產(chǎn)品分類 更多>>
、掘進(jìn)迎頭臨時支護(hù)安全問題是困擾煤炭生產(chǎn)多年的一項(xiàng)技術(shù)難題。國內(nèi)煤礦目前普遍使用的臨時支護(hù)形式是竄管前探梁和支柱加橫梁兩種方式。這兩種方式都嚴(yán)重影響著掘進(jìn)效率，較大的問題是仍有安全的薄弱環(huán)節(jié)，本公司設(shè)計(jì)出一種機(jī)載超前支護(hù)系統(tǒng)替代原有的臨時支護(hù)方式，適應(yīng)井下現(xiàn)場的惡劣環(huán)境，安全施工，該機(jī)載超前支護(hù)系統(tǒng)裝配在掘進(jìn)機(jī)的中上部，選位合理，配套簡便，對掘進(jìn)機(jī)的改造量很小，不干擾掘進(jìn)機(jī)的運(yùn)動和截割作業(yè)功能，實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化支護(hù)作業(yè)，降低了工人施工勞動強(qiáng)度，提高了掘進(jìn)效率，使錨護(hù)工人的安全得到了有效的保障。
2、型號的組成
本機(jī)型號編制ZLJ-10/21
Z——液壓支護(hù)
L——臨時
J——機(jī)載
10/21——工作壓力10-16 MPa /試驗(yàn)壓力21MPa
(二)主要結(jié)構(gòu)、工作原理：
1、結(jié)構(gòu)：有頂梁架、連接器、主架、油缸、翼架旋轉(zhuǎn)油缸、插裝雙向鎖、高壓油管路、分流集流閥、溢流閥、控制操作閥等組成。
2、原理：工作時，用綜掘機(jī)的原站供油，溢流閥到操作閥，供經(jīng)分流集流閥分流，進(jìn)入雙向鎖，雙向鎖打開進(jìn)入油缸，主架打開升起，頂架打開升起，主架升高，直到所需要的高度，角度停止（圖一、圖二）。
（三）主要技術(shù)參數(shù)：
1.適用巷道高度≥2.3m—4.2m
2.支護(hù)較大寬度： 3m
3.較大支撐力： 1 t
4.支護(hù)面積： 2m×3m
5.支護(hù)超出炮頭： 1 m～1.8 m
6.系統(tǒng)壓力： 16Mpa
7.頂架可輕斜 ： ≤20o
8.整機(jī)重量： 0.96 t
