名片曝光使用說明

步驟1:創(chuàng)建名片

微信掃描名片二維碼,進(jìn)入虎易名片小程序,使用微信授權(quán)登錄并創(chuàng)建您的名片。

步驟2:投放名片

創(chuàng)建名片成功后,將投放名片至該產(chǎn)品“同類優(yōu)質(zhì)商家”欄目下,即開啟名片曝光服務(wù),服務(wù)費(fèi)用為:1虎幣/天。(虎幣充值比率:1虎幣=1.00人民幣)

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SWP型十字軸式萬向聯(lián)軸器    SWC型、SWP型十字軸式萬向聯(lián)軸器能廣泛應(yīng)用于冶金、起重、工程運(yùn)輸、礦山、石油、船舶、煤炭、橡膠、造紙機(jī)械及其它重機(jī)行業(yè)的機(jī)械軸系中傳遞轉(zhuǎn)矩。SWC型、SWP型十字軸式萬向聯(lián)軸器的主要特點(diǎn)為: 1.具有較大的角度補(bǔ)償能力。,軸線折角,SWC型軸線折角可達(dá)15度~25度,SWP型可達(dá)10度左右。 2.結(jié)構(gòu)緊湊合理。SWC型采用整體式叉頭,使運(yùn)載更具性。 3.承載能力大。與回轉(zhuǎn)直徑相同的其它型式的聯(lián)軸相比較,其所傳遞的扭矩更大,此對(duì)回轉(zhuǎn)直徑受限制的機(jī)械設(shè)備,其配套范圍更具優(yōu)越性。 4.傳動(dòng)效率高。其傳動(dòng)效率達(dá)98-99.8%,用于大功率傳動(dòng),節(jié)能效果明顯。 5.運(yùn)載平穩(wěn),噪聲低,裝拆維護(hù)方便。 所謂萬向節(jié);指的是利用球型等裝置以實(shí)現(xiàn)不同方向的軸動(dòng)力輸出,它也是汽車上的一個(gè)很重要部件。萬向節(jié)與傳動(dòng)軸組合,稱為萬向節(jié)傳動(dòng)裝置。在前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的車輛上,萬向節(jié)傳動(dòng)裝置安裝在變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋主減速器輸入軸之間;而前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)的車輛省略了傳動(dòng)軸,萬向節(jié)安裝在既負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)又負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向的前橋半軸與車輪之間結(jié)構(gòu) 編輯 在汽車傳動(dòng)系及其它系統(tǒng)中,為了實(shí)現(xiàn)一些軸線相交或相對(duì)位置經(jīng)常變化的轉(zhuǎn)軸之間的動(dòng)力傳遞,必 結(jié)構(gòu)圖 須采用萬向傳動(dòng)裝置。萬向傳動(dòng)裝置一般由萬向節(jié)和傳動(dòng)軸組成,有時(shí)的還要有中間支承,主要用于以下一些位置: 1-萬向節(jié);2-傳動(dòng)軸;3-前傳動(dòng)軸;4-中間支承 發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)汽車(見圖 (a))的變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間。當(dāng)變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間距離較遠(yuǎn)時(shí),應(yīng)將傳動(dòng)軸分成兩段甚至多段,并加設(shè)中間支承。多軸驅(qū)動(dòng)的汽車的分動(dòng)器與驅(qū)動(dòng)橋之間或驅(qū)動(dòng)橋與驅(qū)動(dòng)橋之間 (見圖(b))。由于車架的變形,會(huì)造成軸線間相互位置變化的兩傳動(dòng)部件之間。 如圖(c)所示為在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間。 采用獨(dú)立懸架的汽車的與差速器之間(見圖 (d))。轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)車橋的差速器與車輪之間(見圖 (e))。 汽車的動(dòng)力輸出裝置和轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)中(見圖)。
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“SWP160十字軸式萬向聯(lián)軸器”信息由發(fā)布人自行提供,其真實(shí)性、合法性由發(fā)布人負(fù)責(zé)。交易匯款需謹(jǐn)慎,請(qǐng)注意調(diào)查核實(shí)。