鋼軌磨耗尺簡介 新型鋼軌磨耗測量儀為本新研發(fā)產(chǎn)品，解決了市面上一些不統(tǒng)一規(guī)格的鐵路量具的使用復(fù)雜和數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確等問題，此量具設(shè)計(jì)初期，我公司科研人員與鐵路技術(shù)人員大量溝通與實(shí)踐，經(jīng)過長時(shí)間研發(fā)。產(chǎn)品具有自動(dòng)定位功能，從而解決的鐵路員工使用測量時(shí)由于手法定位不準(zhǔn)確而導(dǎo)致的數(shù)據(jù)讀取錯(cuò)誤。 有43公斤，50公斤，60公斤，75公斤四種 游標(biāo)式鋼軌磨耗測量器是測量鋼軌斷面磨耗的標(biāo)準(zhǔn)測量器具.該測量儀根據(jù)鐵路線路維修規(guī)則設(shè)計(jì)，定位基準(zhǔn)合理，獲專利并被鐵道部采用，為測量鋼軌斷面磨耗的統(tǒng)一定位標(biāo)準(zhǔn)，是鐵道線路檢修的必備測量工具。 鋼軌磨耗尺基本參數(shù)規(guī)格 測量位置：垂直磨耗在鋼軌頂面寬1/3處。側(cè)面磨耗在鋼軌踏面下16mm。 項(xiàng) 目 性能參數(shù) 垂直磨耗 ＞15mm 側(cè)面磨耗 ＞25mm 讀數(shù)精度 0.1mm 儀器精度 ±0.3 mm 重復(fù)性誤差 0.1mm 一種鋼軌磨耗測量尺，特別適用于按《鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定的測點(diǎn)直接測量各類鋼軌的垂直磨耗值和側(cè)面磨耗值。它由尺座和可升降的尺架組成，由尺架的升降及垂磨定位塊和側(cè)磨定位塊的移動(dòng)來適應(yīng)各種軌型。兩定位塊上分別裝有可直接讀數(shù)的垂磨測量尺和側(cè)磨測量尺。結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。 精密九針型鋼軌磨耗測量尺（以下簡稱“鋼軌磨耗尺”）用于測量P43.P50.P60.P70型鋼軌垂直磨耗和側(cè)面磨耗量。采用機(jī)械游標(biāo)讀數(shù)，合理的設(shè)計(jì)使它具有重量輕、操作方便、讀數(shù)直觀的特點(diǎn)。 一種測量鋼軌磨耗用的鋼軌磨耗測量尺，它具有尺架４和一個(gè) 垂磨測量針２和側(cè)磨測量針７，其特征在于還含有Ｌ形的尺座 ９，尺架４的形狀也做Ｌ形，尺架４和尺座９的垂直肢采用移 動(dòng)副聯(lián)接方式，尺架４上裝有垂磨定位塊１和側(cè)磨定位塊５， 也采用移動(dòng)副聯(lián)接方式，垂磨測量針２和側(cè)磨測量針７按移動(dòng) 副聯(lián)接方式分別安裝在垂磨定位塊１和側(cè)磨定位塊５上。 　 操作使用方法 1．校對零位 確定好測量鋼軌型號(hào)后，將鋼軌磨耗尺與對應(yīng)型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)鋼軌或鋼軌樣板各部分調(diào)整尺框（結(jié)構(gòu)：3、4、5、.6）相接觸吻合后， 再將垂磨標(biāo)尺、側(cè)磨標(biāo)尺與各對應(yīng)測量軌面相接觸，在擰住各部分緊固螺釘，再把游標(biāo)“0”線對準(zhǔn)（可擰開固定螺絲取下固定壓板調(diào)整）。 2.快速校對方式 先把垂磨標(biāo)尺（結(jié)構(gòu)：1）中心測量標(biāo)尺對準(zhǔn)0位后，擰住對應(yīng)緊固螺釘將其固定，再 將校對量塊與鋼軌磨耗部分調(diào)整尺框相接觸吻合并固定，再與垂磨標(biāo)尺中心測量標(biāo)尺相貼合厚，然后可參考校對量塊各對應(yīng)標(biāo)尺調(diào)整垂磨標(biāo)尺和測磨標(biāo)尺所需角度尺寸（角度尺寸可參考標(biāo)準(zhǔn)鋼軌塊幾何尺寸數(shù)據(jù)）進(jìn)行調(diào)整（具體操作可參考測量標(biāo)尺角度校對調(diào)整圖）。 3．測量鋼軌磨耗量 ，將磨耗尺定位在被測鋼軌的外側(cè)面，推動(dòng)垂磨測尺和側(cè)磨測尺使其測頭分別與鋼軌上表面和內(nèi)側(cè)面接觸，此時(shí)即可從讀數(shù)裝置中讀取鋼軌垂直磨耗和側(cè)面磨耗量。 使用注意事項(xiàng)與保養(yǎng) 1．使用和搬運(yùn)過程中應(yīng)避免對各部位的劇烈碰撞，以免損壞。 2．移動(dòng)尺框和測量標(biāo)尺時(shí)，應(yīng)松開緊固螺釘。 3.使用完畢后，必須擦凈上油，放回到尺盒內(nèi)。 4.不要將量尺放在磁性物體上。發(fā)現(xiàn)量尺帶有磁性，應(yīng)及時(shí)退磁后方可使用。