日本KOYO光洋精工軸承： 1921年1月 于大阪市生野區(qū)創(chuàng)立光洋精工社，開始生產軸承。 KOYO軸承 2006年1月 與豐田工機株式會社合并成為株式會社捷太格特。 KOYO軸承 轉向器系統(tǒng) 驅動系部件 軸承 機床 電子控制機器 住宅附屬設備等的生產和銷售 相關產品有： KOYO滾動軸承、KOYO深溝球軸承、KOYO高精度軸承、KOYO調心軸承、KOYO帶座軸承、KOYO平面球軸承、KOYO短圓柱滾子軸承、KOYO直線導軌軸承、KOYO滾珠絲桿軸承、KOYO微小型直線導軌軸承、KOYO交叉滾子導軌軸承、KOYO往復旋轉襯套軸承、KOYO滾珠滑組軸承、KOYO凸輪從動軸承。 Koyo（光洋精工）新的高精密軸承生產線已經投產，以此來滿足它重新占領的半導體和LCD產品市場。光洋精工這部分市場的軸承應用于心軸和機器人手臂設備。 軸承類型：日本KOYO光洋精工軸承、KOYO深溝球軸承 特點： 圓柱滾子與滾道為線接觸軸承。負荷能力大，主要承受徑向負荷。滾動體與套圈擋邊摩擦小，適于高速旋轉。根據(jù)套圈有無擋邊，分有NU、NJ、NUP、N、NF等單列軸承，及NNU、NN的雙列軸承。該軸承是內圈、外圈可分離的結構。內圈或外圈無擋邊的圓柱滾子軸承，其內圈和外圈可以向軸向作相對移動，所以可以作為自由端軸承使用。在內圈和外圈的某一側有雙擋邊，另一側的套圈有單個擋邊的圓柱滾子軸承，可以承受一定程度的一個方向軸向負荷。一般使用鋼板沖壓保持架，或銅合金車制保持架。但也有一部分使用聚酰胺成形保持架。 1. 滾子與滾道為線接觸或修下線接觸，徑向承載能力大，適用于承受重負荷與沖擊負荷。 日本KOYO光洋精工軸承 2. 摩擦系數(shù)小，適合高速，極限轉速接近深溝球軸承。 3. N型及NU型可軸向移動，能適應因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對位置的變化， 可作自由端支承使用。 對軸或座孔的加工要求較高，軸承安裝后外圈軸線相對偏斜要嚴加控制，以免造成接觸 應力集中。 內圈或外圈可分離，便于安裝和拆卸KOYO圓錐滾子軸承承受徑向載荷、單向軸向載荷 的能力大使用時一般將兩個軸承相對放置KOYO滾針軸承與球軸承相比，能以較小的截 面積承受較大的載荷重量輕、結構緊湊，適用于各種設備的小型化