是一種常用的合金滲碳鋼，滲碳處理后表面有相當高的硬度、耐磨性和接觸疲憊強度，同時心部還保留良好的韌性，能承受高的沖擊負荷。G20CrNiMo鋼原系美國AISI、SAE標準中的鋼號8720。淬透性能與20CrNi鋼相近。雖然鋼中Ni含量為20CrNi鋼的一半，但由于加入少量Mo元素，使奧氏體等溫轉變曲線的上部往右移；又因適當提高Mn含量，致使此鋼的淬透性仍然很好，強度也比20CrNi鋼高。常用于制造中小型汽車、拖拉機的發(fā)動機和傳動系統(tǒng)中的齒輪；亦可代替12CrNi3鋼制造要求心部性能較高的滲碳件、氰化件，如石油鉆探和冶金露天礦用的牙輪鉆頭的牙爪和牙輪體。 20CrNiMo因含有鉬除了有很好綜合性能外還能耐一定溫度。用于制造汽輪機的齒輪整轉子內(nèi)燃機連桿汽門截面鍛件等。 2.2 用途 　　主要用作汽車軸承等耐沖擊、耐磨損零件的材料。常用于制造中小型汽車、拖拉機的發(fā)動機和傳動系統(tǒng)中的齒輪，也可代替12CrNi3鋼制造要求心部性能較高的滲碳件、氰化件，如石油鉆探和冶金露天礦用的牙爪和牙輪體。 3 物理性能 3.1 化學成份 　　碳 C ：0.17～0.23(答應偏差:±0.02) 硅 Si：0.15～0.40(答應偏差:±0.03) 錳 Mn：0.60～0.90(答應偏差:±0.04) 硫 S ：≤0.030(答應偏差: 0.005) 磷 P ：≤0.030(答應偏差: 0.005) 鉻 Cr：0.35～0.65(答應偏差:±0.15) 鎳 Ni：0.40～0.70(答應偏差:±0.05) 銅 Cu：≤0.25(答應偏差：+0.05) 鉬 Mo：0.15～0.30(答應偏差:±0.02) 3.2 力學性能 　　抗拉強度 σb (MPa)：≥1176(120) 伸長率 δ5 (%)：≥9 斷面收縮率 ψ (%)：≥45 沖擊韌性值 αkv (J/cm²)：≥78(8) 試樣尺寸：試樣尺寸為15mm[1] 3.3 熱處理規(guī)范及金相組織 　　熱處理規(guī)范：淬火,第一次880±20℃,第二次790±20℃,油冷;回火,150～200℃, 空冷。[2] 金相組織：馬氏體。 ●交貨狀態(tài)：熱軋或鍛制鋼材以熱軋（鍛）狀態(tài)或退火狀態(tài)交貨。冷拉鋼材以退 火狀態(tài)交貨。