GPS裝置，試飛22分鐘獲得成功；另一種固定翼樣機(jī)的翼展也是15厘米，裝有軍用攝像機(jī)，航程5到10公里，由洛克希德·桑德斯公司研制；直升機(jī)型重300克，攜帶紅外成像設(shè)備，樣機(jī)有三軸穩(wěn)定器，采用GPS導(dǎo)航，持續(xù)飛行時(shí)間可達(dá)2小時(shí)；折疊翼型袖珍無(wú)人駕駛飛機(jī)正由美國(guó)加州工學(xué)院進(jìn)行研制，其主要戰(zhàn)斗諸元仍處于武器的機(jī)密領(lǐng)域。 無(wú)人駕駛飛機(jī)（英文縮寫(xiě):Unmanned Aerial Vehicle）是一種以無(wú)線電遙控或由自身程序控制為主的不載人飛機(jī)。它的研制成功和戰(zhàn)場(chǎng)運(yùn)用，揭開(kāi)了以遠(yuǎn)距離攻擊型智能化武器、信息化武器為主導(dǎo)的“非接觸性戰(zhàn)爭(zhēng)”的新篇章。與載人飛機(jī)相比，它具有體積小、造價(jià)低、使用方便、對(duì)作戰(zhàn)環(huán)境要求低、戰(zhàn)場(chǎng)生存能力較強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，備受世界各國(guó)軍隊(duì)的青睞。 小無(wú)人機(jī) 由于體積輕巧安全性高，城市里的飛行任務(wù)也能出色的完成，在農(nóng)村土地確權(quán)和高精度小范圍測(cè)繪方面，顯現(xiàn)出特有的優(yōu)勢(shì)，天氣條件和飛行航線經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)置后，有客戶航飛數(shù)據(jù)經(jīng)武漢大學(xué)教授測(cè)試，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到1：500的精度。KC2800常規(guī)布局的油動(dòng)固定翼無(wú)人機(jī):彈射架起飛適應(yīng)性廣， 機(jī)翼舵面為雙舵面設(shè)計(jì)安全性高， 測(cè)試飛行非常成功，刷新了一項(xiàng)新的亞軌道太空飛行，并為產(chǎn)生新一代超級(jí)武器作準(zhǔn)備。如果天氣狀況良好的話，獵鷹HTV-2飛行器將于美國(guó)東部時(shí)間8月11日發(fā)射，發(fā)射地點(diǎn)位于加利福尼亞州范登堡空軍基地，由空軍“牛頭怪IV號(hào)”火箭攜載發(fā)射。 小無(wú)人機(jī) 可投放魚(yú)雷的無(wú)人機(jī)，甚至還開(kāi)始研制無(wú)人駕駛的攻擊機(jī)。但經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)，英國(guó)皇家空軍后確定制造一種用陀螺儀控制的無(wú)人機(jī)。這種無(wú)人機(jī)既可當(dāng)靶機(jī)，也可攜帶炸彈。后來(lái)，皇家空軍又對(duì)這種無(wú)人機(jī)進(jìn)行了改進(jìn)，采用預(yù)編程序的無(wú)線電遙控裝置，并裝上了大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，使這種無(wú)人機(jī)的速度增大到每小時(shí)310公里。英國(guó)皇家空軍一共制造了12架這種取名為“拉瑞克斯”的無(wú)人機(jī)，。 小無(wú)人機(jī)而且可在飛行中改變自己的飛行程序，以執(zhí)行新的任務(wù)。微型無(wú)人機(jī)為進(jìn)一步擴(kuò)大無(wú)人機(jī)的使用范圍，使無(wú)人機(jī)能直接為班、排、連等低級(jí)別作戰(zhàn)單位提供實(shí)時(shí)的情報(bào)保障，國(guó)外正積極開(kāi)發(fā)微型無(wú)人機(jī)。這種無(wú)人機(jī)長(zhǎng)約2米，僅重幾公斤，使用時(shí)可由單兵發(fā)射筒發(fā)射。如美國(guó)布蘭登布雷飛機(jī)結(jié)構(gòu)公司和傘翼公司正在研制的“天球”無(wú)人機(jī)，較大重量?jī)H9公斤左右，。