汽車雙燃料！油費省1半！ 車廠選擇產(chǎn)品、與車廠合作——品質(zhì)保障！ GCM新能源！智能汽車雙燃料（甲醇&汽油）控制 不改氣（安全、動力好、更?。┎桓陌l(fā)動機（可靠、穩(wěn)定） 專利智能雙燃料控制器、鼠籠式（無刷）醇油泵、液位器、雙油箱、非接觸式液位器、新增油箱、電磁閥、過濾器、油管等解決汽車燒甲醇所有問題。 甲醇可純燒（勾對只能與汽油）添加劑最好的是二茂鐵，燃燒后傷害發(fā)動機： 雙油箱、雙油路智能轉(zhuǎn)換、控制；可手動轉(zhuǎn)換、控制（轉(zhuǎn)換、控制多種模式，可根據(jù)不同車況、需求、地域、任意設(shè)置），帶新增油箱液位顯示、溫度顯示、模式顯示、新增油箱可加副油箱（或加強降溫控制），運行穩(wěn)定、安全可靠、動力好、省錢低碳。 控制器：液晶屏顯示；處理器：鋁壓鑄外殼；處理單元；燃料轉(zhuǎn)換單元：電磁閥（德國GSR代工廠產(chǎn)）不銹鋼鑄造，密封材料耐醇油；檢測控制單元；新增油箱（油箱、液位器為專利產(chǎn)品，液位器避免傳統(tǒng)液位器，滑動觸點接觸燃料，通電后出現(xiàn)電解反應現(xiàn)象）容積26~48升可安裝任何車輛含轎車、MPV商務車、SUV越野車隱蔽性好、安全美。比改氣安全、動力好故障少，使用成本底、燃料無憂。市面所謂的改甲醇簡單的加個控制器、冷啟動罐，存在材料劣質(zhì)、控制簡單、安全隱患、故障多、損車、改發(fā)動機等問題 新增油箱與原車供油系統(tǒng)互換工作又可獨立工作，雙燃料甲醇、汽油獨立分裝，可完全使用純甲醇、使用甲醇油箱必須安裝醇油專用泵、醇油專用液位器（原車油箱裝甲醇可以續(xù)航3-6百公里）含多項發(fā)明、創(chuàng)新專利保護及優(yōu)勢： 1、解決發(fā)動機燃燒純甲醇時在10-15℃以下啟動時不易啟動，啟動后運行不穩(wěn)定的問題。 2、解決發(fā)動機燃燒甲醇、汽油需要兩種燃料供給轉(zhuǎn)換問題，能智能、手動轉(zhuǎn)換燃料，智能、手動控制供給，根據(jù)汽車發(fā)動運行狀態(tài)、需求智能控制、轉(zhuǎn)換，充分使用不同燃料，達到最佳效果。實現(xiàn)汽車雙燃料全面解決最佳方案，具有汽油（-20度到20度控制）和甲醇（約15度到55度）雙控制模式；比用油電混合車（購、保、維修）成本低，比油、氣雙燃料安全動力好、環(huán)保。綠色新能源——醇油（甲醇）全年使用，不受季節(jié)溫度變化影響純燒。 3、控制系統(tǒng)集成化、模塊化、超原車標準設(shè)計、生產(chǎn)，故障率低、運行穩(wěn)定、可靠性好。 4、控制系統(tǒng)與原汽車控制中心電腦通訊并根據(jù)發(fā)動機的運行狀況雙閉環(huán)控制，主機控制信號與控制、執(zhí)行信號電源獨立并隔離，避免主機控制信號的損失和干擾，保護原控制系統(tǒng)。有強降溫功能（駕校專用） 5、控制系統(tǒng)帶運行、狀態(tài)、燃料使用等顯示，運行、使用狀況、數(shù)據(jù)一目了然。帶一鍵恢復原車控制、供給功能。 6、控制系統(tǒng)在汽車發(fā)動機燃料轉(zhuǎn)換、安裝不破壞原發(fā)動機結(jié)構(gòu)，避免雙軌工作帶來噴油嘴、油泵等故障率高問題?？捎糜谌魏诬囕v加裝第二套燃油系統(tǒng)。油箱標準帶有進氣、熱膨脹、翻車燃料泄露保護。 7、控制系統(tǒng)雙燃料供油時，供油系統(tǒng)獨立運行，減少工作時間，降低損耗、提高了燃油泵的使用壽命。 8、控制系統(tǒng)節(jié)能的同時，可提高、增強原汽車發(fā)動機的動力，燃燒更清潔、對發(fā)動機更保護。 9、控制系統(tǒng)使用GCM醇油專用泵、電磁閥、液位器、高溫線、高溫膠帶、中高檔車裝車用油管等。 10、比車改氣環(huán)保、安全動力好，更便于推廣；比油電混合汽車制造成本底，后期保養(yǎng)成本底、運行更穩(wěn)定、更省燃油費更環(huán)保。