廣州番禺裝載機(jī)秤廠家 番禺石基鏟車電子秤 詳情咨詢秤心磅秤廠：400-886-9893 　　關(guān)于裝載機(jī)稱重儀/鏟車稱重儀：裝載機(jī)/鏟車是在底盤的前方鉸裝由動臂、連桿機(jī)構(gòu)和裝載斗組成的工作裝置，在行進(jìn)中鏟裝、運(yùn)送、卸載和平整作業(yè)的自走式土方機(jī)械。若換裝相應(yīng)的工作裝置，還可以進(jìn)行推土、起重、裝卸木料及鋼材等作業(yè)，是一種用途十分廣泛的工程機(jī)械。 　　裝載機(jī)的特點和稱重計裝載機(jī)自重大,軸距短,且始終處于流動作業(yè)狀態(tài),難以用固定位置的衡器對它所載貨物進(jìn)行稱量,否則會影響工作效率,因此,尋找一種使其在工作過程中完成對貨物稱重的方法,才能較好地解決這一問題.一般來說,對貨物計量的準(zhǔn)確度要求越高越好，稱重誤差一般要求0.1%～0.5%左右。 　　裝載機(jī)進(jìn)行散堆貨物裝載時，初期采用測比重畫線估算的方法來計算所裝貨物的重量，此法存在著誤差大、隨機(jī)性大、不便管理等特點。多裝，會造成直接經(jīng)濟(jì)損失和超載運(yùn)輸；少裝欠載，則會降低運(yùn)輸效能，損害客戶利益。同時，因裝載機(jī)無稱量裝置而使物料裝卸還必須依賴于汽車轉(zhuǎn)運(yùn)過秤或使用地磅，裝卸效率低下費(fèi)用也很高。廣州番禺裝載機(jī)秤廠家 番禺石基鏟車電子秤 　　隨著鐵路、汽車、港口、碼頭等物流裝卸業(yè)的發(fā)展，裝載上貨效率、安全性和準(zhǔn)確性的要求越來越高。需要一種先進(jìn)的裝載機(jī)稱重系統(tǒng)來實現(xiàn)裝載過程中對貨物的自動準(zhǔn)確計量，對于加強(qiáng)裝載作業(yè)管理，防止超載和欠載，提高裝卸作業(yè)效率和效益，車輛運(yùn)輸?shù)陌踩杂兄膶嵭А?　　裝載機(jī)秤的構(gòu)成：傳感器、位置開關(guān)和我儀表組成。 　　裝載機(jī)秤的工作原理：是通過測量輪式裝載機(jī)舉生壓力缸活塞兩端的壓力差，運(yùn)用數(shù)字模擬軟件將壓力差轉(zhuǎn)換為重量信號，稱重過程為全動態(tài)計量，位置傳感器控制壓力傳感器采集信號的有效值，通過工業(yè)總線計算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)計算和處理，并編輯、打印功能。 　　裝載機(jī)電子秤的功能： 　　◎累計裝載重量的設(shè)定和顯示，具備超載報警功能。 　　◎單斗重量計量和累計顯示功能。 　　◎車型選擇和輸入以及車號全中文錄入功能。 　　◎操作者、物料名稱、裝載機(jī)編號和裝車車站代號輸入功能。 　　◎操作時間（年、月、日、時、分）記錄功能。 　　◎作業(yè)基本數(shù)據(jù)存儲和打印功能。 　　◎語音報讀的功能，能準(zhǔn)確讀出鏟斗內(nèi)的物料的重量和鏟斗的粘鏟現(xiàn)象。 　　裝載機(jī)稱重系統(tǒng)工作原理： 　　裝載機(jī)稱重系統(tǒng)一般分為兩個部份，信號采集部分和信號處理及顯示部分。信號采集部分一般通過傳感器或者變送器實現(xiàn)，信號采集的準(zhǔn)確程度對裝載機(jī)的稱量的準(zhǔn)確度至關(guān)重要。 　　裝載機(jī)稱重系統(tǒng)分類：廣州番禺裝載機(jī)秤廠家 番禺石基鏟車電子秤 　　1、靜態(tài)稱重系統(tǒng)： 　　常用于對現(xiàn)有裝載機(jī)或鏟車的改裝，由于現(xiàn)場沒有適當(dāng)?shù)姆Q量設(shè)備，而用戶又需要進(jìn)行計量以進(jìn)行貿(mào)易結(jié)算時，鑒于用戶對改裝成本的需求，通常會選用靜態(tài)計量方式。 　　靜態(tài)計量稱重設(shè)備組成：壓力傳感器（1個或2個，視精度要求而定） 普通稱重顯示儀表（必要時可選配打印機(jī)） 安裝附件（引壓管或過程接口等）。 　　靜態(tài)稱量的一般特點： 　　1）、每次稱量時，稱重斗的位置要求一致，以稱量的準(zhǔn)確性，從而影響了稱重效率； 　　2）、設(shè)備功能較少，許多工作需要手工協(xié)助完成，如記錄、計算等； 　　3）、適用于短期作業(yè)場所，不需要大量的數(shù)據(jù)處理； 　　4）、成本低，對一些個體經(jīng)營單位或小單位比較適合； 　　5）、涉及的參數(shù)少，安裝調(diào)試比較方便。 　　