插裝閥已經(jīng)廣泛應(yīng)用于多種工程機(jī)械、物料搬運機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械。在常被忽視的工業(yè)領(lǐng)域中，插裝閥的應(yīng)用在不斷的擴(kuò)大。特別是在許多重量和空間的限制的場合中，傳統(tǒng)工業(yè)液壓閥束手無策，而插裝閥卻大顯身手。在某些應(yīng)用場合，插裝閥是提高生產(chǎn)力和競爭力的選擇 新型插裝閥的功能正不斷被開發(fā)出來。這些新開發(fā)成果將將來可持續(xù)的生產(chǎn)效益。過去的經(jīng)驗證明：想象力的貧乏是采用插裝閥實現(xiàn)生產(chǎn)既期效益的限制。 插裝閥單元的工作狀態(tài) 記油口A、B、x的壓力分別為pA、pB、px， 作用面積分別為AA、AB、Ax， 閥芯上端復(fù)位彈簧力為Ft ， 當(dāng) pxAx Ft >pAAA pBAB 時 閥口關(guān)閉 ； 當(dāng) pxAx Ft ≤ pAAA pBAB 時 閥口開啟。 實際工作時，閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的。 X通回油箱，閥口開啟； x與進(jìn)油口相通，閥口關(guān)閉。 改變油口通油方式的閥稱為先導(dǎo)閥。 插裝閥的應(yīng)用 三通閥 由兩個方向閥組件并聯(lián)而成，對外形成一個壓力油口、一個工作油口和一個回油口。三通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導(dǎo)換向閥的工作位置數(shù)。 四通閥由兩個三通閥并聯(lián)而成 先導(dǎo)閥可以是一個三位四通換向閥，見動畫。 先導(dǎo)閥也可以是兩個二位四通換向閥或四個二位三通換向閥，見動畫。 四通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導(dǎo)換向閥的工作位置數(shù)。 為確保閥的性，SUN插式閥插孔考慮了：1螺紋肩部外徑可將閥導(dǎo)入插孔，確保對心。2自由浮動部承合插式閥尾端與插孔間的偏心度。3 SUN插式閥浮動式的設(shè)計允許較高的安裝扭矩，使閥更能確實上緊避免松動或漏油。4肩部平口起止進(jìn)作用，承受螺紋造成的負(fù)載，避免產(chǎn)生任何負(fù)荷或?qū)е虏迨介y變形，確保中心線的對正。5將螺紋置于中位使閥獲得較大的流量能力減少偏心度的影響，并將螺紋負(fù)載分布于油路板的深層。6插孔底部的止進(jìn)部撐持閥的浮動部，而組裝鐵線僅用于閥之組合。7 SUN油口的一致性，使設(shè)計有較大的靈活性以及減少油路板的刀具的需求。 PBDB LAN EB2 PPFB LBN BB2 CBEH LCN CBGH LJN RPCC-LBV RPCC-LBV-AAJ CBCH LCN NFCC-LCV PPFB-LHV CKEB-XCN CVGV-XCN RDFA-LCN RPIC-LAN RPEC-LBN RDDA-LAN RPCC-LBV RPCC-LBV-AAJ RDBA-LCN PBHB-LBV CXHA-XBN CXHA-XCN BK2 PPHB-LAN CCCA-LIN CBCA-LHN CBEA-LHN CBGA-LHN CBIG-LJN NCEB-HAN NCEB-KAN CACA-LHN CAEA-LHN RPEC-LAN PBBB-LAN PBJB LNN DTDA-MHN-224