特點(diǎn)： 1. 自動(dòng)復(fù)位的傳力結(jié)構(gòu)，采用工型鋼與鋼板結(jié)合，性能穩(wěn)定。 2. 采用智能化稱重顯示儀表。 3. 使用高精度傳感器。 4. 秤臺(tái)與基地采用等電勢(shì)線、抗雷擊。 5. 數(shù)字顯示、鍵盤設(shè)定/自動(dòng)零點(diǎn)跟蹤，數(shù)字濾波、自動(dòng)去皮。 6. 多項(xiàng)儲(chǔ)存功能、車號(hào)、皮重儲(chǔ)存，貨物分項(xiàng)累計(jì)，總累計(jì)儲(chǔ)存。 7. 數(shù)據(jù)報(bào)表輸出和自動(dòng)打印。 8. 秤臺(tái)寬度3/3.5m，長度7-21m。 9. 具有故障自檢診斷功能 全電子深坑式鋼混凝土汽車衡 概述： 　　鋼混凝土臺(tái)面汽車衡是結(jié)合了國外的先進(jìn)技術(shù)，采用當(dāng)今橋梁設(shè)計(jì)的新理念，共同研制開發(fā)成功后，推出的新一類汽車衡產(chǎn)品。該產(chǎn)品自投放市場(chǎng)以來，以其的特點(diǎn)廣受好評(píng)，在不久將來鋼混凝土汽車衡將取代全鋼結(jié)構(gòu)汽車衡。 　　鋼混凝土臺(tái)面汽車衡設(shè)計(jì)創(chuàng)新、工藝先進(jìn)、結(jié)構(gòu)新穎。技術(shù)人員大膽利用橋梁設(shè)計(jì)原理，把鋼體結(jié)構(gòu)與混凝土有機(jī)結(jié)合在一起，并成功的解決了大噸位傳感器的精度低、混凝土臺(tái)面制造工藝復(fù)雜、生產(chǎn)周期長等難題。因此，由鋼體結(jié)構(gòu)和高標(biāo)號(hào)鋼筋混凝土制成的鋼混凝土臺(tái)具備了抗腐蝕、不變形、易維護(hù)、工作穩(wěn)定等特點(diǎn)，使得鋼混凝土臺(tái)面汽車衡一經(jīng)推出，便得以普遍使用，已成為汽車衡的主流秤臺(tái)。 特點(diǎn)： 1. 抗腐蝕能力強(qiáng)：混凝土能抗化學(xué)品腐蝕，特別適用于有化學(xué)品侵蝕的場(chǎng)所和海邊潮濕地帶。 2. 長期工作穩(wěn)定性好：混凝土臺(tái)面結(jié)構(gòu)合理，自重大、定位準(zhǔn)、不變形，經(jīng)得起頻繁使用。 3. 壽命長：混凝土材質(zhì)強(qiáng)度高，剛性好、耐磨、耐壓、耐酸、耐堿，使用壽命是普通全鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái)的好幾倍。 4. 技術(shù)特征：采用多層螺紋鋼布盤，整體橋梁式鋼結(jié)構(gòu)，稱得噸位大，模塊化設(shè)計(jì)，臺(tái)面已標(biāo)準(zhǔn)化、系列化。