撕裂開關(guān)是檢測輸送帶縱向撕裂并報警的一種保護(hù)裝置，用于在輸送帶出現(xiàn)撕裂、戳穿、交界處損壞或銳利物凸出皮帶時，自動提供報警或緊急停機(jī)。 KJT-SL撕裂開關(guān)成對安裝在皮帶兩側(cè)，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端固定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形成了一個閉合的回路，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來、掃落一條或兩條線繩時、即探測出故障。因為線繩的受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向上彈起，此時機(jī)內(nèi)兩個微動開關(guān)發(fā)出報警或關(guān)掉輸送機(jī)。故障排除后將自 銷手炳往下按，使機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開機(jī)。 ◆技術(shù)參數(shù) 1、鑄鋁殼體防塵、防雨、適合室內(nèi)外安裝； 2、開關(guān)額定值為20A／125，250V或480VAC； 3、開關(guān)可根據(jù)需要接成常開或常閉形式； 4、只需用0.9kg作用力即可觸發(fā)開關(guān)。 ◆安裝與調(diào)試 撕裂開關(guān)設(shè)置在受料段膠帶下緩沖托輥之間。 1.按圖所示安裝支架和撕裂開關(guān)，撕裂開關(guān)的拉環(huán)要與膠 帶邊緣同高，若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼， 測好高度后再把支架與支座焊牢。 2.掛上攔索：一端穿過撕裂開關(guān)的拉環(huán)用索扣扣死，另一 端穿過對方撕裂開關(guān)支架中間的圓孔待用。 3.安裝好二只撕裂開關(guān)和掛兩條攔索。再加30度彎角處把 兩條攔索扣在一起，但不能扣死。 4.收緊雙方支架中間孔內(nèi)的攔索然后扣死索扣。 5.測試攔索的松緊：一般作用在0.9kg即可觸發(fā)開關(guān)為宜。 6.膠帶在荷載下沉?xí)r要與纜繩保持5mm～10mm即可。 輸送機(jī)安全保護(hù) 開關(guān)防護(hù)等級高達(dá)IP67，能完全防止粉塵和流水的侵蝕；微動開關(guān)壽命達(dá)50萬次；適用溫度-20℃~ 60℃；采用國際的雙軸承結(jié)構(gòu)，避免拉繩開關(guān)動作時直接摩擦出現(xiàn)密封不嚴(yán)或卡死的情況,同時材質(zhì)采用不銹鋼抗摩擦能力更強(qiáng)；殼體表面精工烤漆，不易脫落無異味；操作桿精鑄成型，避免焊接，內(nèi)置銅質(zhì)襯套，整體光潔強(qiáng)度高等。BX5800雙向拉繩開關(guān)為免加油結(jié)構(gòu)，具有壽命長、靈活實用、安全、檢修方便等特點。 是帶式輸送機(jī)的必備保護(hù)裝置。該開關(guān)作用于帶式輸送機(jī)發(fā)生緊急事故或檢修而需要停機(jī)時，可于沿線任意位置拉動鋼絲繩，可使輸送機(jī)緊急停機(jī)。使用手動復(fù)位型時，當(dāng)維修人員沒有撤離或尚存在其它異常情況時，只要將開關(guān)鎖定在停機(jī)位置，就不用擔(dān)心輸送機(jī)被誤啟動，維修人員的安全也就有了保障 產(chǎn)品屬性：**　開關(guān)安裝于皮帶輸送機(jī)兩側(cè)，用鋼絲繩把開關(guān)連接起來。當(dāng)輸送帶設(shè)備發(fā)生緊急事故時，在現(xiàn)場沿線任意處拉動鋼絲繩，鋼絲繩牽動驅(qū)動臂旋轉(zhuǎn)，通過傳動軸帶動扭力彈簧使精密凸輪發(fā)生位移，驅(qū)動微動開關(guān)切斷控制線路，輸送機(jī)停止運(yùn)行。松開鋼絲繩，開關(guān)觸點自動恢復(fù)到原始設(shè)定位置 拉繩開關(guān)采用國際的雙軸承傳動結(jié)構(gòu)，避免了開關(guān)動作時傳動軸直接摩擦殼體或軸套，造成間隙增大，出現(xiàn)密封不嚴(yán)或者卡死的情況，大幅延長開關(guān)使用壽命。 此開關(guān)具有操作方便，不需要人為看管的特點。 其他說明：**德寶是一家開發(fā)設(shè)計，銷售工業(yè)傳感器的創(chuàng)新型科技企業(yè)。在每一個環(huán)節(jié)都嚴(yán)格遵循國際IEC標(biāo)準(zhǔn)，其產(chǎn)品憑借著的品質(zhì)，合理的價格，的及時解決方案以及完好的售后服務(wù),產(chǎn)品在市場獲得了良好的客戶口碑，廣泛應(yīng)用于包裝·鍛壓·物流·自動化流水線·汽車等各個自動化機(jī)械領(lǐng)域 交易說明：**南京德寶傳感科技有限公司 / 025- 歡迎您的來電