1000KVA箱式變電站在鐵路上的應(yīng)用 箱式變電站是一種由高壓開關(guān)設(shè)備、電力變壓器和低壓開關(guān)設(shè)備，功率因數(shù)補(bǔ)償裝置、電度計量裝置組合為一體的成套配電裝置。它具有減少綜合投資（如土建），減少維護(hù)費用，占地面積小，現(xiàn)場安裝時間短等優(yōu)點。箱式變電站即是變電站的設(shè)備均安裝在一個外型為“箱子”的容器內(nèi)，無圍墻，無房屋，無電纜，無架構(gòu)，變電站建設(shè)工廠化。 2 選擇箱變的原因 我國城鄉(xiāng)電網(wǎng)建設(shè)改造中，新型智能箱式變電站得到普遍使用，既減少了工程投資和占地面積，又縮短了工期和維護(hù)費用。 建設(shè)1座常規(guī)35kV變電站，需占地3000m2左右，建設(shè)工期為12個月。采用新型智能箱式變電站，全站投資90萬元左右，占地1000m2，施工周期短為15天，設(shè)備安裝簡單。 箱式變電站投運后，運行安全，性高，檢修維護(hù)特別方便。因其一次設(shè)備所選型號均為免維護(hù)產(chǎn)品，不需要作周期性大修，在一定程度上增強(qiáng)了供電性，極大地減少了對外停電時間和設(shè)備維護(hù)費用。 因箱式變電站設(shè)計為無人值班，具有“四遙”功能，停、送電均采取遠(yuǎn)方監(jiān)視操作，并具有微機(jī)閉鎖裝置功能等，可較大限度地避免設(shè)備誤操作事故，極具推廣價值。 3 箱式變電站分類 箱式變電站按結(jié)構(gòu)分主要有美式箱變和歐式箱變。歐式箱變體積大，造價低；而美式箱變體積小，約為同容量歐式箱變的1/3～1/5，外形美觀，盡管造價略高，但綜合考慮仍以選美式箱變?yōu)橐恕? 4 3種模式的比較 常規(guī)土建變電站占地面積較大，歐式箱變次之，美式箱變??；常規(guī)土建變電站建造周期長，歐式箱變次之，美式箱變短；美式箱變性較好；美式箱變的維修工作量小。可見，美式箱變在這3種模式中有很大的優(yōu)勢。 我司于今年上半年做了一套1000KVA箱式變電站，在中鐵十一局下屬襄陽至南漳段鐵路上安全運行半年以上！