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道岔 礦用道岔 單開(kāi)道岔
礦用道岔廠家,單開(kāi)道岔價(jià)格,窄軌鐵路道岔型號(hào),輕軌道岔類(lèi)別
鐵路就像人生，不是直線(xiàn)，不會(huì)始終一個(gè)方向，道路總會(huì)需要轉(zhuǎn)彎，有轉(zhuǎn)彎的地方，就有億煤道岔，億煤機(jī)械道岔，滿(mǎn)足各種方向轉(zhuǎn)彎需求，有單開(kāi)道岔，對(duì)稱(chēng)道岔，渡線(xiàn)道岔，交叉渡線(xiàn)道岔，對(duì)稱(chēng)組合道岔等等，無(wú)論種轉(zhuǎn)向，有億煤道岔，都可實(shí)現(xiàn)。軌道要轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎就要億煤道岔。
道岔是個(gè)大家族，擁有眾多的兄弟姐妹，一個(gè)道岔型號(hào)的確定，需要知道鋼軌型號(hào)，軌距大小，道岔號(hào)，曲線(xiàn)半徑所決定，抽象晦澀難懂？?jī)|煤小李就舉例說(shuō)明，ZDK 6 24-3-12道岔, 字母Z代表窄軌鐵路道岔類(lèi)型代號(hào)，DK即單開(kāi)道岔，6即600MM軌距，24為24kg/m鋼軌型號(hào)，3即道岔號(hào)數(shù)，12代表曲線(xiàn)半徑。
神馬？不懂是道岔號(hào)？不知道么選擇道岔號(hào)？
小李簡(jiǎn)單講解：道岔號(hào)數(shù)越小，道岔越短，造價(jià)低，占地面積小，受地域限制小，缺點(diǎn)是允許過(guò)岔時(shí)速度低，列車(chē)側(cè)線(xiàn)通過(guò)道岔不如號(hào)數(shù)大的道岔平穩(wěn)。
億煤小李溫馨提示：采用號(hào)數(shù)的道岔，要因地制宜，因線(xiàn)而異
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