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旬，金彭電動三輪車車間開始了提量，現(xiàn)在每天可生產(chǎn)出30輛，計劃2月底產(chǎn)能可達到50輛/天陸續(xù)70、100輛的日產(chǎn)能。租借廠房空間不大，但生產(chǎn)上充分利用了這有限的空間，去生產(chǎn)出更多產(chǎn)品，各個車間在抓住產(chǎn)量的同時狠抓車間現(xiàn)場5S管理，把“金彭集團”現(xiàn)場5S管理理念貫入到每一個河北金彭員工身上。下料、電焊及裝配車間把各自生產(chǎn)區(qū)、成品區(qū)、半成品區(qū)、不良品區(qū)劃分的有理有序，下班后每位員工把各自工位及所負責區(qū)域打掃的干干凈凈，從開始生產(chǎn)就已經(jīng)把現(xiàn)場5S管理的理念容入到了每位員工的工作習慣當中了。
金彭電動三輪車作為認可的車輛進入客運市場，在業(yè)內(nèi)尚屬首例，這標志著中國電動三輪車次作為被正式認可的運輸車輛進入到運輸市場。作為中國較早的一批電動三輪車制造者，江蘇金彭車業(yè)不斷創(chuàng)新發(fā)展現(xiàn)在已形成5大品類7大系列90余款車型，8年來，金彭一直圍繞著“用”的核心，不斷生產(chǎn)好車的同時也幫助了近百萬的中國老百姓
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