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基本參數(shù)采用優(yōu)先數(shù)，尺寸規(guī)格整齊，零件通用性和互換性強(qiáng)，系列容易擴(kuò)充和花樣翻新，利于組織批量生產(chǎn)和降低成本；型式多樣化，變型設(shè)計(jì)多；擺脫了傳統(tǒng)的單一的底座安裝方式，增添了空心軸懸掛式、浮動(dòng)支承底座、電動(dòng)機(jī)與減速器一體式聯(lián)接，多方位安裝面等不同型式，擴(kuò)大使用范圍。
減速機(jī)齒輪材料選用的鉻鉬釩合金鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理至基材硬度30HRC，再利用本廠先進(jìn)的離子氮化設(shè)備將齒輪表面的硬度氮化至840HV，以獲得的耐磨耗和耐沖擊韌性；行星臂架與輸出軸采用一體式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，且輸出軸的軸承配置采用大跨距設(shè)計(jì)確保較大的扭轉(zhuǎn)剛性和輸出負(fù)載能力。
斜齒輪減速機(jī)如需更低的輸出轉(zhuǎn)速可用采用雙級(jí)減速機(jī)組合的形式，可獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速（一萬多速比）。如在輸入端配上無級(jí)變速機(jī)更可實(shí)現(xiàn)變速的要求。輸出形式有立式和臥式兩種，具有自鎖功能，輸出軸分實(shí)心軸、空心軸（或非標(biāo)制作），可在不同方位及角度安裝使用，可正反轉(zhuǎn)使用。
為達(dá)到特別低的輸出轉(zhuǎn)速,可以通過兩個(gè)齒輪減速機(jī)相聯(lián)的方法來實(shí)現(xiàn)。當(dāng)采用這種傳動(dòng)方案時(shí)，可配置電機(jī)的功率必須依賴于減速機(jī)的極限輸出扭矩，而不能通過電機(jī)功率來計(jì)算減速機(jī)的輸出扭矩。技術(shù)參數(shù)：功 率：0.18KW～200KW；轉(zhuǎn) 矩：3N·m～22500N·m；輸出轉(zhuǎn)速：0.06～374r/min。
