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公交候車(chē)亭
公交候車(chē)亭制作-泰山區(qū)恒信標(biāo)識(shí)制作中心。
人性化的站臺(tái)還應(yīng)具備公交專用道路，也就是公交和站臺(tái)之間的區(qū)域，稱公交專屬的綠色通道，這個(gè)通道只限于公交車(chē)進(jìn)站的區(qū)域和等候公交車(chē)的乘客所使用的區(qū)域，其他的非機(jī)動(dòng)車(chē)不允許使用，但是由于城市的寸金寸土的原因，公交專用通道并沒(méi)有受到重視，大多數(shù)的公交站臺(tái)幾乎都沒(méi)有設(shè)置，因此多數(shù)事故卻因此沒(méi)有專道路而頻繁引起的，特別是在高峰時(shí)期，在公交?？空镜臅r(shí)候，由于幾路公車(chē)同時(shí)到站，致使后面的公交在沒(méi)有駛?cè)胝九_(tái)時(shí)就已經(jīng)停下來(lái)，而后面的非機(jī)動(dòng)車(chē)沒(méi)來(lái)得及減速以造成撞倒正下車(chē)的乘客，所以公交專用道路在設(shè)計(jì)里也是一個(gè)非常重要的因素公交專用道路設(shè)計(jì)一般以特異的色彩將其區(qū)分。非公交車(chē)輛禁止行駛此道或站臺(tái)前100米禁行此道。同時(shí)在站臺(tái)前設(shè)緩行路障，乘客過(guò)往安全。
詳情請(qǐng)咨詢泰安市泰山區(qū)恒信標(biāo)識(shí)制作中心，公司主營(yíng)：站牌、公交站牌、公交指示牌、候車(chē)亭等，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)始終位居前沿，先后取得多項(xiàng)專利，與國(guó)內(nèi)眾多傳媒公司、單位建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。
聯(lián)系人：張經(jīng)理
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