耐候鋼的耐候性能比較強(qiáng)。鋼寧專營寶鋼，武鋼耐候鋼。寶鋼開發(fā)建筑用耐火耐候鋼的目的就是增加鋼的高溫強(qiáng)度和耐大氣腐蝕性。同時(shí)，寶鋼耐火耐候鋼具有與普通建筑用鋼相當(dāng)?shù)氖覝亓W(xué)性能、焊接性能以及其它性能。寶鋼研制成功的耐火耐候鋼耐候性與美國的高耐候Cor-Ten鋼相當(dāng)，為普通鋼的3～8倍，可視情況裸露使用。并可提高涂裝性，涂在耐候鋼上的涂層的失效年限遠(yuǎn)長于普通鋼。耐火性與日本的建筑用耐火鋼相當(dāng)，可使600℃時(shí)屈服強(qiáng)度下降不大于規(guī)定的室溫屈服強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)的1/3，這是火災(zāi)時(shí)建筑安全性的一個(gè)必要的許用指標(biāo)，而普通鋼至多在350℃時(shí)保持這一強(qiáng)度值。由此可以減少防火涂料和防火包覆的使用，從而減少污染、縮短工期、增加建筑有效面積、降低成本且減少或不必進(jìn)行防腐維護(hù)，是一種具有“綠色環(huán)保”、可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)類鋼材。 武漢鋼寧耐候鋼銷售。美國等一些發(fā)達(dá)耐候鋼的強(qiáng)度水平己達(dá)到500Mpa 級 , 俄羅斯正在研制生產(chǎn)600Mpa 級高強(qiáng)度鋼,2008年, 武鋼開發(fā)出了450Mpa級高耐腐蝕性能耐候鋼WQ450GN（如表1.2所示）。隨著我國鐵路運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展, 與國際化接軌, 具有更高強(qiáng)度、更高耐候性的耐候鋼將成為我國鐵路車輛發(fā)展的趨勢,開發(fā)550～650Mpa級高耐候系列鋼將具有很好的發(fā)展前途。 目前, 武鋼的鐵路車輛及集裝箱用耐候鋼主要以12mm厚以下為主,厚規(guī)格高強(qiáng)度耐候鋼不僅生產(chǎn)難度較大, 而且在國內(nèi)外均屬于空白。為滿足車輛制造廠對厚規(guī)格耐候鋼的需求及拓展耐候鋼的應(yīng)用范圍, 應(yīng)加大450～600Mpa級厚規(guī)格耐候鋼的研發(fā)力度, 尤其是武鋼4300mm軋機(jī)投產(chǎn)在即,這是一個(gè)良好的契機(jī)。 武漢鋼寧科貿(mào),【鐵路耐候鋼】,耐候鋼由武漢鋼寧科貿(mào)提供。武漢鋼寧科貿(mào)有限公司(nhgnh.com)坐落于湖北 武漢 武漢市解放大道二七路航天商務(wù)廣場B座20層，聯(lián)系人：張敏