動態(tài)稱重系統(tǒng)： 　　對車站、港口等大型單位的裝載計量，應(yīng)選擇動態(tài)稱重系統(tǒng)，以滿足快速、連續(xù)計量與大量數(shù)據(jù)管理的需求。動態(tài)計量稱重設(shè)備主要包括：壓力傳感器（2只） 動態(tài)控制儀表（帶打印功能） 安裝附件。廣州番禺裝載機(jī)秤廠家 番禺石基鏟車電子秤 　　動態(tài)計量稱重設(shè)備的主要功能特點： 　　1）、累計裝載，重量設(shè)定、顯示和超重報警功能； 　　2）、單斗重量稱重和累計、顯示功能； 　　3）、貨車車型選擇或輸入功能，貨車車號錄入功能； 　　4）、操作者、裝載機(jī)編號和裝車站代號輸入功能； 　　5）、作業(yè)時間(年,月,日,時,分)記錄功能； 　　6）、作業(yè)基本數(shù)據(jù)存儲、打印與查詢功能； 　　7）、采用動態(tài)采樣和模糊算法,實現(xiàn)動態(tài)標(biāo)定和動態(tài)稱量,無須停斗,舉升過程中自動稱重； 　　8）、使用裝載機(jī)電源供電。 　　9）、采用雙液壓傳感器及高精度A/D轉(zhuǎn)換器，精度更高。 　　10）、可設(shè)置自動置零或手動置零。 　　裝載機(jī)稱重系統(tǒng)傳感器的選擇： 　　根據(jù)裝載機(jī)的作業(yè)特點，信號采集部分一般有稱重傳感器、壓力（油壓）傳感器、壓力（油壓）變送器三種，需要強(qiáng)調(diào)一點的是傳感器防過載、抗震動、絕緣性、抗干擾等性能要 比較好。廣州番禺裝載機(jī)秤廠家 番禺石基鏟車電子秤 　　A> 稱重傳感器 　　一般是用傳感器代替銷軸使用同時達(dá)到稱量的目的。該方案對傳感器的結(jié)構(gòu)設(shè)計和安裝尺寸精度要求較高，所以在實際作業(yè)中經(jīng)常會出現(xiàn)精度低、安裝更換不方便等不良現(xiàn)象，甚至?xí)霈F(xiàn)安全事故，所以沒有得到推廣使用。 　　B> 壓力（油壓）傳感器，通過液體壓力轉(zhuǎn)換為裝載斗的重量來完成稱重作業(yè)，它改裝方便快捷，設(shè)備的測量精度相對使用稱重傳感器大大提高，安全性能得到了。 　　C>壓力（油壓）變送器 　　傳感器輸出的是mV信號，而小信號在傳輸和處理的時候容易受到干擾，折算出來的重量容易引起誤差，對顯示部分的要求比較高，在對稱重精度要求比較高的系統(tǒng)中使用比較困難。變送器很好的解決了這些問題，它抗干擾能力強(qiáng)、輸出信號大（一般為4~20mA或者0-10VDC、0-5VDC），這樣對信號處理部分和顯示部分要求大大降低，稱重系統(tǒng)的準(zhǔn)確度也相應(yīng)增強(qiáng)。 　　作用: 　　適用于裝載機(jī)（包括鏟車）自動稱重計量、超載保護(hù)、工作量管理等?？煞Q量煤或焦炭、有色礦、土方、花崗或大理石、砂子、碎石磚、工業(yè)及民用垃圾、挖掘材料及建筑添加料 等。應(yīng)用場所：礦山、車站、港口、碼頭、工廠、貨場等輪式裝載機(jī)。 　　用例: 　　下面介紹兩種適用于裝載機(jī)或鏟車稱重裝置的壓力傳感器、變送器： 　　A1、濺射薄膜壓力傳感器（PPM-216A）； 　　本產(chǎn)品采用濺射薄膜技術(shù)并結(jié)合裝載機(jī)稱重系統(tǒng)的特點設(shè)計，主要通過測量裝載機(jī)油壓進(jìn)而轉(zhuǎn)換成重量信號。 　　該產(chǎn)品的主要特點： 　　a、體積小、重量輕，可直接過程安裝； 　　b、精度高、長期穩(wěn)定性好； 　　c、抗震動、沖擊、過載能力好； 　　d、耐腐蝕，耐高溫，溫度漂移小 　　A2、濺射薄膜壓力（油壓）變送器（PPM-241A） 　　PPM-241A同樣通過測量油壓采集重量信號，根據(jù)客戶具體要求采用數(shù)字電路對傳感器信號處理。 　　該產(chǎn)品的特點： 　　a、信號大，易換算； 　　b、精度高，穩(wěn)定性好； 　　c、抗震動、沖擊、過載能力好； 　　d、抗干擾能力強(qiáng)； 　　e、耐腐蝕，耐高溫，溫度漂移?。?　　B1、電阻應(yīng)變壓力傳感器（俗稱貼片式傳感器PPM-242L）；　廣州番禺裝載機(jī)秤廠家 番禺石基鏟車電子秤