我司為日本東京制綱鋼絲繩代理商，可為客戶提供有競爭力的價格和完備的廠商技術(shù)支持。 TOKYO東京制綱成立于1887年，是日本重要的鋼絲繩制造商之一，產(chǎn)品有橋梁用鋼絲繩，起重機(jī)用鋼絲繩，電梯專用鋼絲繩，林業(yè)搬運架線鋼絲繩，架空索道鋼絲繩，掛勾鋼絲繩，鋼線及鋼絲簾線等產(chǎn)品系列。 鋼絲纜繩(鋼索)被廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域和各種條件。從外觀看，任何鋼絲纜繩看上去都相差無幾。但是，為了適合各自的使用條件，備有各式各樣的鋼絲纜繩。所以，為了選擇和管理鋼絲纜繩，必須對其結(jié)構(gòu)、特性充分了解。 鋼絲繩產(chǎn)品主要有以下幾種： 起重機(jī)用 近年來，隨著搬運作業(yè)的合理化，起重機(jī)的利用率越來越高。為了適合各自的用途，起重機(jī)的結(jié)構(gòu)和功能也變得多樣化起來。 有的人認(rèn)為鋼絲纜繩是起重機(jī)的消耗品，有使用起來比較隨意粗糙的不良傾向。由于操作人員對鋼絲纜繩的知識不足，或者不加注意，從而導(dǎo)致重大災(zāi)害事故的例子屢見不鮮。 隨著起重機(jī)功能的多樣化，人們越來越要求所使用的鋼絲纜繩的特性能更適合其用途。 電梯用 LANDMARK TOWER、東京都廳，臺北101(臺灣省)等超高層建筑的超高速電梯為代表，電梯已成為當(dāng)今人們生活中必不可少的存在。從小規(guī)模的公寓，到私人住宅的家庭電梯，其應(yīng)用也不斷擴(kuò)大。但是，電梯所使用的鋼絲纜繩因與人命密切相關(guān)，所以，建筑基準(zhǔn)法內(nèi)特別對電梯的種類和標(biāo)準(zhǔn)作了規(guī)定。本公司的產(chǎn)品完全符合這些要求。 林業(yè)、水產(chǎn)用 根據(jù)為避免環(huán)境破壞而制定的伐木規(guī)定，林業(yè)索道增加了簡易的架線方式，以及動用直升飛機(jī)的集材方式。此外，即使由于木材的使林業(yè)行業(yè)低迷，從而導(dǎo)致需求量大幅度減少，鋼絲纜繩仍然被廣泛用于伐木的搬運架線。 掛鉤鋼索 掛鉤鋼索，也稱之為環(huán)吊索，用以吊起物件。但是，這與使物體固定時所使用的固定索并不相同，其加工時的絞合數(shù)和絞合方法，由起重機(jī)的安全標(biāo)準(zhǔn)第219條所規(guī)定。 雖然掛鉤鋼索往往會與固定索相混淆，但必須明確地區(qū)別后使用。(參照日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JIS B 8817)。 索道用纜繩 索道的歷史極為悠久，雖無確切的文字記載，但是，我國〔日本〕大約在600多年前，已于信州木曾、大和、吉野山、紀(jì)州等峻山僻地，尤其是常人無法步行的斷崖峭壁處，使用索道作為交通工具。此外，在中國、印度，據(jù)記載大約在1000多年前就利用索道搬運物資。 現(xiàn)在，我國〔日本〕的索道運輸業(yè)，主要用作山間觀光客和滑雪者的代步工具，每年大約有4.7億人利用索道。尤其是循環(huán)式的特殊索道(滑雪吊椅)，擁有世界的設(shè)置臺數(shù)。本公司向眾多企業(yè)提供索道設(shè)備用的鋼絲纜繩。 此外本司的鋼絲繩已廣泛用于上海、寧波等碼頭的岸橋、場橋等起重設(shè)備上受到用戶的廣泛好評。 日本原產(chǎn) 東京制綱鋼絲繩 現(xiàn)貨供應(yīng) 鋼絲繩型號 名義直徑(mm) 新鋼絲繩交付時直徑 表面處理 小破斷拉力(KN) 單根鋼絲繩長度(m) 旋向,根數(shù) 粗略計算單位質(zhì)量(kg/m) 小(mm) 較大(mm) IWRC.6XWS(36) Ф56 Ф56 Ф58.24 光面 2120 4170 左旋,1根 13.8 IWRC.6XWS(36) Ф45 Ф45 Ф46.8 鍍鋅 1370 4200 左旋,1根 8.91 IWRC.6XWS(36) Ф56 Ф56 Ф58.24 鍍鋅 2120 3000 右旋,1根左旋,1根 13.8 IWRC.6XWS(36) Ф31.5 Ф31.5 Ф32.76 光面 672 605 右旋,1根 4.37