上海電池修復(fù)儀廠家主要經(jīng)營(yíng)液晶蓄電池修復(fù)儀、智能多核電池修復(fù)儀，多核粒子蓄電池修復(fù)設(shè)備、蓄電池組裝設(shè)備、蓄電池翻新設(shè)備，我院負(fù)責(zé)免費(fèi)培訓(xùn)客戶(hù)所有修復(fù)翻新技術(shù)、電池手工組裝技術(shù)。單位擁有的研發(fā)教授、技術(shù)工程師、技術(shù)人員，的合作團(tuán)隊(duì)，嚴(yán)格的內(nèi)部管理制度，為客戶(hù)提供完整的質(zhì)量。單位有多年從事蓄電池修復(fù)研發(fā)的經(jīng)驗(yàn)，目前已開(kāi)發(fā)出多款蓄電池修復(fù)儀、2008年新推出的微電腦正負(fù)離子修復(fù)系統(tǒng)，針對(duì)一些專(zhuān)用行業(yè)，汽車(chē)、電動(dòng)車(chē)、電信機(jī)站、火車(chē)蓄電行業(yè)、移動(dòng)備用電源等方面修復(fù)儀。實(shí)踐證明，我院的蓄電池修復(fù)儀穩(wěn)定、在效果、使用時(shí)長(zhǎng)等方面通過(guò)了各種檢驗(yàn)。產(chǎn)品已經(jīng)遠(yuǎn)銷(xiāo)歐美、馬來(lái)西亞，客戶(hù)一致反映良好 一個(gè)強(qiáng)有力的品牌的主要成功根基在于產(chǎn)品的質(zhì)量，而一個(gè)成功的品牌，應(yīng)該能夠使人安心，客戶(hù)或者消費(fèi)者所期望應(yīng)用的品質(zhì)，上海精英動(dòng)力結(jié)合國(guó)內(nèi)外的修復(fù)技術(shù),取長(zhǎng)補(bǔ)短, 自主研發(fā)了正負(fù)離子修復(fù)技術(shù)專(zhuān)利產(chǎn)品(專(zhuān)利號(hào): 200920174467.2)。以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以客戶(hù)為核心,研發(fā)先進(jìn)修復(fù)技術(shù)成果 電動(dòng)車(chē)的電池就是電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力源，如果不好好的保護(hù)它，就可能導(dǎo)致行駛里比較短，使用壽命不長(zhǎng)等一些不必要的麻煩，那保護(hù)呢？請(qǐng)注意這五招電動(dòng)車(chē)電瓶的保護(hù)技巧！ 一：切忌虧電存放 虧電狀態(tài)指電瓶使用后沒(méi)及時(shí)充電，容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降，虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(zhǎng)，電瓶損壞越嚴(yán)重。電瓶閑置不用時(shí)，應(yīng)每月充電一次，這能保持電瓶健康狀態(tài)。 二：勿大電流放電 電動(dòng)車(chē)在起步、載人、上坡時(shí)，請(qǐng)用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。、 三：掌握充電時(shí)間 一般情況下蓄電池在夜間進(jìn)行充電，平均充電時(shí)間在8小時(shí)左右，若是淺放電（充電后行駛里程短），電瓶很快就會(huì)充滿(mǎn)，繼續(xù)充電就會(huì)出現(xiàn)過(guò)充現(xiàn)象。所以，蓄電池放電深度為60%-70%時(shí)充一次電。 四：防止高溫暴曬 溫度過(guò)高的環(huán)境會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動(dòng)開(kāi)啟，直接后果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過(guò)度夫水心然引發(fā)電瓶少性下降，加速極板軟化，充電時(shí)殼體發(fā)熱，殼體起鼓，變形等致命損傷。 五：要定期檢驗(yàn) 在使用過(guò)程中，如電動(dòng)車(chē)的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然下降，應(yīng)及時(shí)到電瓶修復(fù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查、修復(fù)或配組