曾為60多個(gè)和地區(qū)制作5萬余臺(tái)各類機(jī)床的中衛(wèi)大河機(jī)床有限公司，研宣布MBG4240型制動(dòng)轂珩磨機(jī)床，填補(bǔ)了國內(nèi)空白，首要技能指標(biāo)達(dá) 到國外同類設(shè)備的水平。 進(jìn)步轎車制動(dòng)要害零部件制動(dòng)轂的加工水平，曾是中國轎車工業(yè)的一個(gè)難課。國產(chǎn)轎車制動(dòng)轂一般選用立車精車或精鏜加工完結(jié)，精度不高、功率低。國外轎車制動(dòng)轂則選用立車粗加工，珩磨精加工完結(jié)。國內(nèi)沒有一家公司能出產(chǎn)用于加工制動(dòng)轂的珩磨機(jī)床，世界上也僅有德國格林公司等少量廠家能出產(chǎn)，價(jià)格昂貴。自治區(qū)科技廳制動(dòng)轂珩磨技能研討列入科技攻關(guān)方案課題，予以撐持。大河機(jī)床公司有40年研發(fā)、出產(chǎn)珩磨機(jī)床的經(jīng)歷，獲得多項(xiàng)科研成果和專利技能，代表著國內(nèi)珩磨機(jī)床研討和出產(chǎn)的較高水平，有“珩磨王”之稱。經(jīng)過本項(xiàng)意圖施行，運(yùn)用自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)技能，科研人員霸占往復(fù)行程高精度換向操控等要害技能，打破影響盲孔珩磨加工的瓶頸，成功研宣布制動(dòng)轂珩磨機(jī)床，經(jīng)慶鈴轎車集團(tuán)有限公司、合肥江淮轎車有限公司等用戶運(yùn)用，質(zhì)量安穩(wěn)，功能牢靠，操作簡(jiǎn)潔，加工精度和加工功率超越國外珩磨機(jī)床水平。 近來，在大河機(jī)床公司加工車間剛剛拼裝結(jié)束的制動(dòng)轂珩磨機(jī)床前，李松工程師向記者介紹說：跟著轎車工業(yè)中各種超大載重轎車的開展，與之相適應(yīng)的制動(dòng)轂的需要也越來越大，咱們?cè)贛BG4240型制動(dòng)轂珩磨機(jī)床的基礎(chǔ)上，又開宣布MBG4250型制動(dòng)轂珩磨機(jī)床，已經(jīng)成為大河機(jī)床廠一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)?！睋?jù)測(cè)算，中國對(duì)制動(dòng)轂珩磨機(jī)床的需要量為每年150臺(tái)左右，價(jià)值6885萬元。制動(dòng)轂珩磨機(jī)床的研發(fā)成功，將擴(kuò)展大河珩磨機(jī)床的市場(chǎng)占有率，代替更多產(chǎn)品，削減外匯開銷，為中國轎車行業(yè)的開展供給工作母機(jī)撐持，提高我區(qū)機(jī)床制作業(yè)的全體水平。 以上是由青島青機(jī)重型數(shù)控機(jī)床有限公司小編與大家一起分享的，所以請(qǐng)大家一起來繼續(xù)關(guān)注http://www.qingjicnc.com吧。