JZ系列鑿井絞車 JZ系列鑿井絞車主要用于煤礦、金屬礦及非金屬礦豎井井筒掘進時懸吊吊盤、水泵、水管、注漿管、風筒等掘進設(shè)備和張緊穩(wěn)繩。絞車主要用于更換提升機兩個罐籠間連接的尾繩；且以換扁繩，也可做豎井絞車用，其性能與豎井相同。 　　　特點：JZ系列鑿井絞車具有提吊能力強、容繩量大、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)等優(yōu)點 　　　用途：主要用于煤礦、金屬礦、非金屬礦豎井的井筒掘進工程中懸吊吊盤、水泵、風筒，壓縮空氣筒、注漿管等掘進設(shè)備的緊張穩(wěn)繩，也可作其他井下和地面起吊重物使用。 　　　主要技術(shù)參數(shù) 型號 鋼絲繩較大靜張力(KN) 卷筒容繩量(M) 鋼絲繩速度(m/min) 鋼絲繩直徑(mm) 電動機 外形尺寸(長寬高)(mm) 重量(kg) 快速 慢速 功率(kw) 電壓(V) JZ-5/400 50 400 6 3 23 11 380 2375×1970×1340 3140 JZ-10/600 100 600 6 3 31 22 380 3037×2570×1770 6250 JZ-10/800 100 800 6 3 31 22 380 3342×2906×1825 6500 JZ-16/800 160 800 6 3 40 30 380 3358×3200×2240 11480 JZ-16/1000 160 1000 6 3 40 37 380 3508×3200×2240 11700 JZ-25/1300 250 1300 6 3 52 45 380 3827×2623×2500 14678 JZ-40/1300 400 1300 6 3 65 75 380 4596×4218×2975 25000 　　　結(jié)構(gòu)概述 　　　該系列絞車結(jié)構(gòu)為纏繞式，主要由主軸裝置、減速器、帶制動輪的彈性聯(lián)軸器、工作制動器、安全制動器、機座、電動機等部件組成。 　　　1、主軸裝置 　　　主軸裝置包括：主軸、齒輪、卷筒、制動輪、軸承座及軸承等。卷筒與齒輪、制動輪靠緊配銅套和螺栓聯(lián)結(jié)成一個整體，齒輪又通過鍵與主軸相連，故主軸僅隨卷筒旋轉(zhuǎn)而不傳遞扭矩。鋼絲繩出繩方向為上出繩。 　　　2、減速器 　　　減速器是采用球面蝸輪副減速，加有一級變速齒輪。轉(zhuǎn)換變速手柄快慢速位置，可變換快慢兩種速度。雙筒10噸絞車有一套差動系統(tǒng)，將差動手柄放在直通位置，減速器輸出軸兩齒輪的轉(zhuǎn)速完全一致；若將差動手柄放在差動位置，則該兩齒輪可產(chǎn)生相對轉(zhuǎn)動，即起差動作用。 　　　3、工作制動器 　　　工作制動器采用瓦塊式制動器，啟動電機，電動液壓推動器松閘，停止電機則彈簧力制動。 　　　4、安全制動器 　　　完全制動器為瓦塊浮動式，靠重錘下落進行制動，電動液壓推動器松閘。 　　　絞車的潤滑 　　　1、減速器采用冬用HL-20齒輪油或HG-24飽和氣缸油潤滑，其油面應蝸桿全部浸入油中。減速器使用一年換一次油。 　　　2、主軸軸承及減速器輸出軸端的軸承應定期更換或補充4號鈣基潤滑脂，兩年換一次油。 　　　3、在每次開車前應給開式齒輪加注潤滑油。 　　　4、其余需要潤滑部位應在每次開車前加油潤滑，特別是減速器輸出軸上兩個齒輪間的止推環(huán)和活動齒輪的軸套應加注潤滑油。 　　　絞車的調(diào)整 　　　絞車安裝好后，必須進行檢查和調(diào)整。 　　　1、開式齒輪傳動，齒側(cè)間隙為0.42毫米，其接觸面積沿齒高不小于40%，延齒長不小于50%。 　　　2、檢查工作制動器各傳動系統(tǒng)靈活，并調(diào)整松閘時閘瓦與制動輪間間隙不大于0.7-0.8mm。 　　　3、檢查安全制動器各傳動系統(tǒng)靈活，并調(diào)整松閘時閘瓦與制動輪間間隙不大于1.5mm。 　　　4、檢查工作制動器和安全制動器的控制電器與主電機聯(lián)鎖，即啟動主電機工作制動器松閘，停止主電機則工作制動器制動，且只有安全制動器松閘才能啟動主電機。 　　　絞車的試運轉(zhuǎn) 　　　絞車安裝完畢經(jīng)檢查和調(diào)整確認無誤后可對各潤滑部位加油潤滑，進行空載試運轉(zhuǎn)，纏繞后進行負荷運轉(zhuǎn)，逐漸加載至額定負荷。在標準電壓下，電流不超過額定值，電機、減速器以及其它部位均不發(fā)熱。