后送料全自動數(shù)控液壓車床適合于長軸類產(chǎn)品或重量較大的產(chǎn)品等進(jìn)行后送料全自動加工，后送料時采用液壓油缸推料到車床的主軸處，根據(jù)實(shí)際產(chǎn)品選擇裝夾方式，選擇伺服或數(shù)控系統(tǒng)，選擇系統(tǒng)的品牌（我司一般選擇廣州數(shù)控或北京凱恩帝系統(tǒng)），在商談前較好提供樣品或圖紙給我司以方便技術(shù)溝通，適合批量生產(chǎn)各種軸類零件的車外圓、車錐面、平端面、球面、割槽、打孔等復(fù)雜工序的精密自動化加工。 后送料全自動數(shù)控液壓車床采用數(shù)控系統(tǒng)具有以下三大突出的特點(diǎn)： 1.利用二進(jìn)制數(shù)學(xué)方式輸入，加工過程可任意編程，主軸及進(jìn)給速度可按加工工藝需要變化，且能實(shí)現(xiàn)多座標(biāo)聯(lián)動，易加工雜曲面。對於加工對象具有“易變、多變、善變”的特點(diǎn)，換批調(diào)整方便，可實(shí)現(xiàn)雜件多品種中小批柔性生產(chǎn)，適應(yīng)社會對產(chǎn)品多樣化的需求。但價格較昂貴，需要正確分析其使用的經(jīng)濟(jì)合理性； 2.利用硬件和軟件相組合，能實(shí)現(xiàn)信息反饋、補(bǔ)償、自動加減速等功能，可進(jìn)一步提高機(jī)床的加工精度、效率、自動化程度； 3.是以電子控制為主的機(jī)電一體化機(jī)床，充分發(fā)揮了微電子、計(jì)算機(jī)技術(shù)特有的優(yōu)點(diǎn)，易於實(shí)現(xiàn)信息化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化，可較易地組成各種先進(jìn)制造系統(tǒng)，如FMS、FTL、FA，甚至將來的CIMS，能較大限度地提高工業(yè)的生產(chǎn)率、勞動生產(chǎn)率。 后送料全自動數(shù)控液壓車床采用的液壓系統(tǒng)進(jìn)行自動送料，液壓傳動在各個行業(yè)的應(yīng)用出發(fā)點(diǎn)不同 工程機(jī)械：傳遞動力長處 航空工業(yè)：結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、輸出功率大 機(jī)床：無級變速、頻繁換向、易于實(shí)現(xiàn)自動化（操縱控制長處） 浙江省臺州市聯(lián)尚機(jī)電有限公司生產(chǎn)各種專用機(jī)床和非標(biāo)自動化設(shè)備，全自動三軸滾絲機(jī)，全自動二軸滾絲機(jī),滾絲機(jī)自動送料器，多軸器、液壓自動車床，自動儀表車床，全自動數(shù)控車床，數(shù)控鉆床，組合專用機(jī)床、振動盤等非標(biāo)自動化設(shè)備，也可根據(jù)客戶的實(shí)際需求定制生產(chǎn)各種專用機(jī)床和非標(biāo)自動化設(shè)備，歡迎廣大客戶隨時咨詢選購。