MGC1.1-6固定式礦車 用于煤礦井下大巷道運輸，中小斜井筒，小斜井順槽和礦井地面運輸。礦車由車廂、礦車-車架、輪對、緩沖器部分組成. MGC1.1-6固定式礦車如需聯接器或推車擋板請在訂貨時注明。歡迎來電來函與我們聯系洽談定購產品。 MGC1.1-6固定式礦車礦山中輸送煤、礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運車輛，一般須用機車或絞車牽引。 MGC1.1-6固定式礦車按結構和卸載方式不同分為固定式翻斗式側卸式、梭式和底卸式幾種。 本產品是煤礦地面和井下巷道運輸煤和矸石的一種主要運輸設備。同時也是其它非金屬礦石、橋梁叔公，鐵道工程、輸導掘進等建筑運輸工程榆樹砂土、石子等材料的一種短距離 運輸設備。固定式系列礦車具有結構簡單、堅固耐用，阻力系我公司生產數小、承載能力大、維修方便等特點，礦車卸載使用翻車機將整個車體翻轉。主要用于煤礦井上、井下運 輸煤、矸石、材料等。也可用于其它礦山或地下工程運輸物料。其一般由車箱、車架、輪軸、緩沖器和連接器等組成。主要產品有：0.5t、1 t、2 t、3 t。 　MGC1.1-6固定式礦車車箱與車架固定聯接，須用翻車機將礦車翻轉卸載。其基本組成為車箱、車架、緩沖器、聯接器和行走機構。車架為一金屬結構，能承受牽引力、制動力、 礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車架兩端,用以緩和兩車之間的沖擊力。聯接器是聯接機車和礦車的部件，常用的有插銷鏈環(huán)和回轉鏈，MG1.1-6固定式礦車大型礦車采 用兼具緩沖器作用的自動車鉤。行走機構是由4個車輪和2根軸組成的兩個輪對。礦車和物料的總和超過20噸時，一般應增加輪對數目。對多于兩個輪對的礦車，為便于通過彎道將 兩個輪對組成一個有轉盤的小車，這種小車稱為轉向架。 固定式礦車(標準) MGC1.1-6固定式礦車 本公司生產經營MGC1.1-6固定式礦車，1.5噸固定式礦車，3噸固定式礦車以及1.1立方米V型翻斗式礦車，0.7立方米、1.1立方米、1.5立方米U型固定式礦車，0.7立方米、1.2立方米側卸式礦車及1.5噸、3噸底卸式礦車。被廣泛用于煤礦、金礦、鐵礦、石膏礦等礦山行業(yè)，也可根據用戶要求，制做各式異型礦車，公司生產的礦車，堅固耐用，使用靈活，深受廣大用戶好評。 MGC1.1-6固定式礦車相關參數： 型號 容積m3 裝載量（名義） 較大裝載量 軌距 軸距 輪徑 牽引高 輪軸外寬 牽引中心距 緩沖器形式 允許牽引力KN 自重（不大于）KG MGC1.1-6A 1.1 1 1.8 600 550 300 320 808 1830 單列彈簧 58.8 610 MGC1.1-6B 1.1 1 1.8 600 550 300 320 808 1790 雙列彈簧 58.8 610 MGC1.7-6A 1.7 1.5 2.7 600 750 300 320 828 2230 單列彈簧 58.8 740 MGC1.7-6B 1.7 1.5 2.7 600 750 300 320 828 2190 雙列彈簧 58.8 760 MGC1.7-9 1.7 1.5 2.7 900 750 350 320 1150 2200 雙列彈簧 58.8 980 MGC3.3-9 3.3 3 5.3 900 1100 350 320 1150 3250 雙列彈簧 58.8 1320 礦車：1噸固定式礦車，1.5噸固定式礦車，3噸固定式礦車、MG1.1-6固定式礦車、翻斗式礦車、底卸式礦車、曲軌側卸式礦車、液壓側卸式礦車，梭式礦車 、式礦車、材料 車、平板車，后卸式斜井箕斗礦車、人車多功能車輛等。 礦車配件：礦車輪、礦車輪對、聚氨酯礦車碰頭、橡膠礦車碰頭、碰頭彈簧、防脫圈、三環(huán)鏈（焊接/鍛造）、環(huán)、連接插銷（礦車銷子）、礦車復軌器等。 此外本公司還生產銷售各種MG1.1-6固定式礦車礦用防爆電器，防爆燈、防爆電話、防爆接線盒、甲烷檢測報警儀等。并經銷萊鋼、鞍鋼、包鋼、首鋼、濟鋼、邯鋼、安鋼等十幾 家知名鋼鐵企業(yè)的產品，產品涉及板材類，管材類，線材類，型材類，槽幫鋼，工模具鋼，刮板鋼等其他鋼材。 以用戶為上帝，竭誠為煤礦生產者、建設者服務是我們的職責和愿望。提供較好的質量，較好的信譽，較好的售后服務，滿足客戶的需求是我們的義務。 本公司所生產銷售的各種設備產品均通過了和行業(yè)的相關質量體系認證，我們一直秉承“顧客至上，銳意進取”的經營理念，堅持為廣大客戶提供的服務。歡迎廣大新老 客戶惠顧！ 濟寧市卓信工礦設備有限公司秉承山東人的豪爽與實誠，誠邀各位、領導來我公司考察、指導、賜教并期盼與您真誠合作，“追求卓越”永遠是我們的主題，我們將勵精 圖治，再創(chuàng)，力爭以先進的技術，優(yōu)良的產品質量，為煤礦企業(yè)提供多方位的服務。