CM1塑殼斷路器開(kāi)關(guān)主要安裝在低壓配電柜中作主開(kāi)關(guān)，用于控制和保護(hù)配 電網(wǎng)絡(luò)。其技術(shù)性能達(dá)到了國(guó)際上同類產(chǎn)品九十年代先進(jìn)水平。符合IEC947 -2、GB14048.2《低壓斷路器》標(biāo)準(zhǔn)。 　　 　　2.使用條件 　　周圍空氣溫度為-5°C～＋40°C，且24h的平均值不超過(guò)＋35°C（特殊 訂貨的除外）； 　　安裝地點(diǎn)的海拔不超過(guò)2000m； 　　空氣相對(duì)濕度在較高溫度為＋40°C時(shí)不超過(guò)50％；在較低溫度下可以有 較高的相對(duì)濕度，濕月的月平均較低溫度不超過(guò)＋25°C，該月的月平均 大相對(duì)濕度不超過(guò)90％，并考慮因溫度變化發(fā)生在產(chǎn)品表面的凝露； 　　污染等級(jí)為3級(jí)。 　　 　　3.結(jié)構(gòu)特點(diǎn)簡(jiǎn)介 　　觸頭系統(tǒng) 　　每相觸頭安裝在絕緣小室內(nèi)。觸頭系統(tǒng)采用了多片觸頭并聯(lián)形式的結(jié)構(gòu) 、減小了觸頭系統(tǒng)的慣性，了斷路器的高分?jǐn)嗄芰Α? 　　操作機(jī)構(gòu) 　　安裝在斷路器中央，與主電路隔離；斷路器由彈簧貯能機(jī)構(gòu)進(jìn)行閉合操 作，閉合速度快。操作機(jī)構(gòu)兼有電動(dòng)及手動(dòng)貯能、閉合、斷開(kāi)。 　　所有附件整個(gè)系列通用。 　　抽屜座 　　搖動(dòng)抽屜座下部橫梁上手柄，可實(shí)現(xiàn)斷路器的三個(gè)工作位置（手柄旁有 位置指示）； 　　“連接”位置：主回路和二次回路均接通，此時(shí)隔離板開(kāi)啟； 　　“試驗(yàn)”位置：主回路斷開(kāi)。并由絕緣隔離板關(guān)閉隔開(kāi)，僅二次回路接 通?？蛇M(jìn)行必要的動(dòng)作試驗(yàn)； 　　“分離”位置：主回路與二次回路全部斷開(kāi)，此時(shí)隔離板關(guān)閉； 　　抽屜式斷路器具有的機(jī)械聯(lián)鎖裝置，只有在連接位置和試驗(yàn)位置時(shí) 才能使斷路器閉合； 　　斷路器共有47個(gè)二次回路接線端子； 　　相同額定電流的抽屜式斷路器（包括本體和抽屜座）具有互換性。 　　 　　4.智能控制器的選擇 　　智能控制器分為以下三種：電子型、標(biāo)準(zhǔn)型、通訊型。 　　基本功能 　　過(guò)載長(zhǎng)延時(shí)反時(shí)限保護(hù)；短路短延時(shí)反時(shí)限保護(hù)；短路短延時(shí)定時(shí)限保 護(hù)；短路瞬時(shí)保護(hù)；接地故障保護(hù)功能；整定功能；過(guò)載報(bào)警功能；試驗(yàn)功 能；電流顯示功能；自診斷功能；熱模擬功能；故障記憶功能；觸頭損耗指 示；MCR功能； 　　選擇功能（用戶按需要訂貨時(shí)選擇） 　　電壓顯示功能；負(fù)載監(jiān)控功能； 　　通訊型控制器通過(guò)RS485實(shí)現(xiàn)雙向傳輸各功能參數(shù)，通訊規(guī)約按企業(yè)規(guī)定 或用戶與企業(yè)協(xié)商。 