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無縫鋼管廣泛地應(yīng)用于客車制造業(yè),常用來制造發(fā)動機冷卻管路、暖風及空調(diào)管路等。在這些管路中有許多管件設(shè)計成如圖1所示結(jié)構(gòu),用于安裝支管或傳感器,這種將管壁上預(yù)制孔的邊緣彎曲成一定角度的加工工藝,稱為翻邊。翻邊分為外翻邊和內(nèi)翻邊,原理相同。1翻邊原理1.1變形特點在管壁上沖孔翻邊與在板料上的沖孔翻邊相比,兩者的變形機理非常相似,可按板料沖孔翻邊的變形機理近似分析。在預(yù)制的管壁上向外翻邊時,變形區(qū)的應(yīng)力應(yīng)變狀態(tài)如圖2所示。在翻邊成形過程中,預(yù)制孔徑d0不斷增大,直至成形結(jié)束后擴大成直徑為d的豎直邊緣。變形區(qū)材料主要受切向拉應(yīng)力σθ的作用,使切向伸長。愈靠近孔邊緣的金屬,切向拉應(yīng)力愈大,切向拉應(yīng)變愈大,壁厚變薄也愈嚴重。徑向由于凸模的摩擦,故拉(a)內(nèi)翻邊(b)外翻邊圖1管材翻邊應(yīng)力σr較小,厚向應(yīng)力忽略,視為平面應(yīng)力狀態(tài)。翻邊變形屬于伸長類塑性變形。當εθ大到一定程度時,材料在孔邊緣即產(chǎn)生縮徑,然后破裂。因此防止孔邊緣破裂是翻邊...
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