10年來，我國智能交通實現(xiàn)跨越發(fā)展。在緩解我國城市交通擁堵、方便百姓出行的同時，智能交通也帶動了相關(guān)制造業(yè)和信息服務(wù)業(yè)的發(fā)展。 　　近日，第十九屆世界智能交通大會在奧地利舉行。我國交通運輸部公路科學(xué)研究院總工程師、智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心主任王笑京獲得大會頒發(fā)的世界智能交通杰出成就獎，成為獲得此項世界大獎的位中國人。大獎的背后，是世界智能交通領(lǐng)域?qū)ξ覈悄芙煌òl(fā)展成果的認(rèn)可和褒獎。 　　近10年，是我國智能交通實現(xiàn)跨越發(fā)展的10年。智能交通在緩解我國城市交通擁堵，方便百姓出行的過程中發(fā)揮了重要作用。智能交通系統(tǒng)的建設(shè)和應(yīng)用直接服務(wù)于百姓出行，提高了交通管理的水平，并帶動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。未來，我國智能交通還將發(fā)揮更加重要的作用。 　　稍一留心便會發(fā)現(xiàn)，近些年，我們的出行正在悄然發(fā)生變化―以前乘坐公交車要上車買票，地鐵要先排隊買票，通過入口處把票交給驗票員才能夠上車或者入閘，如今一張公交卡在手，上車后或者入閘前刷一下公交卡，便可以輕松乘車;駕駛小轎車時，很少再會有人使用紙質(zhì)地圖，取而代之的是網(wǎng)絡(luò)上的電子地圖或者車載導(dǎo)航地圖，車載導(dǎo)航還能通過語音播報為我們指路;道路旁的電子顯示屏顯示的是臨近路段的實時路況，綠色代表暢通，黃色代表緩慢，紅色則代表擁堵，司機可根據(jù)電子屏幕提示的信息選擇相對暢通的出行路線;行駛在高速公路上，如果你的車上安裝了ETC設(shè)備，便可以走ETC專用車道，實現(xiàn)不停車收費，能夠迅速通過收費站，大量節(jié)約出行時間……這些變化讓我們的出行更加安全和便捷，而這些變化都指向一個概念，那就是智能交通。 　　10余年來，我國智能交通迎來發(fā)展的春天。隨著經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，小汽車源源不斷進入家庭，保有量在10年間迅猛提升。小汽車進入家庭的同時，也給城市交通帶來了很多問題，集中的體現(xiàn)便是擁堵。 　　在緩解擁堵的眾多解決之道中，以提升出行效率見長的智能交通呼聲很高。 　　詳情請參考： 智能家居：http://www.chinaihome.com/ 智能家居系統(tǒng)：http://www.chinaihome.com/ 地?zé)岵膳篽ttp://www.chinaihome.com/ 電動v型調(diào)節(jié)球閥:http://www.hzfylgyb.net 杭州物流公司：http://www.qswlw.com/