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LED路燈是我們目前正在被廣泛研究的一種新型照明裝置，它是通過電子脈沖信號控制半導(dǎo)體發(fā)光二極管輻射光源區(qū)，直接將電能轉(zhuǎn)換為光能的一種照明方式。LED路燈屬于固態(tài)冷光源，雖然產(chǎn)生的熱量非常小，但是也是會影響到燈具的照明和使用壽命的，而目前大功率的LED路燈正在不斷被推出，功率大、照明充分但是也帶來了發(fā)熱量的成倍增加。
LED路燈在散熱方面目前主要是通過導(dǎo)熱板的方式來散熱，它一般是通過在燈具上鋪設(shè)一片5mm厚的銅板，把熱源給揮發(fā)掉。但是這就帶來了另一種問題，如果散熱片太小，就不能很好地將產(chǎn)生的熱量揮發(fā)掉，如果改裝大片的散熱片，雖然散熱效果可以成倍的增加，但是重量會劇增，當(dāng)高大的路燈過重的時(shí)候，首先會增加底座的負(fù)擔(dān)，其次也避免不了臺風(fēng)、地震的惡劣地質(zhì)條件發(fā)生時(shí)的安全問題。
在導(dǎo)熱板的散熱方式上，目前主要的散熱方式有：自然對流散熱、加裝風(fēng)扇強(qiáng)制散熱、添加回路管散熱等。加裝風(fēng)扇強(qiáng)制散熱會帶來成本的增加，性低，增加供電成本；添加回路管散熱增加了設(shè)計(jì)難度，增加了燈罩體積，所以目前主要是采用自然對流散熱。
