無(wú)人機(jī)，無(wú)人機(jī)產(chǎn)品參數(shù)： ， 較大起飛重量40kg較大起飛海拔高度3500m；較大有效載荷10kg環(huán)境溫度-20℃~ 50℃；， 無(wú)人機(jī) 較大起飛重量40kg較大起飛海拔高度3500m；較大有效載荷10kg環(huán)境溫度-20℃~ 50℃；。 記錄儀（黑匣子）選配。 單次飛行時(shí)間長(zhǎng)可達(dá)4小時(shí)，作業(yè)面積60-80平方公里，， 這款可隱身實(shí)施高速突防的無(wú)人機(jī)代表了中國(guó)在智能控制軍用航空器領(lǐng)域的新技術(shù)。， 無(wú)人機(jī) 起飛方式彈射；失速速度60km/h；降落方式傘降；控制距離20-60km；飛行高度5000m；， 在900米以上時(shí)，肉眼看不見。二是采用限制紅外光反射技術(shù)，在機(jī)身， 無(wú)人機(jī) 1 據(jù)統(tǒng)計(jì)，此次地質(zhì)災(zāi)害造成37戶99人被埋，滑坡土石方在150萬(wàn)方至200萬(wàn)方之間。災(zāi)情發(fā)生后，黨中央國(guó)務(wù)院高度重視，溫家寶總理、李克強(qiáng)副總理等分別作出指示，回良玉副總理率國(guó)土資源部部長(zhǎng)徐紹史當(dāng)天即趕赴災(zāi)區(qū)。為了配合貴州關(guān)嶺災(zāi)區(qū)搶險(xiǎn)救災(zāi)工作，受貴州省國(guó)土資源廳委托，貴州省第三測(cè)繪院于6月30日中午，利用中國(guó)測(cè)繪科學(xué)院研制的UA制作出對(duì)比圖。對(duì)比圖清晰反映出5日16時(shí)的堰塞湖水位比4日13時(shí)上漲了7至9米，截至5日16時(shí)，堰塞湖水位距離溢出點(diǎn)只有50至60米。利用三維信息系統(tǒng)初步估算出造成堰塞湖的滑坡體土石方量1000萬(wàn)立方米，沿河流流向長(zhǎng)800米，高100米，垂直于河流流向窄80米，寬120米。11時(shí)，云南省國(guó)土資源系統(tǒng)抗震救災(zāi)指揮部換掛上新堰塞湖區(qū)域影像圖和水位范圍圖，國(guó)土系統(tǒng)救災(zāi)指揮部地質(zhì)利用云南局新制作的堰塞湖區(qū)域航攝影像圖，制定地后選擇距離清平鄉(xiāng)18公里處50多米長(zhǎng)的土路作為起飛地點(diǎn)，實(shí)施視距外遠(yuǎn)距離飛行。經(jīng)過(guò)40多分鐘的緊張作業(yè)，無(wú)人機(jī)順利返航，圓滿完成清平航攝任務(wù)。時(shí)間就是生命，災(zāi)情就是命令。無(wú)人機(jī)組人員顧不上休息，隨即從綿竹趕赴汶川。由于受災(zāi)地區(qū)道路毀壞嚴(yán)重，車輛只能繞道200多公里趕赴映秀鎮(zhèn)。機(jī)組人員發(fā)揚(yáng)不怕犧牲、連續(xù)作戰(zhàn)的作風(fēng)，團(tuán)結(jié)一致，克服重重艱難險(xiǎn)阻，圓滿完成映秀鎮(zhèn)、虹口鎮(zhèn)、龍池鎮(zhèn)的航攝任務(wù)無(wú)人機(jī)從員歷時(shí)7天，連續(xù)作業(yè)，共獲取清平鄉(xiāng)、質(zhì)災(zāi)害隱患排查工作方案。VRS-10無(wú)人機(jī)航攝系統(tǒng)，對(duì)關(guān)嶺縣崗烏鎮(zhèn)大寨村地質(zhì)災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)及周邊10平方千米的區(qū)域?qū)嵤┝撕脚摹?無(wú)人機(jī)，無(wú)人機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)： 為了提高作為誘餌的欺騙效果，常常要采取一些措施，如進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)，并裝上適當(dāng)?shù)碾娮釉O(shè)備，使其具有與欲模擬的目標(biāo)有相仿的機(jī)動(dòng)能力和信號(hào)特征；安裝角反射器等無(wú)源裝置，增大無(wú)人機(jī)的雷達(dá)反射面積；安裝射頻放大設(shè)備，增強(qiáng)雷達(dá)反射信號(hào)?？