上海租車(http://www.shchzc.com/) 我國租車行業(yè)發(fā)展歷經(jīng)很多的艱辛才發(fā)展成為今天的壯觀景象，雖然中國的汽車租賃業(yè)已經(jīng)發(fā)展了20年，與世界汽車租賃市場的比率來講，還不足以抗衡，因為絕大多數(shù)國內(nèi)的租賃企業(yè)規(guī)模很小，缺乏市場拓展的實力和缺少租賃管理的機制等，面臨挑戰(zhàn)還是很多。 困境一：規(guī)模小 上海租車公司不具備規(guī)模經(jīng)營的競爭優(yōu)勢。雖然汽車租賃公司的數(shù)量眾多，但大多數(shù)公司的經(jīng)營規(guī)模小、實力弱，難以抵御市場風險和競爭。其中，有 80%企業(yè)的運營車輛少于50輛，70%企業(yè)的員工人數(shù)少于5名，85%企業(yè)的汽車租賃站點數(shù)低于2個。 困境二：缺法規(guī) 中再次的有關法規(guī)和配套政策不夠健全。雖然陸續(xù)頒布了一些關于汽車租賃的法規(guī)，如《汽車租賃業(yè)管理暫行規(guī)定》、《商業(yè)經(jīng)營管理辦法(試行)》、《汽車租賃試點工作暫行管理辦法》等，但汽車租賃業(yè)作為一個新興行業(yè)，在其發(fā)展過程中不可避免會發(fā)生新情況、新問題，而有些問題按照原有法規(guī)和政策難以解決。 困境三：信用低 信用體系未真正建立。用戶信用狀況的不明使得租賃公司在開展租賃業(yè)務時不確定性增加，汽車租賃企業(yè)難以評定客戶信用，租賃車被盜、被詐騙、被典當?shù)那闆r時有發(fā)生，因此既要求承租人提供擔保、繳納巨額押金，又要辦理繁瑣手續(xù)，嚴重影響了汽車租賃業(yè)的發(fā)展。比如北京，在汽車租賃業(yè)剛起步時，各汽車租賃公司騙租率一度高達10%。 困境四：稅費重 上海租車企業(yè)的稅費負擔重。對汽車租賃公司來說，稅費是一個沉重的負擔。目前國內(nèi)的汽車稅費主要由購置環(huán)節(jié)、擁有環(huán)節(jié)和使用環(huán)節(jié)三方面的稅費組成。在購置環(huán)節(jié)，除了要承擔車價17%的增值稅和3%至8%的消費稅外，還要承擔購置費、牌照費等多種費用。 困境五：支持少 缺乏相應的社會保障和相關行業(yè)的配合。國內(nèi)汽車生產(chǎn)廠家基本沒有介入汽車租賃業(yè)，造成了汽車租賃企業(yè)前期投入過大，負擔沉重，規(guī)模起點較低，普遍缺乏車輛更新能力。此外，金融、保險機構對汽車租賃企業(yè)的信貸、保險機制尚未健全，汽車租賃業(yè)難以引入金融、保險支持。 目前上海租車在市場發(fā)展過程中與國外市場相比還有一定的差別，但是隨著中國經(jīng)濟的不斷發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，居民對汽車消費的越來越強烈愿望和上海租車業(yè)良好的外部發(fā)展環(huán)境，中國的汽車租賃市場有著巨大的發(fā)展?jié)摿Α?