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霧封層施工：
霧封層技術針路面開始出現(xiàn)輕微疲勞龜裂、損失細骨料，并且其滲水性大大提高，路面水會經(jīng)過裂縫或細骨料損傷處（露骨處）進入到瀝青混合料中，這進一步加速了路面的損壞導致網(wǎng)裂、龜裂、坑洞等路面破壞的狀況具有預防性養(yǎng)護。
霧封層技術與微表處、薄罩面等，都各有優(yōu)缺點，但霧封層技術有效，且它的費用非常的低廉。
材料方面應用我公司自主研發(fā)的瀝青路面修復劑作為霧封層的瀝青材料，與其他產(chǎn)品不同的是:
一、在該修復劑補充了因路面面層老化、開裂后面層混合料中瀝青丟失的部分輕組分
二、有機高分子滲透成分能較好的滲透到路面細微裂縫中，并與原瀝青面層的瀝青進行成分滲透交換，從而使原有瀝青恢復原有粘彈性；
三、修復劑中的有機高分子聚合物改性劑，能提高路面使用效果。
在施工中該修復劑流動性比較大，可滲入到骨料縫中去，可流入到裂縫中去，對路面“輸血”，從而恢復路表瀝青粘附力，填補微小裂縫和空隙，防止路表水下滲，將路面性能維持2～3年時間，推遲造價更高的養(yǎng)護工程，提高了道路的經(jīng)濟效益。
霧封層一般用于輕度到中度細料損失或松散的道路，對于開級配混合料出現(xiàn)松散時，霧封層可有效解決。無論低交通量道路還是高交通量道路均可使用霧封層。
道路經(jīng)霧封層后：可更新和保護舊氧化瀝青路面；填補小型裂縫和表面空隙；使低溫下的路面免受損害；加深瀝青路面的顏色；加大瀝青路面與標線的對比度；防止開級配路面的松散。路面霧封層對預防路面進水具有直接、經(jīng)濟，還具有路面骨料間的粘結(jié)力，延長其使用壽命，節(jié)約養(yǎng)護資金的優(yōu)點。
