德標(biāo)DIN536 A55、A65、A75、A100、A120、鋼軌、軌道鋼、重軌、起重軌、 美標(biāo)ASTM A1 ASCE25、 ASCE30、 ASCE40、 ASCE60、ASCE75、ASCE85、90RA、115RE、136RE、175LBs、鋼軌、軌道鋼、重軌、起重軌、 日標(biāo)、韓標(biāo)JIS E 1103/1101 JIS 15KG、JIS 22KG、JIS 30A、JIS 37A、JIS 50N、 CR 73 、CR 100、鋼軌、軌道鋼、重軌、起重軌、 英標(biāo)BS11 BS50 O、BS60A、BS60R、BS70A、BS75A、BS75R、 BS80A、BS80R、 BS90A、 BS100A、BS113A鋼軌、軌道鋼、重軌、起重軌、—德標(biāo) 美標(biāo) 日標(biāo) 英標(biāo)—鋼軌=軌道鋼=起重軌 鋼軌是鐵路軌道的主要組成部件。它的功用在于引導(dǎo)機(jī)車車輛的車輪前進(jìn)，承受車輪的巨大壓力，并傳遞到軌枕上。鋼軌必須為車輪提供連續(xù)、平順和阻力小的滾動(dòng)表面。在電氣化鐵道或自動(dòng)閉塞區(qū)段，鋼軌還可兼做軌道電路之用。 中文名 鋼軌 組 成 鐵路軌道 功 用 引導(dǎo)機(jī)車車輛的車輪前進(jìn) 承 受 車輪的巨大壓力 提 供 連續(xù)、平順和阻力小的滾動(dòng)表面 種 類 75kg/m、60kg/m、50kg/m， 9標(biāo)準(zhǔn) 1鋼軌類型 鋼軌的類型是以每米長(zhǎng)的鋼軌質(zhì)量千克數(shù)表示的。我國鐵路上使用的鋼軌有75kg/m、60kg/m、50kg/m，43kg/m和38kg/m等幾種。 鋼軌的斷面形狀采用具有抗彎性能的工字形斷面，有軌頭、 43G,50G,60G鋼軌截面圖 軌腰以及軌底三部分組成。為使鋼軌更好地承受來自各方面的力，必要強(qiáng)度條件，鋼軌應(yīng)有足夠的高度，其頭部和底部應(yīng)有足夠的面積和高度、腰部和底部不宜太薄。 以上各種類型鋼軌中，38kg/m鋼軌現(xiàn)已停止生產(chǎn)，60kg/m、50kg/m鋼軌在主要干線上鋪設(shè)，站線及專用線一般鋪設(shè)43kg/m鋼軌。對(duì)于重載鐵路和特別繁忙區(qū)段鐵路，則鋪設(shè)75kg/m鋼軌。 此外，為了適應(yīng)道岔、特大橋和無縫線路等結(jié)構(gòu)的需要，我國鐵路還采用了特種斷面（與中軸線不對(duì)稱工字型）鋼軌。現(xiàn)采用較多的為矮特種斷面鋼軌，簡(jiǎn)稱AT軌。[1] 2鋼軌長(zhǎng)度 我國鋼軌的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為12.5m和25.0m兩種。特重型、重型軌采用25.0m的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度鋼軌，其他類型軌道可采用12.5m25.0m標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度鋼軌。 《250km/h 客運(yùn)專線60kg/m鋼軌暫行技術(shù)條件》規(guī)定，250km/h 客運(yùn)專線（兼顧貨運(yùn)）鋼軌標(biāo)準(zhǔn)軌定尺長(zhǎng)度為100m。 曲線縮短軌長(zhǎng)度有比12.5m標(biāo)準(zhǔn)軌短 40、80、120mm 的三種，有比25.0m標(biāo)準(zhǔn)軌短40、