傊?，就是千方百計(jì)讓敵方容易發(fā)現(xiàn)它，吸引敵方的注意力。 三是使用簡(jiǎn)便，適應(yīng)性好。無(wú)人機(jī)既可以近距離滑跑升空，也可以直接發(fā)射升空；既可以在公路上起飛，也可以在海灘、沙漠上起飛，因而可在前線廣泛使用。無(wú)人機(jī)的回收也很方便，既可以用降落傘和攔阻網(wǎng)回收，也可以利用起落架、滑橇、機(jī)腹著陸。 使其在作戰(zhàn)中暴露出來(lái)的很高的被擊毀率又是發(fā)人深省的。在以“非接觸”方式為主導(dǎo)的未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)中，不盡快解決無(wú)人駕駛飛機(jī)隱身技術(shù)問(wèn)題或僅僅扮演一個(gè)不堪一擊的“假目標(biāo)”角色是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。因此，增強(qiáng)無(wú)人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)的隱身性能是迫切需要的。 無(wú)人機(jī) 不僅時(shí)間大大縮短，而且成本低、全自動(dòng)運(yùn)行，對(duì)于應(yīng)急測(cè)繪保障的效率有極大的提升?！拔覀儾粌H與相關(guān)部委有著密切的合作關(guān)系，做到時(shí)間響應(yīng)，時(shí)間作業(yè)，而且我們特別針對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急處理有詳細(xì)的預(yù)案，利用我們的無(wú)人機(jī)和先進(jìn)技術(shù)為抗震救災(zāi)盡力也是我們的義務(wù)和責(zé)任。 放到小車的后座，移動(dòng)性好。KC1600操控簡(jiǎn)單，無(wú)需操控手，全程自動(dòng)化，只需在電腦上設(shè)置好航線，相機(jī)參數(shù)和比例尺，就可以自動(dòng)按照航線飛行，智能化航線設(shè)置，可以直接框算面積、航程，還可根據(jù)風(fēng)向調(diào)整航線的方向，任務(wù)完成后可以回到地點(diǎn)開傘降落， 無(wú)人機(jī) 體積小、造價(jià)低、不易被發(fā)現(xiàn)和摧毀等特點(diǎn)，因此被世界各國(guó)武器研制機(jī)構(gòu)所看好，并投入了巨大的研制資金，在未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)上有著強(qiáng)勁的發(fā)展前景和潛力。無(wú)人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)根據(jù)其較為特殊的戰(zhàn)爭(zhēng)使命，在微型化發(fā)展方面更具有非常強(qiáng)烈的要求。美國(guó)國(guó)防部研究項(xiàng)目局在1999年1月進(jìn)行了一系列翼展60厘米、重200克的小型無(wú)人機(jī)試驗(yàn)，并獲得了成功。。 無(wú)人機(jī)2010 年珠海航展上，中國(guó)展示了超過(guò)25 款無(wú)人機(jī)。而僅僅是幾年前的珠海航展上，中國(guó)才次推出了無(wú)人機(jī)概念。即便是上屆珠海航展上，中國(guó)也只是展示了為數(shù)不多的幾款無(wú)人機(jī)。其次是涉足的廠商爆增。并且，國(guó)產(chǎn)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品已成功走出國(guó)門。。