塑殼斷路器脫扣器分為瞬時(shí)脫扣和過(guò)載脫扣器,瞬時(shí)和過(guò)載脫扣器合成為復(fù)式脫扣器,不包含分勵(lì)脫扣器,瞬時(shí)和過(guò)載脫扣器在塑殼斷路器內(nèi)部,而分勵(lì)一般是在塑殼斷路器上加的附件,分勵(lì)脫扣器是電動(dòng)分?jǐn)鄶嗦菲鞯拿摽燮?利用外電源給分勵(lì)提供電源脫扣,主要用于遠(yuǎn)程分?jǐn)嘣摂嗦菲? 　　瞬時(shí)脫扣是短路脫扣器,一般為 5-10倍(C型脫扣)和10-15倍(D型脫扣)的額定電流脫扣, 過(guò)載脫扣器一般在1.13倍額定電流下1小時(shí)內(nèi)不脫扣,1.45倍的額定電流下 1小時(shí)內(nèi)脫扣, 這是斷路器在恒溫40度條件下的標(biāo)準(zhǔn) 　　電動(dòng)機(jī)配電一般選用額定電流5-10倍(D型脫扣)的瞬時(shí)脫扣器 ,而一般配電都選用5-10倍(C型脫扣)斷路器 　　分勵(lì)脫扣器 主要看是不是需要遠(yuǎn)程操作而定, 另外分勵(lì)脫扣器只能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程分?jǐn)?要是需要遠(yuǎn)程閉合斷路器則需要電動(dòng)操作機(jī)構(gòu). 運(yùn)行中斷路器誤跳閘故障的分析、判斷和處理 　　若系統(tǒng)無(wú)短路或直接接地現(xiàn)象，繼電保護(hù)未動(dòng)作，斷路器自動(dòng)跳閘稱斷路器“誤跳”。對(duì)“誤跳”的分析、判斷與處理一般分以下三步進(jìn)行。 　　1、根據(jù)事故現(xiàn)象的以下特征，可判定為“誤跳”。 　?。?）在跳閘前表計(jì)、信號(hào)指示正常，表示系統(tǒng)無(wú)短路故障。 　　（2）跳閘后，綠燈連續(xù)閃光，紅燈熄滅，該斷路器回路的電流表及有功、無(wú)功表指示為零。 　　2、查明原因，分別處理。 　　（1）若由于人員誤碰、誤操作，或受機(jī)械外力振動(dòng)，保護(hù)盤受外力振動(dòng)引起自動(dòng)脫扣的“誤跳”，應(yīng)排除開(kāi)關(guān)故障原因，立即送電。 　?。?）對(duì)其他電氣或機(jī)械部分故障，無(wú)法立即恢復(fù)送電的則應(yīng)聯(lián)系調(diào)度及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)將“誤跳”斷路器停用，轉(zhuǎn)為檢修處理。 　　3、對(duì)“誤跳”斷路器分別進(jìn)行電氣和機(jī)械方面故障的檢查、分析。 　?。?）電氣方面故障原因有： 　?、俦Ｗo(hù)誤動(dòng)或整定位不當(dāng)，或電流、電壓互感器回路故障； 　?、诙位芈方^緣不良，直流系統(tǒng)發(fā)生兩點(diǎn)接地（跳閘回路發(fā)生兩點(diǎn)接地）。 　?。?）機(jī)械方面故障原因有： 　　①合閘維持支架和分閘鎖扣維持不住，造成跳閘； 　?、谝簤簷C(jī)械a分閘一級(jí)閥和逆止閥處密封不良、滲漏時(shí)，本應(yīng)由合閘保持孔供油到二級(jí)閥上端以維持?jǐn)鄥⑵髟诤祥l位置，但當(dāng)漏的油量超過(guò)補(bǔ)充油量時(shí)，在二級(jí)閥上下兩端造成壓強(qiáng)不同。當(dāng)二級(jí)習(xí)上部的壓力小于下部的壓力時(shí)，二級(jí)閥會(huì)自動(dòng)返回，而二級(jí)閥返回會(huì)使工作缸合閘腔內(nèi)高壓油泄掉，從而使斷路器跳閘。