螺旋形狀是20。以上的固定螺旋方式。機(jī)殼的進(jìn)排風(fēng)屏蔽線(xiàn)切入螺旋，以轉(zhuǎn)子頂端光面線(xiàn)構(gòu)成的三角形進(jìn)排風(fēng)口，通過(guò)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)而循序打開(kāi)。 本風(fēng)機(jī)的進(jìn)排風(fēng)口，不像舊式羅茨螺旋風(fēng)機(jī)那樣在瞬間打開(kāi)或關(guān)閉，所以運(yùn)轉(zhuǎn)聲音極小，幾乎沒(méi)有排風(fēng)脈動(dòng)。 因?yàn)檗D(zhuǎn)子是三葉直線(xiàn)形，所以它不像螺旋式轉(zhuǎn)子那樣，因軸向微小變位而使轉(zhuǎn)子相互接觸。因此，只在剖面上轉(zhuǎn)子間的間隙即可，不需要像轉(zhuǎn)子螺旋式那樣再加上軸向變位，以致間隙過(guò)大。這種風(fēng)機(jī)的效率比相同尺寸的轉(zhuǎn)子螺旋式風(fēng)機(jī)好得多。 因轉(zhuǎn)子采取特殊外形，便于保持轉(zhuǎn)子間的相互間隙，使效率進(jìn)一步提高。 因使用精密數(shù)控機(jī)床批量生產(chǎn)轉(zhuǎn)子，并對(duì)精度管理采取了完善的措施，所以，各臺(tái)風(fēng)機(jī)之間完全沒(méi)有性能誤差。另外，轉(zhuǎn)子在制造過(guò)程中已成平衡狀態(tài)。所以，轉(zhuǎn)子不會(huì)像過(guò)去那樣殘留微小的不平衡。本機(jī)幾乎完全沒(méi)有振動(dòng)。 采用驅(qū)動(dòng)齒輪，不公使壽命得到延長(zhǎng)，而且實(shí)現(xiàn)了低噪音化。該齒輪采用特殊Cr-,Mo鋼經(jīng)適當(dāng)淬火處理，嚴(yán)格按照J(rèn)ISI級(jí)齒輪精度研削制造。因而將來(lái)自齒輪對(duì)產(chǎn)品 的不良干擾完全排除。 輸出空氣清潔，不含任何油質(zhì)灰塵。機(jī)殼內(nèi)部不須油類(lèi)潤(rùn)滑，且采用了避免軸承，齒輪油類(lèi)混入機(jī)殼內(nèi)部的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。 隨著公司品質(zhì)管理，生產(chǎn)管理體制的確立，實(shí)現(xiàn)了部件相互交流，低生產(chǎn)成本，短期交貨的目標(biāo)，該風(fēng)機(jī)一般情況下，有適量庫(kù)存，可以實(shí)現(xiàn)當(dāng)即供貨。