AM-2600汽車道路試驗儀，選用微型工業(yè)控制計算機為核心部件（目前配置為P4 2.0G以上CPU/80G硬盤/256M內(nèi)存/64M顯存/12英寸液晶顯示器，該配置可以根據(jù)用戶要求作相應(yīng)調(diào)整），配以相應(yīng)的I/O接口和外設(shè)，采用光電空間濾波技術(shù)，安裝在車上的光電路面探測器（簡稱光電頭）照射路面，把路面圖像變換為頻率信號，無需與地面接觸，可進行汽車速度、加速特性、滑行、制動、油耗等性能試驗。具有數(shù)據(jù)存貯、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)查詢及打印測試結(jié)果和曲線的功能，是機動車研究、生產(chǎn)、檢測、修理、使用部門以及高等院校汽車教學(xué)實驗理想的測試儀器。 一、本儀器的特點： 1.系統(tǒng)軟件基于WINDOWS平臺，圖文界面，簡單易用，主界面同時顯示時間、距離、速度、加速度、油耗等試驗數(shù)據(jù)。 2.采用ACCESS數(shù)據(jù)庫格式，可海量存儲試驗數(shù)據(jù)，并可以隨時查詢、打印。 3.系統(tǒng)配置微型打印機，可按速度、時間、距離三種模式打印測試結(jié)果和各種曲線。 4.可按GB12676—1999《汽車制動系結(jié)構(gòu)、性能和試驗方法》進行各種平均減速度的測試。 5.硬件系統(tǒng)采用一體式結(jié)構(gòu)，計算機直接聯(lián)接傳感器，避免了因系統(tǒng)環(huán)節(jié)多而產(chǎn)生的故障。 6.系統(tǒng)硬件部分具有可擴充性，為用戶預(yù)留了部分信號（模擬、數(shù)字）通道，方便系統(tǒng)后續(xù)擴展。 7.不進行道路試驗時，本系統(tǒng)就是一套完整的桌面計算機系統(tǒng)。 8.通過系統(tǒng)配置的USB口，系統(tǒng)能夠與其它計算機進行信息交換。 9.系統(tǒng)配備了紅外無線遙控器，進一步增強了系統(tǒng)的易用性。 10.可根據(jù)用戶的要求，增加拖拉機牽引性能測試功能。其特點如下： (1).試驗過程中可以監(jiān)視滑轉(zhuǎn)率。 (2).具有手動控制功能，便于田間牽引力和油耗的測試。 (3).增加拖拉機牽引力外接顯示器，可實時監(jiān)控牽引力的大小。 (4).非接觸傳感器信號可與五輪傳感器信號互相轉(zhuǎn)換。 (5).6千瓦以下的小功率拖拉機油耗試驗，壓力法替代傳統(tǒng)的重力法。 二、主要技術(shù)參數(shù)： 1.速度：量程：250km/h 精度：±0.5％ 分辯率：0.01km/h 2.距離：量程無限 精度：±0.5％ 分辯率：0.01m 3.時間：量程無限 精度：0.00001±1字 分辯率：0.01s 4.油耗：量程、精度由傳感器決定（本儀器所配傳感器≤60L/h，精度±1％） 分辯率：0.01mL 5.電源：DC11-15V/AC220V