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本周鋰電池板塊繼續(xù)大漲，板塊指數(shù)大漲4.52%，大幅跑贏大盤。鋰電池行業(yè)政策利好脈絡非常清晰。按時間軸來看，新能源汽車購置稅減免政策有望在7月落地，屆時新能源車輛約8.5%購置稅率有望免征；8月份，第六屆中國國際電池工業(yè)展覽會將召開，我國鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新格局及政策動向?qū)l(fā)布；今年年底，電動車準入門檻有望降低，非汽車制造商將獲得整車生產(chǎn)資質(zhì)。
近期有關三合一切折燙智能機器方面的政策和消息層出不窮，市場多從交易比價的層面去解讀滬港通，而我們認為產(chǎn)業(yè)升級與競爭的全球化是金融市場互聯(lián)互通的基礎，繼續(xù)看好受益于政策支持、并努力開拓國際市場的海工裝備
我國的鋰電產(chǎn)業(yè)雖然在全球市場中分得一杯羹，但是國內(nèi)的鋰電池卻長期盤踞在低端應用領域，高端市場雖然有所涉足，但一直處于大而不強的境地。電池產(chǎn)品的技術和工藝以及裝備非常重要，再好的技術如果沒有好的裝備就難以持續(xù)生產(chǎn)出合格的好產(chǎn)品，而電池又是非常注重品質(zhì)的行業(yè)，因此提升過長電池設備的裝備水平。
業(yè)內(nèi)人士認為，三合一切折燙鋰電設備的國產(chǎn)化速度這幾年有所加快，市場競爭開始從過去的價格競爭向產(chǎn)品性能、技術和品牌的競爭過渡，新工藝和差異化設備的品牌定位將成為電池設備領域市場分化的趨勢，隨著電池上中下游產(chǎn)業(yè)化整合和整個行業(yè)的快速、持續(xù)發(fā)展，國產(chǎn)設備行業(yè)今后幾年仍將保持15-25%左右的增速，并逐步擠壓、開始替代部分設備，但關鍵設備和技術仍有差距。
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